ハイパワーと低燃費を両立したコモンレールエンジンに、PM(※1)を捕集し大気への排出を防ぐDPFを装着。排ガス規制をクリアしています。
- ※1PM(パティキュレートマター)=排ガスに含まれる粒子状物質。
ハイパワーと低燃費を両立したコモンレールエンジンに、PM(※1)を捕集し大気への排出を防ぐDPFを装着。排ガス規制をクリアしています。
通常DPFにPMが蓄積した場合には自動でPMを除去しますが、それでも堆積したPMはスイッチを3秒長押しするだけで作業が可能です。
DPF(ディーゼル・パティキュレート・フィルタ)搭載のエンジンには、必ずヤンマー純正「DH-2オイル」を使用してください。
ヤンマー純正DH-2オイル以外のオイルを使用すると、オイルに含まれる金属系添加剤の燃え残り(Ash:灰分)がDPFに堆積し、フィルタが目詰まりを起こしてエンジントラブルの原因となります。
Ash(灰分)はPMのようにDPF内で燃焼・除去することはできません。
なお、ヤンマー純正DH-2オイルは、DPF搭載以外の一般のディーゼルエンジンにも使用できます。
脱こく部の負荷変動に合わせて燃料噴射量を自動調節。エンジン回転を一定にし、脱こく・選別性能を常に安定させます。
エンジンの負荷変動に合わせて車速を自動制御。こぎ胴回転を適正に保ち、脱こく・選別を常に安定させます。
90Lの大容量燃料タンクを搭載。満タンで約1日(※)連続作業ができます。
大きな脱こく部で大量の稲や湿材も能率良く脱こくできます。
枝梗をやさしく取り除き揺動板へ均平に拡散。選別能力をアップさせます。
籾・ワラを選別する面積が大きいので、大量の籾でもロスの少ないきれいな選別ができます。
3つのファンの風力で高精度に選別。湿材詰まりも抑え、確実に処理します。
わら流量に合わせてチャフシーブ角度とファン風力を自動調節し、きれいに選別。また、籾のロスを低減します。
車速に合わせて稲の引起こし速度を自動調節。常に姿勢の良い搬送ができ、脱こく・選別の精度を向上します。
車速に合わせてフィードチェンの搬送速度を自動調節。わらの厚みが変わらず、安定した脱こく性能を発揮します。
排出回数が少なくてすみ、長時間連続作業ができます。
籾の搬送能力を高めた構造により、籾を傷つけずにスピード排出。作業の能率が上がります。
4つの位置へのオーガのセットがボタン1つで簡単にでき、収納もワンタッチ。作業時間のロスを減らします。
オーガ旋回や籾排出のクラッチなど、オーガの動きを見ながらリモコン1つでラクに操作できます。
機体から離れてオーガのセットや収納、排出操作ができ、補助者の負担を軽減。暗くても安心なバックライト付きです。
オーガ先端を前後に調節できるので、機体の位置直しも最小限に。水平にすると排出口が閉じ、籾こぼれを防げます。
左右の傾きを常に自動で水平制御。湿田でも安定した姿勢で作業・走行ができます。
また、手動で傾きと車高のより細やかな調節も可能です。
低接地圧と高い走破性で、湿田でも直進・旋回性に優れています。
地面の凹凸を吸収し、あぜ越えやほ場の出入りも安心です。
高い地上高を確保。泥抜けがよく、湿田でも軽快に動けます。
湿田で機体が沈んでも、泥詰まりやワラ付着の心配がありません。
条件に応じて引起しチェンの搬送速度を調節でき、刈取作業の能率を高めます。
刈取部に残った稈を高速で脱こく部へ送り、隅刈り時などの稈こぼれを防ぎます。
運転席からレバー操作で、サイドデバイダの位置を簡単に調整できます。
高速刈取での馬力ロスを抑え、安定した作業能率と低燃費化を実現します。
刈取部が上昇すると、刈取クラッチを切らなくても刈取部とフィードチェンが連動して停止します。
〈オートデセル〉
自動でエンジン回転を上下し、燃費と騒音を抑えます。
〈オーバーロード警報〉
エンジン負荷の限界点をブザーとランプで知らせます。
両手操作方式なので、安心して手こぎ作業ができます。
万一の時には、スイッチを押すだけで素早くエンジンを停止できます。
脱こくクラッチ・オーガクラッチが入の時は、エンジンがかかりません。
カッタカバーを開くとエンジンが自動的に停止し、事故を防ぎます。
排わらの詰まりを感知するとエンジンが自動停止し、故障を防ぎます。
運転席からのワンタッチ操作で、機体各所への注油が簡単に行えます。