출력 | 59.7 PS |
---|---|
중량 | 1954 - 2060 kg |
- 얀마 경제형 트랙터
- 얀마 TNV 커먼레인 엔진(Stage-V) 탑재
- 얀마 풀 싱크로나이즈 미션으로 기어 소음없이 부드럽게 방향과 속도 변경
- 높은 토크과 고출력의 PTO성능 제공
- 고용량 배터리 장착으로 긴시간 사용 및 저온시동성 우수
특징
-
얀마 TNV 커먼레인 엔진(Stage-V)
직접 분사식 4기통 TNV 커먼레인엔진, 독자적인 연료분사 및 연소기술 적용. 뛰어난 연비, 높은 내구성, 강력한 힘과 높은 효율성얀마 커먼레인 디젤엔진과 얀마 풀 싱크로 나이즈 미션과의 결합은 높은 토크와 고출력의 PTO성능을 제공합니다.
표준 작업 속도
적절한 기어비를 통해 최대 토크값 발휘. 연료 적약과 작업 시간을 단축엔진과 변속기는 일정한 속도를 우지하는데 이상적이며, 높은 토크와 고출력의 PTO성능을 제공합니다.
-
얀마 풀 싱크로나이즈 미션
풀 싱크로나이즈 미션은 트랙터가 움직이는 상태에서도 주변속레버와 전후진레버로 조작함으로써 기어 소음없이 부드럽게 방향과 속도를 변경할 수 있습니다.전후진레버는 전진과 후진 사이를 빠르고 부드럽게 전환할 수 있어 경작, 비료살포, 건초 수확, 운반 등 다양한 작업에 적합합니다.
주변속 4단
부변속 3단
4WD
리프트 레버
파워스티어링
전후진 레버
-
최대 유압양력 1,450kgf
1,450kgf의 높은 양력으로 논, 밭 등 다양한 작업기에도 탁월한 성능 발휘최저 지상고 400mm
저사양(YM359A-LL) 400mm / 표준사양(YM359A) 420mm540E PTO
낮은 엔진 RPM에서 최적의 PTO 성능을 발휘하도록 설계되어 연료 효율성을 높이고 소음과 진동을 줄여줌후방 SCV 6포트
후크타입 하부링크(Cat.2)고용량 배터리
배터리의 용량이 크고, 긴 시간동안 사용할 수 있으며, 저온시동성이 우수함서스펜션 시트
제원
구분 | YM359A | YM359A-LL | ||
---|---|---|---|---|
기체지수 | 전장 [mm] | 3,420 | ||
전폭 [mm] | 1,640 | 1,545 | ||
전고 [mm] | 2,355 | 2,310 | ||
축간거리 [mm] | 1,970 | |||
차륜거리 [mm] | 전륜 | 1,275(표준) / 1,418 | 1,237 | |
후륜 | 1,300(표준) / 1,550 | 1,225 | ||
최저지상고 [mm] | 420 | 400 | ||
기체질량 (중량) [Kg] | 2,060 | 1,954 | ||
엔진 | 형식명 | 4TNV98C-XNITLK | ||
종류 | 직립형 수냉 4기통 4행정 디젤기관 | |||
배기량 [cc] | 3,319 | |||
호칭출력/회전수 [ps/rpm] | 59.7 / 2,500 | |||
연료탱크용량 [L] | 50 | |||
주행부 | 타이어 (표준) | 전륜 [inch] | 9.5-16 6PR | 8-16 6PR |
후륜 [inch] | 13.6-26 8PR | 12.4-24 8PR | ||
클러치 | 건식원판식 | |||
브레이크 | 기계식 | |||
스티어링 | 전유압식 | |||
변속장치 | 기계식 | |||
변속단수 | 주변속-4단 / 부변속-3단(L, H, 초저속) | |||
주행단수 | F8-R8 | |||
주행속도 | 초저속 1 | 전진 0.22 후진 0.21 | ||
초저속 2 | 전진 0.29 후진 0.28 | |||
초저속 3 | 전진 0.47 후진 0.47 | |||
초저속 4 | 전진 0.68 후진 0.68 | |||
L 1 | 전진 1.58 후진 1.58 | |||
L 2 | 전진 2.10 후진 2.09 | |||
L 3 | 전진 3.45 후진 3.45 | |||
L 4 | 전진 5.05 후진 5.05 | |||
H 1 | 전진 8.57 후진 8.57 | |||
H 2 | 전진 11.31 후진 11.31 | |||
H 3 | 전진 18.85 후진 18.85 | |||
H 4 | 전진 26.93 후진 26.93 | |||
작업기 | 3점 지지제어 방식 | 기계식 | ||
3점링크 | 카테고리2 | |||
최대양력 [N(kgf)] | 14,200(1,450) | |||
PTO | 회전속도 (엔진최고회전속도일때) |
1단 [rpm] | 540@2430 | |
2단 [rpm] | 540E@1764 | |||
유압 | 유압인출구 [포트] | 6 | ||
유압토출량 [L/min] | 38.5 |