ハイパワーと低燃費を両立したコモンレールエンジンに、排ガス中のNOxを大幅に削減する尿素SCRシステムと、PMを捕集するDPFを装着。排ガス規制をクリアしています。
尿素水から発生するアンモニアにより、排ガス中の窒素酸化物（NOx）を、無害な窒素（N2）と水（H2O）に分解します。
排ガス中のPMを捕らえて大気への放出を防止。捕集したPMは、フィルタが目詰まりしないように作業中、自動で燃焼・除去します。
ヤンマーエンジンでは通常、DPFを自動再生しますが、それでも堆積したPMには、スイッチを3秒長押しするだけで作業中でも燃焼再生できます。
DPF（ディーゼル・パティキュレート・フィルタ）搭載のエンジンには、必ずヤンマー純正「DH-2オイル」を使用してください。
ヤンマー純正DH-2オイル以外のオイルを使用すると、オイルに含まれる金属系添加剤の燃え残り（Ash：灰分）がDPFに堆積し、フィルタが目詰まりを起こしてエンジントラブルの原因となります。
Ash（灰分）はPMのようにDPF内で燃焼・除去することはできません。
なお、ヤンマー純正DH-2オイルは、DPF搭載以外の一般のディーゼルエンジンにも使用できます。
ラジエーターの目詰まりを防ぎ、エンジンの冷却性能を保持します。
エアクリーナーの目詰まりを防ぎ、掃除の手間が減ります。
脱こく部の負荷が変動しても、エンジン回転を一定に保ちます。
自動でエンジン回転を上下し、燃費と騒音を抑えます。
エンジン負荷の限界点をブザーとランプで知らせます。