SOTTO-CARRO ALLARGABILE

Il sotto-carro del modello Yanmar ViO10-2A può essere allargato per garantire le massime prestazioni anche su superfici irregolari. In configurazione con carro chiuso la sua larghezza è di soli 830 mm, una dimensione ridotta che offre maggiore manovrabilità e la possibilità di passare attraverso vani molto piccoli.  Con carro esteso raggiunge la larghezza di 1 m, in questa configurazione la macchina offre una stabilità di lavoro superiore. In entrambi i casi, questo modello si distingue per una straordinaria distribuzione del peso che ne ottimizza il bilanciamento. Inoltre, grazie ad un semplice sistema con allargatori incernierati è possibile modificare la larghezza della lama in funzione della larghezza del carro.

COMPATTEZZA

Il modello Yanmar ViO10-2A rientra nella categoria “zero tail excavator”, ovvero una macchina girosagoma con contrappeso e parte anteriore del telaio superiore che rimangono all’interno dell’ingombro dei cingoli quando il sotto-carro è allargato. Con il sotto-carro retratto, la sporgenza trasversale della macchina è di soli 85 mm. Inoltre, il raggio di rotazione anteriore con brandeggio è di 1.080 mm, mentre il raggio di rotazione posteriore è di soli 650 mm. Un’ulteriore caratteristica degna di nota è la lunghezza dei cingoli che con 1.440 mm, risultano i più lunghi della sua categoria conferendo alla macchina maggiore stabilità e manovrabilità.

PRESTAZIONI ELEVATE

Il motore a tre cilindri del mini-escavatore cingolato Yanmar ViO10-2A è molto silenzioso ed affidabile, garantisce inoltre un basso consumo di carburante. Un particolare sistema di raffreddamento assicura le massime prestazioni dell’impianto idraulico ed evita il verificarsi di pericolosi surriscaldamenti anche con temperature esterne molto alte. L’utilizzo di una pompa a pistoni assiali con portata variabile assicura prestazioni operative notevolmente superiori rispetto ai modelli della stessa classe dotati di pompe ad ingranaggi.

MANUTENZIONE SEMPLIFICATA

L’accesso ai componenti del mini-escavatore cingolato Yanmar ViO10-2A che richiedono manutenzione è semplice e veloce. Il distributore idraulico è posizionato anteriormente ed il motore termico è facilmente accessibile grazie ad un ampio cofano completamente ribaltabile. A differenza di altri produttori, Yanmar utilizza pochissime parti in plastica. L’utilizzo di cofani in metallo assicura una maggiore solidità e durata nel tempo, il tutto a vantaggio del valore di rivendita del bene usato. Il percorso lineare e ben ordinato dei tubi idraulici sul dorso del braccio consente all’operatore di lavorare in totale sicurezza, inoltre, le linee idrauliche sono suddivise in diverse sezioni, in caso di rottura accidentale è sufficiente sostituire solo la parte interessata.

• Raccordi rapidi
• Olio bio standard
• Olio bio panolin
• Alza sedile
• Borsa documenti
• Valvole di ritorno diretto al serbatoio
• Antifurto trackunit ME501 con GPS e chiave dallas – spese di abbonamento non incluse
• Avvisatore acustico di retromarcia
• Verniciatura particolare