출력 | 2.3 - 3.1 PS |
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중량 | 68 kg |
- 가볍고 안정감이 뛰어난 콤팩트한 몸체! 본격적인 작업도 가능한 기능탑재!
- 힘의 여유, 배기가스 규제대응 신형 엔진 탑재 [고출력 OHV엔진]
- 가솔린의 열화에 따른 고장을 방지할 수 있는 [원터치캡드레인] 채용
- 핸들이 역위치일때, 급격한 [고속후진방지 기능] 탑재
- 좁은공간에서도 원활하게 작업할수 있도록 하는 [가변식 차륜] 적용
- 중경에서는 저항봉으로, 복토시에는 잔경처리 기능으로 [ 미경지처리봉]
특징
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▣ 주요 작업용도 • 대파, 양파, 고추, 감자밭 복토작업 • 인삼밭 구굴작업
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복토작업에 "딱" 소형관리기 YK450RK-D (3.1마력)
가볍고 안정감이 뛰어난 콤팩트한 몸체! 본격적인 작업도 가능한 기능탑재!
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고출력 OHV엔진
연료 효율이 좋아 고출려과 저연비가 실현되었습니다. 오일주입식 에어크리너를 장비하였으므로 흙먼지가 많은 복토.배토 작업에 가장 적합합니다.원터치캡 드레인
원터치로 가솔린 배출 가능. 가솔린의 열화에 따른 고장을 방지합니다. 유지보수도 간단.긴급정지
[원터치로 엔진 정지] 긴급한 경우 원터치로 신속히 엔진 정지 가능.유니버셜디자인
명판은 큰 글자로 표시, 레버는 조작계열로 색 구분. 처음사용하는 분도 사용하기 쉬운 유니버셜디자인입니다.변속가이드
핸들 위치에 맞게 변속 규제. 후진시 로터리 회전 및 고속 후진 방지잠금 부착식 손잡이클러치
[장시간 작업에 대응] 클러치를 쥐고 있는 손목의 피로를 경감시키기 위해 고정식클러치를 채용. 장시간 작업을 가능하게 하는 사용하기 쉬운 설계입니다.원터치 핸들 상.하
[신장이나 작업에 맞추어 핸들 위치를 조절] 우측 레버를 쥐는 것만으로 핸들은 상.하 4단계로 원터치 조절이 가능하므로 편안한 자세로 작업을 할 수 있습니다.미경지처리봉
중경에서는 저항봉, 복토시에는 잔경처리. 저항봉 겸용 L자형 미경지처리봉 채용.고무러그차륜에 돌등이 잘 끼이지 않게 하여 차륜잠김을 방지합니다.원터치 핸들선회
[핸들 위치를 재빠르게 절환 가능] 고정회전식 핸들 턴.작업에 맞추어 부드럽게 전환됩니다.차륜폭 가변식
[좁은 공간에서도 원활하게 작업] 차륜 외폭은 16cm, 22.5cm로 조절 가능, 밭이나 작물조건에 맞추어 좁은 공간의 작업도 원활하게 할 수 있습니다.로터리커버/고무커버
다채로운 작업에 대응 가능한 로터리 커버. 슬라이드식 로터리 커버. 각도 가변식로터리 커버.슬라이드날축 사양
구굴날 재 배치로 경운폭 조절. 구굴날을 재배치하는 것만으로 18.20.24cm 로 조절가능복토작업 최적화
복토관리기로 정평이 난 대파 복토 전용날. 주물제 쌍미륜 채용으로 직진성 우수.로프후크
간단히 로프를 걸어 운반 시에 본체에 고정시킬 수 있습니다.작업폭 가변식
[구굴날 18·20·24] 밭작물에 적합한 구굴날을 배열하여 보다 높은 위치에 많은 흙을 쌓아 고품질의 밭작물을 만들 수 있습니다. 구굴날 재편성만으로 18·20·24cm의 고랑폭으로 대응 가능합니다.
제원
구분 | YK300QT | YK300QT-D | YK450RK-D | YK650RK-K | YK650SK-D | YK650MR | YK750MK-D | ||
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기체지수 | 전장(mm) | 1265 | 1300 | 1350 | 1420 | 1500 | 1600 | ||
전폭(mm) | 620 | 580 | 620 | 490 | 520 | 650 | |||
전고(mm) | 1030 | 1010 | 1135 | 1140 | 1110 | 900 | |||
기체질량(중량)(Kg) | 39 | 45 | 68 | 87 | 80 | 87 | 115 | ||
엔진 | 형식명 | GB101LN | GB131LN | GB181LN | GB221N | ||||
기종 | 공냉4사이클 OHV가솔린엔진 |
공냉4사이클 OHV가솔린엔진 |
공냉4사이클 OHV가솔린엔진 |
공냉4사이클 OHV가솔린엔진 |
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총배기량(ℓ{cc}) | 0.098{98} | 0.126{126} | 0.181{181} | 0.215{215} | |||||
최대출력/회전속도 (kw{HP}/rpm) |
2.2(2.9)/2,000 | 2.3(3.1)/1,600 | 3.9(5.3)/1,800 | 4.4(5.9)/1,800 | |||||
연료탱크용량(ℓ) | 1.2 | 2.0 | 2.3 | 2.3 | |||||
시동방식 | 리코일스타트식 | 리코일스타트식 | 리코일스타트식 | 리코일스타트식 | |||||
주행부 | 주행속도 (핸들정위치) |
변속단수(단) | 전진1단 | 전진2단, 후진1단 | 전진1단,후진1단 | 전진1단,후진2단 | 전진4단,후진2단 | 전진2단,후진1단 | 전진3단,후진2단 |
전진(km/in) | – | – | 1.7~3.0 | 0.9~1.39 | 1.4~4.3 | 1.3~4.6 | 0.81~5.43 | ||
후진(km/in) | – | – | 0.9~1.6 | 0.9~1.39 | 1.4~1.76 | 1.3 | 0.73~1.55 | ||
주행속도 (핸들역위치) |
변속단수(단) | – | – | 전진2단,후진1단 | 전진2단,후진1단 | 전진2단,후진2단 | – | 전진4단,후진2단 | |
전진(km/in) | – | – | 0.9~1.6 | 0.9~4.87 | 1.4~1.76 | – | 0.73~3.73 | ||
후진(km/in) | – | – | 1.7 | 0.9~1.39 | 1.4~1.76 | – | 0.81~1.72 | ||
차륜 | – | – | 고무러그(ø300) | 고무러그(ø350) | 고무러그(ø330) | 타이어(4.0-7) | 타이어(4.0-7) | ||
주클러치 | 벨트텐션식 | 벨트텐션식 | 벨트텐션식 | 벨트텐션식 | |||||
로터리부 | 단수 | 정전1단 | 정전2단 | 정전2단 | 정전2단 | 정전1단 | 정전4단 | ||
회전속도 | 정전1(rpm) | 113 | 72 | 245 | 259 | 224 | 202 | 206/268 | |
정전2(rpm) | – | 113 | 490 | 514 | 492 | 380 | 527/687 | ||
경운날회전외경(mm) | ø300 | ø300 | ø350 | ø350 | ø330 | ø350 | |||
경폭(mm) | 390/550 | 180/200/240 | 220/240/270 | 170~355 | 정260,500 / 역320,520 |
270/330/ 400/500/600 |
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경심조절(mm) | 저항봉 | 미륜 | 미륜 | 미륜 | 조절식날 | 미륜 |