Vision 1 Une société économe en énergie​

Yanmar Power Technology Co., Ltd.

Moteurs marins à hydrogène et développement de MHFSsélectionnés pour le projet NEDO Green Innovation Fundpour construire des navires à zéro émission.

Défis

Au milieu d'un élan mondial croissant pour la décarbonation, une réduction supplémentaire des émissions de gaz à effet de serre est devenue une question urgente dans le domaine du transport maritime international. En octobre 2021, le gouvernement japonais et l'industrie du transport maritime ont annoncé un objectif de zéro émission nette de GES provenant du transport maritime international d'ici 2050, et l'Organisation maritime internationale, qui a adopté la stratégie initiale en 2018 pour réduire les émissions du transport maritime international d'au moins 50 % d'ici 2050, prévoit de réviser et de renforcer encore cette stratégie en 2023.

• Référence : Toward Achieving Net Zero GHG Emissions from International Shipping by 2050, Shipping Zero Emission Project

Solution

Organisation de développement des nouvelles énergies et des technologies industrielles, NEDO a lancé ce projet de développement de navires marins de nouvelle génération en janvier 2022, pour construire des navires à zéro émission. Yanmar Power Technology s'est associé à Kawasaki Heavy Industries et Japan Engine Corporation, J-ENG, pour développer le moteur marin à hydrogène et MHFS ^*1 et joue un rôle actif dans le projet.

Les trois sociétés sont simultanément engagées dans les initiatives pour les moteurs marins à hydrogène, avec Kawasaki développant des moteurs 4 temps à vitesse moyenne, Yanmar développant des moteurs 4 temps à vitesse moyenne et élevée ^*2 et J-ENG développant des moteurs 2 à basse vitesse. -moteurs à course. Nous couvrirons la gamme complète de moteurs pouvant être utilisés pour répondre à un large éventail de besoins d'ici 2026, et prévoyons de mener un programme pilote sur des navires en service avec des compagnies maritimes et des chantiers navals, ce qui apportera des avantages à la société et à l'économie.

Through joint investment in a newly established company, HyEng and with MHFS developed at Kawasaki, the three companies are working together to build a hydrogen-fueled propulsion system by developing common technical elements such as basic combustion analysis, materials and sealing surfaces that meet ship classification regulations, and sharing testing facilities.

• *1 MHFS: Marine Hydrogen Fuel System: hydrogen fuel marine tanks and fuel supply system
• *2 YPT prévoit de développer d'abord un moteur bicarburant à hydrogène à vitesse moyenne, suivi d'un moteur à haute vitesse alimenté à l'hydrogène.

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• Source: Kawasaki Heavy Industries, Yanmar Power Technology, Japan Engine Corporation

Valeur fournie

Through hydrogen-fueled engines, we will contribute to the reduction of GHG emissions in a wide range of applications, with ocean-going vessels as the main focus, and also domestic vessels. In addition, we will provide a hydrogen-fueled engine system that ensures the necessary redundancy for ships, saves space in the engine room, and satisfies NO_X and SO_X regulations. The project will also help the revitalization of the domestic maritime industry.

Yanmar Energy System Co., Ltd.

Contributing to the realization of a carbon-free society 100% hydrogen-fueled cogeneration manufactured by German company 2G to be sold in Japan and overseas by the end of FY 2022.

Défis

The pursuit of energy efficiency and the use of renewable energy to reduce greenhouse gas emissions are essential to achieve a carbon-free society. Wind power generation and solar power generation are also spreading in Japan, but the fluctuation of energy production remains a challenge, due to the characteristics of dealing with nature. Therefore, expectations are high for hydrogen as a new energy source. Hydrogen energy can be produced from various energy sources, including renewable energy, and has the advantage of not emitting CO₂ when used. Businesses are increasingly focusing on this as a medium- to long-term key to achieving carbon neutrality.

Solution

Yanmar Energy System has concluded a sales agreement for the 100% hydrogen-fueled cogeneration system manufactured by the German company 2G Energietechnik GmbH. The agreement is for Asia, including Japan, the Middle East, and Africa, and the system will be used in Japan within this fiscal year. We plan to handle a total of 5 models^* with a power generation capacity of 115 kW to 750 kW.

By November 2022, the machine will be installed at Yanmar Energy System’s Okayama Test Center for validation of construction and maintainability. In 2023, we will also open a facility where customers can see the actual product, and propose this system as a solution that includes hydrogen supply for various environmentally friendly projects and companies. We will also promote technological development so that gas engines made by Yanmar are also compatible with hydrogen fuel.

In the future, we will continue to propose total energy solutions, including CHP and hydrogen generators, and strengthen our initiatives to solve our customers’ energy challenges and realize a carbon-free society.

• * Depending on the results of the test, the models and actual figures may change.

Valeur fournie

By promoting hydrogen-fueled cogeneration systems that generate electricity and heat efficiently, businesses can curb the amount of fossil fuels and grid electricity in their business activities, thereby contributing to a decarbonized society.