オイルについて
DPF搭載エンジンには必ずヤンマー純正エンジンオイルのクリーンロイヤルオイルを使用してください。クリーンロイヤルオイル以外を使用すると、オイルに含まれる金属系添加物が燃え残り、エンジントラブルの原因となります。なお、クリーンロイヤルオイルは一般のディーゼルエンジンオイルとしても使用できます。
- ※掲載している写真は、実際の販売モデルとは形状が異なる場合があります。
安定したパワーと粘りを発揮する高出力コモンレールエンジンを搭載。
コモンレールエンジンは、ECU（エンジンコントロールユニット）の電子制御によって、最適なタイミングに最適な圧力で燃料を噴射。燃料を完全に燃焼します。
ヤンマーはエンジンメーカーとしての技術と経験をもとに、燃焼効率を徹底的に追求。エンジンと噴射ポンプのマッチングをはじめとした独自の技術で、ハイパワー、高トルク、低燃費、低NOx※1化を実現しました。
PM※2を補集し、除去するDPF※3も搭載。国内特殊自動車4次排ガス規制もクリアしています。
- ※1：NOx＝窒素酸化物
- ※2：PM＝粒子状物質
- ※3：DPF＝ディーゼルパティキュレートフィルタ。排ガス中のPM（粒子状物質）を捕集する
車速とエンジン回転の統合制御で作業効率アップ。
e-CONTROL
作業状況に合わせて、エンジン回転と車速を自動制御。わずらわしい操作なしに、省エネや効率アップを実現。安定した作業を行えます。
プラウ作業の場合
| 作業能率 （ha/h） |
1時間あたりの 燃料消費量（L/時） |
1haあたりの 燃料消費量（L/ha） |
|
|---|---|---|---|
| e-CONTROL 不使用 | 0.79 | 11.7 | 14.7 |
| e-CONTROL 使用 | 0.81 | 9.2 | 11.4 |
3タイプのモード設定はカラーモニターで行います。
パワーモード〈高効率〉
負荷が大きい時、車速は一定のまま、エンジン回転が自動で上がり、作業効率を維持。プラウ、サブソイラなどのけん引作業に有効です。
エコモード〈省エネ〉
負荷が小さい時、車速は一定のまま、エンジン回転が自動で下がり、燃料を節約。スタブルカルチ、レーザーレベラー、移動走行（トレーラー）などに有効です。
車速減速制御〈高精度〉
大きな負荷がかかると、エンジン回転は一定のまま、自動で減速。負荷が下がると元の車速に自動復帰。ロータリーなどのPTO作業に有効です。
PM（粒子状物質）を除去、作業中に自動でメンテナンス。
作業を止めずにDPF再生ができる
DPF（ディーゼル・パティキュレート・フィルタ）とは、PM（ススなどの粒子状物質）を捕まえて排気ガスをクリーンにするフィルタ装置です。自動DPF再生機能を有し、いつまでもクリーンな排気を保ちます。ヤンマーのTNVエンジンは自動的にPMを燃焼・除去しますが、それでもPMが堆積した場合、作業中でもボタン操作にてDPFを再生できます。
DPF再生操作の手順
- メーターパネルに再生スイッチを押すよう指示が出ます。同時に再生スイッチが点滅し、お知らせブザーが鳴ります。
- 点滅している再生スイッチを３秒以上長押ししてください。
- 約30分で再生が完了します。再生は作業中でもかまいません。
