尿素SCRシステム搭載 高出力CRエンジン
ハイパワーと低燃費を実現したコモンレールエンジンに、排ガス中のNOxを大幅に削減する尿素SCRシステムと、PMを捕集し除去するDPFを装着。排ガス規制をクリアしています。
- ※NOx=窒素酸化物
- ※SCR=セレクティブ・カタリティック・リダクション(選択的触媒還元)
- ※PM=粒子状物質
- ※DPF=ディーゼル・パティキュレート・フィルタ
ダイナミックな高出力と環境にやさしい排気。そして、パワーロスのない滑らかな無段変速。時間をムダにせずに、したい作業ができる。満足のいく仕上がりを実現します。
高出力CRエンジン、高効率無段変速トランスミッション HMT、ナイスティエコトラUFO Plus の各コントローラを通信回路で結び、統合的に制御することで、作業状況に適したパフォーマンスを最大限に発揮できます。
エコトラリンクの詳細についてはこちら >0.15km/hからの掘取り作業速度で、無段階に速度調節が可能。作業機に合ったトルクと速度が選べ、超低速で力強く安定した作業が行えます。
ハイパワーと低燃費を実現したコモンレールエンジンに、排ガス中のNOxを大幅に削減する尿素SCRシステムと、PMを捕集し除去するDPFを装着。排ガス規制をクリアしています。
エンジン中低速回転域のトルクアップにより、スタブルカルチなどのけん引作業や掘取作業、さらに、耕うん作業においても粘り強さを発揮します。
尿素水から発生するアンモニアにより、排ガス中の窒素酸化物(NOx)を、無害な窒素(N2)と水(H2O)に分解します。
排ガス中のPMを捕らえて大気への放出を防止。捕集したPMは、フィルタが目詰まりしないように作業中、自動で燃焼・除去します。
ヤンマーエンジンでは通常、DPFを自動再生しますが、それでも堆積したPMには、スイッチを3秒長押しするだけで作業中でも燃焼再生できます。
無段階で常に最適速度が選べ、作業時間・生産コストを抑えられます。また、 変速ショックがなく、仕上がりに影響しません。
トラクターと作業機が双方向に通信。より一体的でスムーズな操作感が得られ、長時間の連続作業時にもオペレータの負担が減り効率の良い作業が行えます。
機体の傾きを感知して作業機を瞬時に水平制御。さらに遠心力補正が働き、作業機を下ろしたままの旋回でも均平に仕上がります。また、傾斜地機能やレーザーレベラー用の制御を加え、作業の適応性を広げました。
〈UFO傾斜地モード〉
傾斜地で隣接耕を行った時のつなぎ目をなめらかに仕上げる作業などに便利です。
〈吊り下げオート制御〉
軟弱田での代かき作業など、作業機の下がりすぎを自動で制限します。
前後の重量バランスに優れ、多様な作業が安定して行えます。
大型重作業機にも余裕で対応でき、幅広い作業をこなせます。
長時間連続で作業ができ、燃料補給の手間も削減できるので、能率がアップします。
ほ場条件に合わせて、倍速、旋回オートブレーキ、旋回2WDが選べます。
120Aの大容量オルタネータを採用。作業灯の増設にも対応できます。
作業に合わせて、スイッチ1つで簡単に切り換えできます。
独立PTO:走行・停止に関わらずPTOを駆動でき、牧草作業機などで威力を発揮。
連動PTO:クラッチペダルを踏み込むと、PTO軸の回転が停止。
PTO昇降連動:作業機の上昇と連動してPTO回転が停止し、ドライブシャフトを傷めない。
片手で簡単に付け替えできる、カラー識別付きのG1/2カプラを標準装備。作業の幅が広がります。
3点ヒッチにオートフックを採用しました。ボールホルダーも装備しています。
作業機の脱着が簡単・確実にできます。
40Aと20Aの2つを装備。作業機取付け時にラクに配線できます。
YT488A・YT498A・YT4104Aはトップリンクセンシング、YT5113A はロアリンクセンシングドラフトを採用。
無段変速でも半クラッチ制御により、微速操作が可能で作業機の脱着も安心です。
暗証番号を入力しないとエンジンが始動しないように設定できます。
キー付きで、いたずらを防止します。
道路走行時に後続車からみやすく、追突防止に役立ちます。