エンジン

欧州排気ガス規制StageⅤ・Ⅳ（日本国内特殊自動車排気ガス第4次規制相当）をクリアしたエンジンを搭載。よりクリーンでパワフルかつ経済的なエンジンが、効率的な作業を提供します。

IPMモード（Intelligent Power Management）

PTOモード（車速1km/h～）・けん引モード（車速15km/h～）の２つのモードがあり、それぞれの作業時に自動で切り替わります。作業負荷に応じて最大20馬力のパワーブーストを発揮。作業負荷の大きくなる傾斜地や硬い土質のほ場でも作業速度を落とすことなく効率良く作業ができます。

フル電子制御コモンレール式燃料噴射システム

エンジンは、エンジンコントロールユニットにより、フル電子制御されています。最大2500barの噴射圧力で、細かい霧状の燃料を噴射することにより、エンジン回転全域で安定した出力を発揮できます。