출력 | 2.2 - 2.9 PS |
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중량 | 39 - 45 kg |
- 텃밭, 주말농장에 최고인 미니 관리기! YK300QT(2.9마력)
- 처음 사용하시는 분들도 즐겁게 작업이 가능하고, “손쉬운 사용”이 가득!
- 가볍고 편리함. 자동차감각의 조작성 – 가볍고 콤펙트. 익숙한 자동차처럼 핸들조작하여 소선회반경으로 자유자재로 사용가능.
- 시동걸고 레버를 잡기만 – 시동걸고 왼쪽 레버를 잡으면 작업 시작, 레버를 놓으면 멈춤.
- 저진동날과 저항봉으로 안심 – 신개발 저진동날로 핸들주위의 진동을 이전보다 40%감소. 저항봉으로 적은 힘으로도 작업이 가능. 여성 고객도 간단히 사용.
- 차에 실어 이동바퀴로 가볍게 이동 – 핸들을 접으면 승용차에도 실을 수 있어 편리. 이동바퀴로 쉽게 이동가능.
특징
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처음 사용하시는 분들도 즐겁게 작업이 가능하고, "손쉬운 사용"이 가득!
▣ 주요 작업 용도
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도시인 주말농장 텃밭 로타리, 배토작업
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양파, 마늘농가 배토작업(배수용도)
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양계농가 왕겨 뒤집는 작업
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건축공사현장 시멘트 믹서 작업용
가볍고 편리함. 자동차감각의 조작성
가볍고 콤팩트, 익숙한 자동차처럼 핸들조작하여 소선회반경으로 자유자재로 사용가능시동걸고 레버를 잡기만.
시동걸고 왼쪽 레버를 잡으면 작업 시작, 레버를 놓으면 멈춤.저진동날과 저항봉으로 안심
신개발 저진동날로 핸들주위의 진동을 이전보다 40%감소. 저항봉으로 적은 힘으로도 작업이 가능. 여성 고객도 간단히 사용.차에 실어 이동바퀴로 가볍게 이동(차에 실려요)
핸들을 접으면 승용차에도 실을 수 있어 편리. 이동바퀴로 쉽게 이동 가능2단계 변속
단단한 포장에서의 경운 작업이나 작업기로의 경심 작업 등 포장의 조건이나 작업에 따른 속도를 선택할 수 있습니다.(YK300QT-D 표준장비 사양) -
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철차륜(7S0000-13000)
배토나 두둑작업시 견인력이 필요할 때 사용합니다. (철차륜은 부품으로 주문)배토기(MT500)
중경 배토작업시 필요합니다.두둑 성형기(FP350)
깔끔하게 완성된 둥근 두둑 만들기를 할 수 있습니다.제초기(SPRT560)
밭이나 과수원 등에 필요합니다. -
엔진 정지 스위치를 운전으로 변경
초크 밸브를 시동시로 변경
리코일을 당겨서 엔진 시동 후 초크밸브를 운전중으로 변경
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높이 조절
신장에 맞춰 높이가 조절가능해 무리없이 작업 가능합니다.
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감김 방지판
풀이나 짚이 감겨도 낫으로 쉽게 제거할 수 있습니다.고정후크
간단하게 로프를 걸어 운반시 기계를 고정할 수 있습니다.유니버셜 그립
잡을때 힘을 주기 쉽고 작업시 부담을 경감합니다.쾌적한 유지보수
드레인 볼트 채용으로 밋션오일의 교환이 간단합니다.경운폭 조절
암 바깥쪽 날을 분리하면 고랑의 중경배토 작업도 가능합니다.이동바퀴 (기본제공)
기체의 간편한 이동을 위한 보조바퀴견인차륜 (옵션품)
둥근두둑 조정시 및 중경배토 작업시 필요배토기 (옵션품)
둥근두둑 조정시 및 중경배토 작업시 필요스파이럴 제초기 (옵션품)
중경제초 작업시 필요두둑 성형기 (옵션품)
둥근두둑 및 평두둑 작업시 필요
제원
구분 | YK300QT | YK300QT-D | YK450RK-D | YK650RK-K | YK650SK-D | YK650MR | YK750MK-D | ||
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기체지수 | 전장(mm) | 1265 | 1300 | 1350 | 1420 | 1500 | 1600 | ||
전폭(mm) | 620 | 580 | 620 | 490 | 520 | 650 | |||
전고(mm) | 1030 | 1010 | 1135 | 1140 | 1110 | 900 | |||
기체질량(중량)(Kg) | 39 | 45 | 68 | 87 | 80 | 87 | 115 | ||
엔진 | 형식명 | GB101LN | GB131LN | GB181LN | GB221N | ||||
기종 | 공냉4사이클 OHV가솔린엔진 |
공냉4사이클 OHV가솔린엔진 |
공냉4사이클 OHV가솔린엔진 |
공냉4사이클 OHV가솔린엔진 |
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총배기량(ℓ{cc}) | 0.098{98} | 0.126{126} | 0.181{181} | 0.215{215} | |||||
최대출력/회전속도 (kw{HP}/rpm) |
2.2(2.9)/2,000 | 2.3(3.1)/1,600 | 3.9(5.3)/1,800 | 4.4(5.9)/1,800 | |||||
연료탱크용량(ℓ) | 1.2 | 2.0 | 2.3 | 2.3 | |||||
시동방식 | 리코일스타트식 | 리코일스타트식 | 리코일스타트식 | 리코일스타트식 | |||||
주행부 | 주행속도 (핸들정위치) |
변속단수(단) | 전진1단 | 전진2단, 후진1단 | 전진1단,후진1단 | 전진1단,후진2단 | 전진4단,후진2단 | 전진2단,후진1단 | 전진3단,후진2단 |
전진(km/in) | – | – | 1.7~3.0 | 0.9~1.39 | 1.4~4.3 | 1.3~4.6 | 0.81~5.43 | ||
후진(km/in) | – | – | 0.9~1.6 | 0.9~1.39 | 1.4~1.76 | 1.3 | 0.73~1.55 | ||
주행속도 (핸들역위치) |
변속단수(단) | – | – | 전진2단,후진1단 | 전진2단,후진1단 | 전진2단,후진2단 | – | 전진4단,후진2단 | |
전진(km/in) | – | – | 0.9~1.6 | 0.9~4.87 | 1.4~1.76 | – | 0.73~3.73 | ||
후진(km/in) | – | – | 1.7 | 0.9~1.39 | 1.4~1.76 | – | 0.81~1.72 | ||
차륜 | – | – | 고무러그(ø300) | 고무러그(ø350) | 고무러그(ø330) | 타이어(4.0-7) | 타이어(4.0-7) | ||
주클러치 | 벨트텐션식 | 벨트텐션식 | 벨트텐션식 | 벨트텐션식 | |||||
로터리부 | 단수 | 정전1단 | 정전2단 | 정전2단 | 정전2단 | 정전1단 | 정전4단 | ||
회전속도 | 정전1(rpm) | 113 | 72 | 245 | 259 | 224 | 202 | 206/268 | |
정전2(rpm) | – | 113 | 490 | 514 | 492 | 380 | 527/687 | ||
경운날회전외경(mm) | ø300 | ø300 | ø350 | ø350 | ø330 | ø350 | |||
경폭(mm) | 390/550 | 180/200/240 | 220/240/270 | 170~355 | 정260,500 / 역320,520 |
270/330/ 400/500/600 |
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경심조절(mm) | 저항봉 | 미륜 | 미륜 | 미륜 | 조절식날 | 미륜 |