출력 | 3.9 - 5.3 PS |
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중량 | 87 kg |
- 안정감이 우수하여 사용하기 쉬운 콤팩트형. 프로농가의 요구에 따른 수많은 기능 탑재
- 본기와 로터리를 일체형으로 설계하여 고능률을 실현하는 밭작물 전용 관리기입니다.
- 힘의 여유, 배기가스 규제 대응 신형 엔진탑재 [고출력 OHV엔진]
- 복토.중경제초작업의 절대 강자!! 중경제초 작업도 척척!
- [구굴날 22 ・ 24 ・ 27] 채용을 통한 복토 성능 향상
- 커버의 각도나 폭을 조절할 수 있는 [로터리커버]채용으로 확실하게 복토가 가능
- 핸들 상.하 6단계 조절이 원터치로 가능
- [로터리클러치레버&엔진스위치] 추가로 다양한 작업에서도 안전성, 편리함을 향상
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「ALL-IN-ONE」 모든 것을 한대로, 모든 것을 간단하게
[경운]
[휴립(V자형 골)]
[골타기(U자형 골)]
▣ 도끼날 + 양토날 색이 다른 날축을 교환하면 예쁘고 보다 본격적으로 휴립·골타기 작업을 할 수 있습니다.
경운
원터치로 엔진 정지. 밭을 깊숙이 제대로 갈아주어 경운 후 정지도 깔끔하게 됩니다.휴립
미륜암을 돌려주기만 하면 제대로 갈아주어 간이 두둑짓기가 가능합니다.이동
미륜을 내려주면 3륜이 되어 엔진 힘으로 비탈길도 쉽게 올라갑니다. -
안심하고 쉽게 사용할 수 있는 풀 커버 디자인! 베스트밸런스설계
핸들이 아~주 가벼워 한손으로 거뜬히 들어올립니다. 사용하기 쉽고 안심할 수 있는 풀 커버 디자인.
▶ 핸들 주변에서 모든 조작이 가능해 안심·깔끔하게 선회가 가능합니다.
1. 안심선회레버를 "선회"에 넣습니다.
2. 핸들상하레버로 핸들위치를 내립니다.
3. 기체를 들어 올려 가볍게 선회
안심 선회 레버
"선회"에 넣으면 좌우 타이어의 직선주행이 풀립니다. 동시에 날이 멈추러 안심하고 작업 할 수 있습니다.핸들 상하 레버
핸들주변 원터치 레버로 핸들 높이를 4단계 조절 할 수 있어 작업중에 자신에게 맞는 높이로 간단히 조절 할 수 있습니다.
제원
구분 | YK300QT | YK300QT-D | YK450RK-D | YK650RK-K | YK650SK-D | YK650MR | YK750MK-D | ||
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기체지수 | 전장(mm) | 1265 | 1300 | 1350 | 1420 | 1500 | 1600 | ||
전폭(mm) | 620 | 580 | 620 | 490 | 520 | 650 | |||
전고(mm) | 1030 | 1010 | 1135 | 1140 | 1110 | 900 | |||
기체질량(중량)(Kg) | 39 | 45 | 68 | 87 | 80 | 87 | 115 | ||
엔진 | 형식명 | GB101LN | GB131LN | GB181LN | GB221N | ||||
기종 | 공냉4사이클 OHV가솔린엔진 |
공냉4사이클 OHV가솔린엔진 |
공냉4사이클 OHV가솔린엔진 |
공냉4사이클 OHV가솔린엔진 |
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총배기량(ℓ{cc}) | 0.098{98} | 0.126{126} | 0.181{181} | 0.215{215} | |||||
최대출력/회전속도 (kw{HP}/rpm) |
2.2(2.9)/2,000 | 2.3(3.1)/1,600 | 3.9(5.3)/1,800 | 4.4(5.9)/1,800 | |||||
연료탱크용량(ℓ) | 1.2 | 2.0 | 2.3 | 2.3 | |||||
시동방식 | 리코일스타트식 | 리코일스타트식 | 리코일스타트식 | 리코일스타트식 | |||||
주행부 | 주행속도 (핸들정위치) |
변속단수(단) | 전진1단 | 전진2단, 후진1단 | 전진1단,후진1단 | 전진1단,후진2단 | 전진4단,후진2단 | 전진2단,후진1단 | 전진3단,후진2단 |
전진(km/in) | – | – | 1.7~3.0 | 0.9~1.39 | 1.4~4.3 | 1.3~4.6 | 0.81~5.43 | ||
후진(km/in) | – | – | 0.9~1.6 | 0.9~1.39 | 1.4~1.76 | 1.3 | 0.73~1.55 | ||
주행속도 (핸들역위치) |
변속단수(단) | – | – | 전진2단,후진1단 | 전진2단,후진1단 | 전진2단,후진2단 | – | 전진4단,후진2단 | |
전진(km/in) | – | – | 0.9~1.6 | 0.9~4.87 | 1.4~1.76 | – | 0.73~3.73 | ||
후진(km/in) | – | – | 1.7 | 0.9~1.39 | 1.4~1.76 | – | 0.81~1.72 | ||
차륜 | – | – | 고무러그(ø300) | 고무러그(ø350) | 고무러그(ø330) | 타이어(4.0-7) | 타이어(4.0-7) | ||
주클러치 | 벨트텐션식 | 벨트텐션식 | 벨트텐션식 | 벨트텐션식 | |||||
로터리부 | 단수 | 정전1단 | 정전2단 | 정전2단 | 정전2단 | 정전1단 | 정전4단 | ||
회전속도 | 정전1(rpm) | 113 | 72 | 245 | 259 | 224 | 202 | 206/268 | |
정전2(rpm) | – | 113 | 490 | 514 | 492 | 380 | 527/687 | ||
경운날회전외경(mm) | ø300 | ø300 | ø350 | ø350 | ø330 | ø350 | |||
경폭(mm) | 390/550 | 180/200/240 | 220/240/270 | 170~355 | 정260,500 / 역320,520 |
270/330/ 400/500/600 |
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경심조절(mm) | 저항봉 | 미륜 | 미륜 | 미륜 | 조절식날 | 미륜 |