COMPATTEZZA

Se operate in ambienti ristretti come i cantieri urbani, sarete lieti di sapere che la nostra leggendaria compattezza è stata applicata anche al modello V70S. Ognuna delle dimensioni è leader della categoria. La pala gommata Yanmar V70S è alta solo 2.660 mm, larga 1.780 mm (pneumatici esclusi) e lunga 5.090 mm. E ha un raggio di rotazione “intelligente” di soli 4.160 mm. Queste dimensioni rendono la Yanmar V70S una pala gommata altamente maneggevole e che aggira i soliti problemi logistici che si creano quando si passa da un cantiere all’altro.

FUNZIONE DI OSCILLAZIONE PER UN INTERVALLO DI MANOVRA DI 260°

Abbiamo costruito la pala gommata Yanmar V70S pensando ai cantieri più piccoli. Abbiamo fatto sì che il castello di carico possa essere ruotato di 90 gradi su entrambi i lati senza fermarsi. In questo modo è possibile lavorare ad angolo retto rispetto alla direzione di marcia. Se si aggiunge il raggio di sterzata totale di 80 gradi consentito dallo sterzo snodato, si ottiene un ampio angolo d’azione di 260 gradi. E se riempite fossati o autocarri a carico parallelo, apprezzerete la funzione di oscillazione della pala.

STERZO SNODATO

Lo sterzo snodato consente una migliore affidabilità e stabilità. Tutte e quattro le ruote puntano nella stessa direzione, in modo da non danneggiare prati e marciapiedi. Il raggio di rotazione ridotto consente di risparmiare l’usura dei pneumatici. Inoltre, nei cantieri più piccoli, lo sterzo snodato è altamente manovrabile, con un raggio di sterzata di 40°. In questo modo la benna può anche avvicinarsi ai carichi di testa, persino a pieno carico, ideale per prelevare pallet o per depositare carichi in piccoli spazi.

ASSE POSTERIORE OSCILLANTE

Nel caso di altri produttori di pale gommate, l’intera parte posteriore oscilla. Questa situazione non favorisce la stabilità, in quanto il peso della macchina non si sposta nella stessa direzione della benna. La pala gommata Yanmar V70S risolve la questione, poiché solo l’asse posteriore oscilla. Si ottiene così l’ulteriore vantaggio di aumentare la pressione a terra quando si fa retromarcia. Questo asse posteriore oscillante ha un ampio angolo di rotazione di 10°, che mantiene tutte e quattro le ruote sempre a terra, anche sui terreni più accidentati.

MOTORE ALL’AVANGUARDIA

Abbiamo costruito un motore altamente ecologico, ma il quattro cilindri turbodiesel 4TNV98C garantisce anche 6.000 ore di utilizzo senza alcuna manutenzione programmata del filtro antiparticolato diesel (DPF). Potrete usufruire anche di una potenza elevata e affidabile nonché dei migliori consumi di carburante della categoria. Si tratta del motore più ecologico della categoria, predisposto per la normativa UE sulla fase V. Il ricircolo dei gas di scarico raffreddati e il DPF sono offerti di serie. Inoltre, l’iniezione diretta e la tecnologia common-rail ottimizzano le prestazioni delle pale gommate basate su questo propulsore.

SMART CONTROL

Non è mai stato così facile per una macchina da cantiere selezionare con precisione le impostazioni per i singoli conducenti e poi memorizzarle. Tutto questo è possibile grazie al nostro sistema operativo Smart Control, semplice da usare per l’aspetto a riquadri, simile allo smartphone. Il display da 3,5 pollici in dotazione mostra i dati dei macchinari e del motore. Le cupole del parabrezza sono rivolte verso l’interno per ridurre al minimo l’effetto specchio. La tastiera con tasti extra-large semplifica ulteriormente le operazioni.

POSTAZIONE OPERATORE

Noi di Yanmar costruiamo le nostre macchine pensando alle persone e questo si riflette nella cabina della pala gommata Yanmar V70S, completa di funzioni comode per il conducente che consentono maggiore produttività e minore stress. Parte tutto dallo smorzamento del rumore e delle vibrazioni; inoltre è omologata ROPS/FOPS. Grazie ai grandi finestrini, avrete maggiore visibilità e causerete meno danni nel cantiere, mentre una porta su ogni lato della cabina fornisce un’ottima ventilazione e consente una migliore comunicazione. Il sedile dell’operatore è dotato di sospensioni idrauliche regolabili per un maggiore comfort del conducente.

VELOCITÀ DI MARCIA

Un elevato livello di potenza accoppiato a un basso consumo di carburante rappresentano la soluzione ottimale. È quanto offre la trazione idrostatica della pala gommata Yanmar V70S. Nello spostamento da un cantiere all’alto, è possibile raggiungere una velocità su strada di 20 km/h. Per una velocità superiore, è disponibile una versione che vi permetterà di raggiungere i 36 km/h.

SISTEMA IDRAULICO INDIPENDENTE

I sistemi idraulici indipendenti consentono di lavorare più velocemente e senza problemi con la pala gommata Yanmar V70S. Il sistema idraulico di terza sezione è indipendente dal sistema idraulico della trasmissione e può essere utilizzato per l’innesto rapido idraulico e per i comuni attrezzi di lavoro. Per azionare gli accessori speciali che richiedono il flusso dell’olio idraulico, è opportuno scegliere il circuito di comando supplementare (quarta sezione). La quarta sezione è disponibile anche con una funzione opzionale ad alta portata. Indipendentemente dal sistema utilizzato, un joystick a rotella rende semplice l’attivazione elettrica proporzionale delle funzioni idrauliche. Il controllo a sfioramento consente inoltre all’operatore di regolare la portata dell’olio con reale precisione, da zero al massimo.

PEDALE DEL FRENO DOTATO DI FUNZIONE INCHING

È possibile migliorare il tempo di esecuzione delle operazioni di scavo e di carico delle pale gommate rallentando la pala e mantenendo alto il numero di giri del motore. Questo si può ottenere con il pedale del freno dell’inching, che consente di regolare le prestazioni idrauliche. Il pedale del freno dell’inching impedisce anche lo slittamento delle ruote ed evita un’eccessiva usura dei pneumatici.

ATTREZZATURE

• Assale anteriore e posteriore 36 km/h con illuminazione targa
• 4° circuito di comando, (azionamento elettrico con controllo del volume) e installazione sul montante, innesti a spina e funzionamento continuo
• Installazione idraulica, attacco rapido idraulico con comando bimanuale
• Riempimento con olio biodegradabile a base di estere HLP 68 (Panolin)
• Fornitura olio idraulico (il tipo d’olio deve essere autorizzato da Yanmar)
• Kit per temperature fredde fluidi
• Farfalla, regolabile, per cilindro di sollevamento o ribaltamento
• Ritorno senza pressione
• LSD – sistema di smorzamento delle oscillazioni provocate dal carico
• Innesti a spina, 3° circuito di comando (Flat Star)
• Faro di lavoro a LED, posteriore (2 unità)
• Girofaro giallo
• Acceleratore a mano, con trazione arrestata
• Marcia lenta, semplice, non regolata
• Telecamera per retromarcia, monitor a colori
• Kit di retrofit per l’Italia legale stradale
• Pacchetto optional premium
• Finestrino scorrevole a destra
• Pacchetto optional comfort, completo di climatizzatore, sedile MSG95 (schienale alto, supporto lombare, riscaldamento sedile, senza poggiatesta).

COMFORT

• Sedile confortevole MSG 85
• Sedile MSG 95
• MP3 Radio
• Poggiatesta idoneo per versione Comfort e Premium
• Climatizzatore, compl.
• Retrovisore esterno, riscaldabile
• Bracciolo sinistro, per sedile conducente
• Riscaldamento indipendente a gasolio con circolazione dell’aria fresca
• Kit equipaggiamento FOPS
• Chiusura della cintura di sicurezza con dispositivo di sicurezza
• Cintura addominale, larga 76 mm
• Filtro antipolline
• Isolamento supplementare cabina e riscaldamento
• Tendina parasole, parabrezza
• Impianto di lubrificazione centralizzata

SICUREZZA

• Certificazione di sollevamento
• Pacchetto optional sicurezza
• Segnalatore di retromarcia (back-up alarm)
• Sostegno montante, per posizione di trasporto e blocco per il trasporto (Italia)
• Estintore
• Cassetta di pronto soccorso, con supporto
• Protezione denti delle forche
• Valvole di arresto automatiche con servocomando per cilindri di sollevamento e ribaltamento
• Illuminazione targa (per 20 km/h)
• Dispositivo di avvertimento sovraccarico, ottico e acustico
• Griglia di protezione per parabrezza
• Etichetta sicurezza, conform. a norme sull’ammissione alla circolazione dei veicoli, rosso/bianco
• Segnaletica di sicurezza, benne
• Strisce segnaletiche rosso/bianco sulla protezione denti
• Segnaletica di avvertimento “marcia su strada”
• Antifurto
• Pompa elettrica di rifornimento compl. con kit montaggio
• Preriscaldamento acqua di raffreddamento
• Spegnimento automatico del motore
• Triangolo rosso di avvertimento
• Filtro a carbone attivo
• Prefiltro Turbo II
• Verifica tecnica individuale TÜV (Germania)
• Comunicazione dati omologazione del tipo
• Pneumatici speciali
• Verniciatura particolare