COMPATTEZZA

Le pale V7  hanno dimensioni ridotte in altezza, larghezza, lunghezza e raggio di sterzata. Queste dimensioni contribuiscono all’elevata manovrabilità delle pale gommate Yanmar e garantiscono eccellenti possibilità di trasporto, passano agevolmente sotto ponti o gallerie e possono essere facilmente caricate in un container scarrabile.

STERZO ARTICOLATO
CON OSCILLAZIONE ANTERIORE

In caso di utilizzo in cantieri o in aree operative con spazio ridotto, lo sterzo articolato offre una grande manovrabilità grazie
all’angolo di sterzata di 40°.
Consente inoltre alla benna di avvicinarsi al carico in linea retta, anche con l’angolo di sterzata massimo, offrendo all’operatore una maggiore flessibilità in termini di prelievo dei pallet o di sistemazione dei carichi. Il giunto oscillante ha un ampio angolo di oscillazione (±10°) che mantiene sempre tutte le 4 ruote a contatto con il terreno, anche in caso di lavoro su terreni irregolari.

CINEMATICA PARALLELA

Il sistema a cinematica parallela consente di sollevare un carico in modo rapido e preciso senza la necessità di regolare l’inclinazione delle forche o della benna. In questo modo l’operatore dovrà concentrarsi solo sull’area di posizionamento del carico. Il sistema a cinematica parallela ottimizza i cicli di lavoro durante qualsiasi operazione di carico e scarico. L’accura progettazione del cinematismo parallelo esclude la possibilità che lo stesso possa urtare le sponde del camion che si sta caricando.

LINEA DI POTENZA

Le pale V7 sono dotate di un motore potente, più che affidabile ed amico dell’ambiente. Meno emissioni, più potenza. Motore: EU Stage V, EPA TIER IV. L’adozione dei livelli di emissione europei e nordamericani garantisce una riduzione significativa delle emissioni di particolato rispetto ai livelli precedenti : da 0,4 a 0,025 g/kWh.

+ L’efficienza è davvero vantaggiosa: il motore eroga una coppia elevata ad un basso numero di giri, consentendo di risparmiare carburante e di ridurre il livello di rumorosità.
+ Aria pulita : grazie al post-trattamento dei gas di scarico le emissioni di particolato sono notevolmente ridotte. Tutto ciò è possibile tramite l’utilizzo di un catalizzatore di ossidazione (DOC) e di un filtro antiparticolato (DPF), oltre ovviamente all’impiego di sistemi d’iniezione ad altissima efficienza.

SMART CONTROL

Il sistema Smart Control di Yanmar permette all’operatore di avere il massimo feeling con la macchina e rende molto semplice il controllo di tutte le operazioni di lavoro in qualsiasi contesto d’utilizzo. Il display da 3,5” riporta i dati della macchina e del motore fornendo all’operatore tutte le informazioni necessarie per facilitare l’utilizzo del mezzo. Il display è posizionato sul montante destro della cabina tramite un supporto regolabile.
Questa soluzione rende possibile ottimizzare la visibilità anteriore
in funzione delle caratteristiche dell’operatore.

VISIBILITÀ A 360° (VERSIONE CON CABINA)

La visibilità è assicurata dalla presenza di grandi superfici vetrate. Una visibilità ottimale porta ad una maggiore sicurezza nei cantieri. La grande visibilità frontale permette all’operatore di velocizzare tutte le operazioni di carico e scarico sia con l’utilizzo della benna che con le forche.

DUE PORTE D’ACCESSO

+ La V7 sono dotate di due porte d’accesso integrate in modo ottimale nel telaio della cabina per facilitare l’ingresso e la
discesa dal posto di guida.
+ Porta laterale sinistra con finestrino scorrevole.
+ Ventilazione ottimale della cabina.
+ Comunicazione possibile da entrambe le parti.
+ Facilità di pulizia.

SEDILE COMODO E REGOLABILE

Il sedile standard con sospensione meccanica regolabile in base al
peso ed all’altezza dell’operatore, rende più confortevole la seduta
del conducente.

COMANDI PRECISI A SFIORAMENTO

I comandi a sfioramento consentono all’operatore di regolare il flusso dell’olio con estrema precisione, da zero alla massimaportata. Il controllo elettro-proporzionale delle funzioni idrauliche si ottiene agendo con facilità su una rotella inserita del joystick. È stata prestata molta attenzione all’eccezionale ergonomia per migliorare il comfort dell’operatore.

PRESTAZIONI

VELOCITÀ DI TRASLAZIONE

Operando in un circuito chiuso, la trasmissione idrostatica di traslazione eroga una notevole potenza pur contenendo il consumo di carburante. Le pale V7 possono raggiungere i 30 km/h su strada.

PEDALE DI DISINNESTO DELLA TRASMISSIONE (INCHING)

Utilizzando il pedale di stacco della trasmissione in maniera proporzionale è possibile regolare con precisione le prestazioni idrauliche. Il conducente può variare la potenza utilizzata per la trasmissione indipendentemente dalle funzioni idrauliche. Il sistema permette di rallentare la pala mantenendo alto il numero di giri del motore. Questa caratteristica migliora il tempo di ciclo delle operazioni di scavo e di carico. Il pedale dell’inching previene il pattinamento delle ruote evitando l’usura eccessiva degli pneumatici.

MANUTENZIONE

L’ampia apertura offerta dal cofano del motore consente un facile accesso a tutti i principali elementi di servizio per una manutenzione semplice e veloce. Ciò contribuisce a ridurre il costo totale di proprietà (TCO) della macchina. Gli interventi di manutenzione quotidiana possono essere svolti da terra per risparmiare tempo.

MOTORE

• Spegnimento automatico del motore
• Assale anteriore e posteriore 30 km/h incl. luce targa
• Marcia ridotta, selezione individuale della velocità di marcia e del regime del motore.

SISTEMA IDRAULICO

• 4° circuito ausiliario, montaggio anteriore
• 4° circuito ausiliario, montaggio posteriore
• Funzionamento a flusso continuo per il 3° e 4°
  circuito idraulico
• Valvola limitatrice di pressione per 3° circuito idraulico
• Controllo di marcia
• Marcia ridotta, selezione individuale della
  velocità di marcia e del regime del motore
• Linea di drenaggio, su telaio di sollevamento
• Olio idraulico biodegradabile.

CABINA

• Aria condizionata
• Sedile MSG 285/722, versione Comfort, tessuto, schienale alto, riscaldamento (12V)
• Sedile MSG 95, versione Premium,
  sedile con sospensione pneumatica, in tessuto con schienale alto, riscaldamento (12V) e supporto lombare
• Poggiatesta adatto a versioni
  Comfort e Premium
• Bracciolo, a sinistra, per sedile del conducente
• Radio MP3.

TETTUCCIO

• Sedile in finta pelle con sospensione meccanica e schienale basso
• Bracciolo, a sinistra, per sedile del conducente
• Riscaldamento per sedili in similpelle.

PNEUMATICI

• Goodyear EM Powerload 365/70 R18
• Goodyear EM Powerload 405/70 R18
• Michelin Bibload 400/70 R18
• Nokian TRI 2 340/80 R18
  Michelin XMCL 340/80 R18
• Pneumatici di scorta.

SICUREZZA

• Cintura di sicurezza arancione con aggancio sedile a regolazione elettrica
• Giro-faro LED, giallo
• 2 fari di lavoro LED, posteriori
• Allarme acustico di retromarcia
• Valvole di sicurezza per cilindri di sollevamento ed inclinazione benna
• Dispositivo di segnalazione del carico, visivo e acustico.

GANCIO DI TRAINO

• Raccordo per rimorchio (Rockinger)
• Raccordo per rimorchio, gancio a sfera
• Presa, anteriore, 13 poli
• Presa, posteriore, 13 poli.

CARATTERISTICHE VARIE

• Impianto di lubrificazione centrale
• Pompa elettrica di rifornimento
• Specchietto retrovisore esterno riscaldabile
• Prefiltro Turbo II, montato sul cofano.

VERNICE SPECIALE

• CASTELLO DI CARICO, solo 1 colore RAL
• TELAIO – Telaio anteriore e posteriore, contrappeso posteriore, solo 1 colore RAL
• COFANI – tetto cabina, solo 1 colore RAL
• CERCHI – Cerchi, solo 1 colore RAL per tutti e 4 i cerchi.