종류 승용방제기
  • 수평살포장치로 붐 조작량을 줄여 여유롭게 작업이 가능
  • 속도연동 살포로 농약을 줄여 코스트저감 효과
  • 흡수량 100L/min을 발휘하는 고능률 펌프
  • 살포부 유압으로 원활한 움직임을 실현
  • 슈퍼내비 유닛을 통해 고능률 방제가 가능

주요특징

  • 포장조건이 나빠도 붐을 수평제어함

    차량이 기울면 붐쪽에서 검치하여 수평을 유지함


    • 붐의 흔들림 자체도 저감되어 쾌적한 작업가능
    • 한쪽 붐을 접어도 수평은 유지됨

  • 여유있는 캐빈실내와 쾌적한 레이아웃

    상부에서 바람이 나오는 에어컨으로 방제작업의 시야를 방해하지 않습니다.



    • 냉난방, 공조조정완비로 이른 아침, 저녁, 한여름의 무더위에도 실내환경이 쾌적

    타이어주변의 시인성에 충실, 캐빈승강에 배려

    운전석에서 전륜이 잘 보임
    타이어가 문제없이 고랑을 타고가고 있는지 충분히 확인가능
    격납가능한 컨트롤러
    상하로 움직이게 격납하여 우측 도어라도 캐빈 승차가능

제원

형식명 RVHC650W
구동/조타방식 4WD/4WS, 2WS
길이 x 폭 x 높이 [mm] 3,730x2,200x2,805
최저 지상고 [mm] 730(리어엑슬하우징 아래)
기체 중량 [Kg] 1492
엔진 명칭 수냉4사이클 3기통디젤
총 배기량 [L (cc)] 1.116(1116)
최대 출력 / 회전 속도 [kW (PS) / rpm] 17.2{23.4}/2.800
연료 탱크 용량 [L] 20 {경유}
시동 방식 셀스타터식
주행부 윤거 [mm] 1500
타이어 구분 120K
변속단수 무단변속HST (부변속 2단)
주행속도 전진 [km/h] (작업) 0~6.1 (이동) 0~12.5
주행속도 후진 [km/h] (작업) 0~6.1 (이동) 0~10.3
살포폭 [m] 9.3 ~ 15.9
약액탱크 용량 [L] 650
붐 형식 2단 슬라이드 양사이드붐과 센터붐(3분할)
개폐, 승강, 기울기 유압식
신축 전동식
노즐 개수 [개] 53

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