COMPATTEZZA

Se lavorate in spazi ristretti, come i cantieri urbani, apprezzerete la compattezza della pala gommata Yanmar V100. Le sue dimensioni non hanno rivali, con un’altezza di soli 2.765 mm, una larghezza di 1.850 mm e una lunghezza di 5.320 mm. Inoltre, il raggio di rotazione di soli 4.465 mm. Queste dimensioni compatte rendono il modello Yanmar V100 estremamente maneggevole e facile da trasportare da un cantiere all’altro, senza la complessa logistica delle pale più grandi.

STERZO SNODATO

Se siete alla ricerca di affidabilità e stabilità, la pala gommata Yanmar V100 è dotata di una funzione di sterzo snodato che offre anche molta manovrabilità, con un angolo di sterzata di 40°. Questo permette alla benna di avvicinarsi ai carichi di testa, anche se le ruote sono completamente bloccate. Pertanto, è ideale per operazioni di sollevamento o di posa a terra dove lo spazio è limitato. La stabilità dell’interasse, con tutte e quattro le ruote rivolte in un’unica direzione, consente di proteggere anche prati e marciapiedi. Il raggio di rotazione ridotto impedisce l’usura delle gomme.

ASSE POSTERIORE OSCILLANTE

La sicurezza e la stabilità sono una priorità di Yanmar e tutte e quattro le ruote della pala gommata Yanmar V100 sono in costante contatto anche con il terreno più accidentato, grazie all’ampio angolo di rotazione dell’asse posteriore oscillante di 10°. A differenza di alcuni produttori, solo l’asse posteriore oscilla. In questo modo, la benna e il peso della macchina si muovono sempre nella stessa direzione. Ciò aumenta la pressione a terra quando si fa retromarcia, per una maggiore stabilità.

CINEMATICA PARALLELA

Ora è possibile sollevare carichi in modo rapido e preciso senza dover regolare costantemente l’angolo di carico. Questo risultato è merito della cinematica parallela. Si tratta di un sistema proprietario che utilizza l’angolo di corsa. Pertanto, è sufficiente concentrarsi esattamente su dove si desidera posizionare il carico. Il sistema a cinematica parallela ottimizza i cicli di lavoro durante il carico e lo scarico della seconda fila su un autocarro, evitando che la leva di controllo dell’inclinazione si scontri con la carrozzeria dell’autocarro.

MOTORE ALL’AVANGUARDIA

I nostri motori all’avanguardia sono caratterizzati da una cilindrata inferiore e un minore consumo di carburante nonché da una coppia e una potenza maggiori. La pala gommata Yanmar V100 è dotata di un motore trasversale che consente un facile accesso per la manutenzione e funziona da contrappeso. Il più recente motore turbodiesel a quattro cilindri Yanmar 4TNV98C con ricircolo dei gas di scarico e filtro antiparticolato diesel raffreddati è efficiente dal punto di vista dei consumi, rispettoso dell’ambiente e pienamente conforme alla normativa UE sulle emissioni di fase V. L’iniezione diretta e la tecnologia common rail aumentano le prestazioni.

SMART CONTROL

Il sistema Smart Control di Yanmar consente di risparmiare tempo e denaro. È possibile scegliere le impostazioni della pala per i singoli conducenti, per poi memorizzarle. Il sistema operativo Smart Control è semplice da utilizzare: se avete familiarità con l’interfaccia a riquadri degli smartphone non avrete alcun problema. Il display da 3,5 pollici mostra chiaramente i dati del macchinario e del motore, mentre il parabrezza, che si chiude a cupola verso l’interno, riduce al minimo l’effetto specchio. Una tastiera con tasti extra-large completa la configurazione.

POSTAZIONE OPERATORE

Noi di Yanmar costruiamo le nostre pale in base alle vostre esigenze. Questo significa offrire al conducente comfort e praticità, per una maggiore produttività. A tal fine, la cabina è dotata di smorzamento del rumore e delle vibrazioni ed è omologata ROPS/FOPS. Gli ampi finestrini offrono una migliore visibilità per rendere i cantieri il più sicuri possibile, mentre una porta su ogni lato della cabina offre un’ottima ventilazione e consente la comunicazione con i colleghi su entrambi i lati. Per un maggiore comfort, abbiamo installato delle sospensioni idrauliche regolabili sul sedile dell’operatore.

VELOCITÀ DI MARCIA

La pala perfetta è quella in grado di fornire una potenza elevata consentendo al tempo stesso di sfruttare i vantaggi commerciali derivanti da un basso consumo di carburante. Abbiamo raggiunto questo obiettivo nella serie V delle pale con trasmissione idrostatica. Nel passaggio al cantiere successivo è possibile raggiungere una velocità su strada di 20 km/h. Se desiderate una velocità maggiore, informatevi sulla nostra versione ad alta velocità, in grado di raggiunge i 36 km/h.

IMPIANTO IDRAULICO AVANZATO

Il sistema idraulico di terza sezione funziona in modo completamente indipendente rispetto al sistema idraulico per la trasmissione e può essere utilizzato per azionare l’innesto rapido idraulico e gli strumenti di lavoro comuni. Utilizzare il circuito di controllo supplementare (quarta sezione) per il funzionamento di accessori speciali che richiedono il flusso dell’olio idraulico. La quarta sezione è disponibile anche con una funzione opzionale ad alta portata. In ogni caso, l’attivazione elettrica proporzionale delle funzioni idrauliche è semplice, grazie a una rotella sul joystick. Il controllo a sfioramento permette inoltre all’operatore di regolare la portata dell’olio con reale precisione, da zero al massimo.

PEDALE DEL FRENO DOTATO DI FUNZIONE INCHING

Il pedale del freno dell’inching consente di rallentare la pala mantenendo il numero di giri del motore trasversale al massimo per migliorare il tempo di esecuzione delle operazioni di scavo e di carico. In tal modo, è possibile regolare con precisione le prestazioni idrauliche. Il pedale del freno dell’inching impedisce anche lo slittamento delle ruote ed evita un’eccessiva usura dei pneumatici.

ATTREZZATURE

• Assale anteriore e posteriore 36 km/h con illuminazione targa
• Z-Cinematica (equipaggiamento su richiesta)
• 4° circuito di comando
• Installazione idraulica, attacco rapido idraulico con comando bimanuale
• Riempimento con olio biodegradabile a base di estere HLP 68 (Panolin)
• Fornitura olio idraulico (il tipo d’olio deve essere autorizzato da YANMAR)
• Kit per temperature fredde fluidi
• Valvola limitatrice di pressione per il 3° circuito
• Farfalla, regolabile, per cilindro di sollevamento o ribaltamento
• Ritorno senza pressione, sul montante
• Collegamento martello a mano davanti, con distributore di portata (Nota: quando si seleziona il collegamento martello a mano, il ritorno senza pressione PRES-RET-LIFT-ARM-CWL è necessario)
• LSD – sistema di smorzamento delle oscillazioni provocate dal carico
• Innesti a spina, 3° circuito di comando (Flat Star)
• Faro di lavoro a LED, posteriore (2 unità)
• LED Girofaro giallo
• Girofaro giallo
• Acceleratore a mano, con trazione arrestata
• Marcia lenta, semplice, non regolata
• Telecamera per retromarcia, monitor a colori
• Kit di retrofit per l’Italia legale stradale

COMFORT

• Pacchetto optional premium
• Finestrino scorrevole a destra
• Pacchetto optional comfort
• Sedile confortevole MSG 85
• Sedile MSG 95 (versione Premium)
• MP3 Radio
• Poggiatesta idoneo per versione Comfort e Premium
• Climatizzatore, compl.
• Retrovisore esterno, riscaldabile
• Bracciolo sinistro, per sedile conducente
• Riscaldamento indipendente a gasolio con circolazione dell’aria fresca
• Kit equipaggiamento FOPS
• Chiusura della cintura di sicurezza con dispositivo di sicurezza
• Cintura addominale, larga 76 mm
• Filtro antipolline
• Isolamento supplementare cabina e riscaldamento
• Tendina parasole, parabrezza
• Impianto di lubrificazione centralizzata (Lincoln)

SICUREZZA

• Certificazione di sollevamento
• Pacchetto optional sicurezza
• Segnalatore di retromarcia (back-up alarm)
• Sostegno montante, per posizione di trasporto e blocco per il trasporto (Italia)
• Estintore
• Cassetta di pronto soccorso, con supporto
• Protezione denti delle forche
• Valvole di arresto automatiche con servocomando per cilindri di sollevamento e ribaltamento
• Illuminazione targa
• Dispositivo di avvertimento sovraccarico, ottico e acustico
• Griglia di protezione per parabrezza
• Protezione per albero cardanico
• Etichetta sicurezza, conform. a norme sull’ammissione alla circolazione dei veicoli, rosso/bianco
• Strisce segnaletiche rosso/bianco sulla protezione denti
• Segnaletica di avvertimento “marcia su strada”
• Richiamo semi-automatico della benna con limitazione dell’altezza di sollevamento
• Pompa elettrica di rifornimento compl. con kit montaggio
• Preriscaldamento acqua di raffreddamento
• Spegnimento automatico del motore
• Triangolo rosso di avvertimento
• Filtro a carbone attivo
• Verifica tecnica individuale TÜV (Germania)
• Comunicazione dati omologazione del tipo
• Pneumatici speciali
• Verniciatura particolare