TLS（トリプルリンクサスペンション）（S仕様）
作業時の効率性と快適性を左右するサスペンション。6Mでは、シャーシに3か所で固定するトリプルリンクサスペンション（TLS）を採用。重けん引作業でも車体のヘッドアップを効果的に抑制します。これによって、前輪の接地性が高まり、強いけん引力を発揮。安定して効率の高い作業を行うことができ、快適な乗り心地にもつながり、オペレーターの疲労を軽減します。
乗り心地を高めたサスペンション。
メカニカル式キャブサスペンション（S仕様）
エンジン・トランスミッション・シャーシ、さらに路面やほ場から伝わる振動を低減し、長時間作業を快適に行えます。
耐久性が高く、複合作業・けん引作業で威力を発揮！
フルフレーム構造
軽量ながら重負荷に対応し、重量作業機とのベストマッチングをはかったフルフレーム構造。頑強なフレームが機体への負荷を吸収します。また、フレームにエンジンをマウントし、オペレーターに伝わる振動・騒音を低減。さらに、重量は軽量設計ながら、最適な前後重量バランスにより、けん引作業で大きな力を発揮します。
- ※掲載している写真はヨーロッパ仕様のため、国内仕様と異なる場合があります。
ISOBUS作業機に対応。
ISOBUSカプラを標準装備しており、ISOBUS作業機にも対応できます。ISOBUS対応作業機を使用する際は、トラクター後部にあるISOBUSカプラにISOBUS作業機のハーネスを接続します。
ご注意
別途、ISOBUSモニターを購入する必要があります。ISOBUSモニター（ISO規格11783）はISOBUSモニター接続カプラに接続して、使用できます。
安心と使いやすさを追求した装備で精度や作業能率アップを実現。
フロントPTO･フロントヒッチ（FP仕様）
複合作業に対応。高能率な作業ができます。
①フロントPTO
②フロントヒッチ
ピックアップウェイト（FP仕様）
900kg（6100M～6140M）･1150kg（6145M～6195M）のピックアップウエイトを、フロントヒッチ・フロントPTO仕様に標準装備。
ターンフェンダー
より小さい旋回半径を実現しました。
スイングドローバー（標準装備）
作業機のけん引時に安心した作業が可能です。
外部リモート3P･PTOスイッチ
リヤフェンダー部に外部3P･PTOスイッチを装備。キャビンの外で、3P･PTOを操作できます。
工具箱
もしもの時に役立つ工具箱を標準装備しています。
低速車マーク（標準装備）
伸縮式大型バックミラー（標準装備）
良好な後方視認性を確保、作業状態に合わせて伸縮します。
フロントウエイト
ベースウエイトとフロントウエイトを装備しています。
フロントウェイト適応表
| 型式 | 仕様 | ベースウェイト | フロントウェイト |
|---|---|---|---|
| 6090M | P、Q、C | 60kg | ー |
| 6100M〜6120M | P | ||
| Q、C | 110kg | ||
| 6130M〜6195M | P | ||
| Q、C | 500kg |
自動4輪駆動
車速が23km/hまたは設定したステアリング角を超えると、自動的に4駆が「切」になります。タイヤ摩耗が減少し、旋回性を良くします。左右ブレーキを同時に操作した時は自動的に4輪駆動が「入」になります。
自動デフロック
車速が23km/hまたは設定したステアリング角を超えると、自動的にデフロックが「切」になります。ブレーキ操作をした時は自動的にデフロックは「切」になります。
夜間でも高精度な作業を実現。
作業灯
夕暮れ時や夜間作業にも作業能率・精度を落とすことなく作業できます。
| 型式 | 仕様 | 種類 | ボンネット | ルーフ | ステップライト | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フロントコーナー | フロント | リヤ | 側方 | ||||
| 6090M | P、Q、C | ハロゲン | 2灯 | 2灯 | 2灯 | － | － |
| 6100M〜6195M | P | ハロゲン | 2灯 | 2灯 | 2灯 | － | － |
| Q、C | LED | 2灯 | 4灯 | 4灯 | 2灯 | 2灯 | |