| Peso in Esercizio | 4500 kg |
|---|---|
| Capacità della Benna | 0.80 - 1.20 m3 |
| Carico Statico di Ribaltamento in Posizione Frontale | 2950 - 3250 kg |
La pala gommata V8e di Yanmar racchiude una potenza e un’efficienza incredibili in un telaio compatto. Grazie alla fluida trasmissione a controllo elettronico, all’oscillazione anteriore e al sollevamento parallelo con cinematica P, la pala è in grado di gestire senza problemi i lavori più gravosi. La sua nuova cabina, ricca di funzioni, garantisce all’operatore il massimo comfort. Con una grande batteria standard che offre una capacità fino a 39,9kWh e un potenziamento opzionale fino a 53,2 kWh per una maggiore autonomia, la pala V8e è pronta ad affrontare agevolmente qualsiasi compito.
Specifiche
| Specifiche | V8e | |
|---|---|---|
| Peso operativo | 4.500 kg | |
| Motore elettrico | Potenza del motore elettrico | Trasmissione: 22 kWnominale 30 kWdi picco |
| Sistema idraulico: 13 kWnominale/33 kWdi picco | ||
| Tensione della batteria principale | 48 V | |
| Capacità utile della batteria (tecnologia al litio ferro fosfato) | 39,9 kWh | |
| Sistema idraulico | Idraulica di lavoro | max 63 lpm, max 250 bar |
| Prestazioni | Benna carico di ribaltamento | fino a 2.950 kg |
| Carico utile sulle forche | fino a 1.800 kg | |
| Portata | Altezza perno cerniera 3,16 m | |
| Altezza di scarico di 2,49 m | ||
| Altezza di carico (forche) 3,02 m | ||
| Sottocarro | Assali anteriori | Asse di trasmissione epicicloidale rigido, disco del freno a montaggio centrale. Differenziale automatico autobloccante 35%. |
| Assali posteriori | Asse di trasmissione epicicloidale rigido. Differenziale automatico autobloccante 35%. | |
| Pneumatici (standard) | 340/80 - 18” | |
| Velocità di traslazione | 0 – 20 km/h | |
Dimensioni
| Dimensioni | V8e | |
|---|---|---|
| A | Lunghezza totale interasse | 5 238mm |
| B | Altezza complessiva | 2 100 mm |
| C | Altezza totale | 2 499 mm |
| D | Luce libera al suolo minima | 435 mm |
| E | Larghezza complessiva (esterno ruote) | 1 793 mm |
| F | Larghezza complessiva (benna) | 1 850 mm |
| G | Altezza di scarico (senza denti) | 2 497 mm |
| H | Sbraccio di scarico (senza denti) | 652 mm |
| I | Altezza massima del perno di articolazione | 3 162 mm |
| J | Altezza massima del perno di articolazione | 3 020 mm |
| K | Profondità di scavo | 100 mm |
| L | Angolo d’inclinazione indietro (in posizione di traslazione) gradi | 57° |
| M | Angolo di scarico, gradi | 46° |
| N | Angolo di articolazione, gradi | 40° |
| O | Raggio di rotazione (traiettoria circolare delle ruote) | 2 002 mm |
| P | Raggio di rotazione (traiettoria circolare della benna) | 4 203 mm |
Caratteristiche
MASSIMO COMFORT PER L’OPERATORE
Il design della pala V8e di Yanmar privilegia il comfort dell’operatore. Garantisce una maggiore sicurezza nei cantieri grazie alle ampie finestre per una visibilità a 360°. Le porte integrate prevengono potenziali danni, mentre la ventilazione ottimale della cabina e l’accessibilità alle comunicazioni su entrambi i lati contribuiscono a facilitare l’operatore. Ulteriori caratteristiche completano questa piacevole atmosfera di lavoro, come le due porte con telaio in acciaio, il finestrino scorrevole sul lato sinistro, il finestrino sul tetto, il bracciolo destro regolabile e il piantone dello sterzo. Per finire, ma non meno importante, il comodo sedile con riscaldamento contribuisce a migliorare il comfort dell’operatore anche nelle giornate fredde!
USO DELLE TECNOLOGIE PIÙ AVANZATE
Il modello Yanmar V8e si distingue per il suo impiego di tecnologie all’avanguardia. Il sistema operativo Smart Control offre una facilità di personalizzazione della pala senza precedenti che consente di adattarla alle preferenze specifiche dell’operatore e alle esigenze del lavoro. Il display da 3,5 pollici, comodamente posizionato sul montante A destro e regolabile per una visione ottimale, fornisce dati essenziali sulla macchina e sul motore, migliorando le indicazioni operative. Con quattro modalità di lavoro distinte – Benna, Forca, Eco e Power – la pala V8e garantisce versatilità ed efficienza in diverse applicazioni. Inoltre, il freno SAHR ad azionamento elettrico e il sistema telematico Smart Assist Remote di terza generazione sottolineano ulteriormente l’impegno per l’innovazione e le prestazioni.
FACILE DA CARICARE
La pala V8e è dotata di caricabatterie di bordo con presa di tipo 2 che offre una capacità di ricarica di 11 kW. Insieme al caricabatterie sono forniti i cavi di ricarica e gli adattatori, per garantire la compatibilità in diversi cantieri. Per una durata ottimale della batteria, si consiglia di alternare i metodi di ricarica lenta e rapida. La capacità standard della batteria da 39,9 kWh offre circa 3,1 ore di utilizzo con un ciclo V, mentre la capacità opzionale da 53,2 kWh prolunga l’utilizzo a 4,2 ore.
La tabella che segue contiene le informazioni essenziali relative alla carica e all’autonomia:
| RICARICA E AUTONOMIA | V8e | |||
|---|---|---|---|---|
| Caricabatterie di bordo con presa di tipo 2 | 11 kW | |||
| Cavi di ricarica inclusi, con adattatori | Si vedano le informazioni nell'ultima pagina | |||
| Autonomia1 | 39,9 kWh di capacità utile della batteria: 3,1 ore ciclo V2 | |||
| 53,2 kWh di capacità utile della batteria: 4,2 ore ciclo V2 | ||||
| Caricabatterie | Potenza di ricarica | 39,8 kWh di capacità della batteria (standard) | 53,2 kWh di capacità della batteria (opzionale) | |
| Caricabatterie di bordo da 11 kW (standard) | 230 V, 16 A | ~ 9 ore (20-80% SOC) | ~ 12 ore (20-80% SOC) | |
| 400 V, 16 A | ~ 3 ore (20-80% SOC) | ~ 4 ore (20-80% SOC) | ||
| Caricabatterie di bordo da 22 kW (opzionale) | 400 V, 32 A | ~ 1,5 ore (20-80% SOC) | ~ 2 ore (20-80% SOC) | |
1 A seconda dell’applicazione e dell’utilizzo dell’operatore
2 Applicazione di carico e trasporto, senza interruzioni
BASSO LIVELLO DI RUMORE
Un vantaggio fondamentale della pala V8e è la sua capacità di funzionare in modo silenzioso, rivoluzionando i cantieri urbani con un inquinamento acustico minimo. Immaginate di effettuare attività di costruzione in aree urbane tranquille, senza alcun disturbo! Questa pala gommata consente di operare in luoghi sensibili come parchi, campi da golf, campus aziendali o persino ambienti interni senza causare disagi. La pala V8e non solo è silenziosa per le persone nelle vicinanze, ma il suo basso livello di rumorosità migliora notevolmente il comfort dell’operatore, consentendogli di lavorare in maniera prolungata senza affaticarsi.
PRESTAZIONI
La trazione elettrica integrale della pala V8e garantisce forze di trazione e prestazioni elevate. Con capacità della benna che vanno da 0,8 m³ a 1,2 m³, la pala V8e offre versatilità nella movimentazione di diversi materiali in modo efficiente. L’incredibile capacità di carico utile sulle forche, pari a 1.800 kg, facilita il trasporto di pallet di pietra, rendendola ideale per le attività di paesaggistica e costruzione. Inoltre, con un’altezza di sollevamento di 2,49 m (benna ad altezza di scarico) o di 3,02 m con forche per pallet, la pala V8e si distingue indubbiamente nelle applicazioni di carico dei camion e di movimentazione dei materiali. La tecnologia del giunto di articolazione-oscillazione(AOJ) garantisce un’eccezionale stabilità su terreni irregolari, assicurando che tutte le ruote mantengano il contatto, mentre l’altezza ridotta della macchina, inferiore a 2,50 m, facilita senza sforzo il trasporto in un container scarrabile.
MANUTENZIONE SEMPLICE ED ECONOMICA
La pala gommata V8e, con il suo design elettrico, garantisce una manutenzione semplificata e una riduzione dei costi a lungo termine. Grazie al motore elettrico a manutenzione ridotta e all’assenza di sistemi di scarico complessi, questo caricatore riduce al minimo gli interventi meccanici periodici. La manutenzione semplificata e il funzionamento economico rendono questo modello la soluzione ideale per l’efficienza a lungo termine in cantiere.
