| Peso | 2650 kg |
|---|---|
| Carico Utile | 2500 kg |
| Larghezza | 1550 mm |
Il dumper Yanmar C30R-3 è un trasportatore cingolato eccezionale, è in grado di trasportare fino di 2.500 kg ed ha una larghezza di soli1.550 mm. Le sponde del cassone sono apribili sui tre lati e lo stesso si ribalta posteriormente permettendo lo scarico del materiale. Queste caratteristiche permettono all’operatore di lavorare con grande flessibilità all’interno di cantieri dove lo spazio è limitato. I movimenti della macchina sono controllati per mezzo di un joystick che assicura la massima precisione operativa. Inoltre, il sistema antistallo della trasmissione idrostatica facilità notevolmente la guida del mezzo.
Specifiche
| Specifiche | C30R-3 | |
|---|---|---|
| Peso | Peso di transporto | 2575 kg |
| Peso operativo | 2650 kg | |
| Carico operativo | 2500 kg | |
| Motore | Tipo | 4TNV88C |
| Carburante | Diesel | |
| Potenza netta | 32,5 kW (a 2800 giri/min) | |
| Cilindrata | 2,189 l | |
| Coppia massima | 134,5 / 146,2 Nm a 1820 giri/min | |
| Raffreddamento | Ad acqua | |
| Avviatore | 12 V – 1.7 kW | |
| Batteria | 12 V – 72 Ah | |
| Alternatore | 12 V – 55 A | |
| Trasmissione | Tipo | Idrostatica |
| Pompe idrauliche | 2 pompe a pistone con portata variabile | |
| Pressione massima | 350 bar | |
| Prestazioni | Velocità di traslazione max. | 5.7 / 11 km/h |
| Pendenza superabile | 30° | |
| Livello di rumore (2000/14/CE & 2005/88/CE) | Lwag = 98 dBA ; Lpag = 86 dBA | |
| Sistema di scarico | Angolo di scarico | 58° |
| Dimensioni del cassone (L x P x A) | 1685 x 1410 x 370 mm | |
| Sistema di scarico | Posteriore | |
| Capacità del cassone di scarico (a raso / a colmo) | 0.88 / 1.24 m³ | |
| Dist. cassone dal suolo (max. ribaltamento) | 455 mm | |
| Sottocarro | Larghezza dei cingoli | 320 mm |
| Luce minima sotto-carro | 265 mm | |
| Numero di rulli superiori | 6 | |
| Sistema di tensionamento dei cingoli | Regolatore idraulico | |
| Pressione al suolo (a vuoto / a pieno carico) | 0.27 / 0.53 kg/cm² | |
| Capacità | Serbatoio idraulico | 28 l |
| Circuito idraulico | 38 l | |
| Serbatoio del carburante | 58 l | |
Dimensioni
C30R-3
Caratteristiche
COMPATTEZZA
Il dumper Yanmar C30R-3 non è solo compatto, ma anche molto versatile. Potendo eseguire manovre di contro-rotazione gira su se stesso di 360° in uno spazio limitatissimo. Largo solo 1,55 m e con appena 3,28 m di lunghezza si muove ovunque con agilità. Caratteristiche come la grande capacità di carico, le dimensioni ridotte ed i veloci cicli di lavoro ne ottimizzano l’impiego in qualsiasi scenario operativo.
SCARICO
Il cassone di carico è dotato di tre sponde apribili, l’operatore può scegliere da quale lato scaricare. In questo modo, si può scaricare in sicurezza nelle trincee senza necessitare di molto spazio. L’angolo di ribaltamento del cassone per lo scarico posteriore di 58° consente di velocizzare il lavoro in cantiere, la distanza minima dal suolo con cassone completamente ribaltato è di 455 mm.
SOTTOCARRO UNICO
Il robusto sotto-carro è dotato di rulli a doppia flangia (6 per cingolo) montati su gondole oscillanti per seguire meglio il profilo dei terreni accidentati. Questa soluzione migliora il comfort operativo e la durata di tutti i componenti. Abbiamo aumentato il diametro delle ruote di traino e la lunghezza dei cingoli con conseguente miglioramento della forza di trazione e della stabilità della macchina. Un sotto-carro così innovativo permette a questo modello di lavorare con successo su tutti i terreni anche su quelli che presentano condizioni estreme.
CONCETTO DI TRASMISSIONE UNICO
La funzione anti stallo (unica nel suo genere) permette alla trasmissione idrostatica del dumper Yanmar C30R-3 di non lavorare in sovraccarico. Le regolazioni automatiche della pressione idraulica consentono alla macchina di ruotare in modo uniforme di 360° senza caricare eccessivamente il motore. Con cassone vuoto, questa manovra può essere eseguita in meno di 10 secondi (18 secondi a pieno carico). Tutto questo consente di ottenere una maggiore manovrabilità, una guida più confortevole ed una maggiore produttività.
MOTORE YANMAR CON DPF
Il motore Yanmar 4TNV88C è dotato di un sistema ad iniezione diretta per sviluppare la massima potenza con una combustione pulita. Lo stesso dispone di una gestione elettronica per ottimizzarne le prestazioni. Grazie al ricircolo dei gas di scarico, gli ossidi di azoto risultano notevolmente ridotti, mentre le emissioni dello scarico passano attraverso un filtro antiparticolato. Un sistema di decelerazione automatica riporta il motore al minimo se non si toccano le leve di comando per quattro secondi. E’ inoltre possibile lavorare in modalità Eco per ridurre ulteriormente il consumo di carburante.
FACILITÀ D’USO
Con il sistema di controllo proporzionale, la macchina si muove in avanti od in retromarcia in funzione della posizione del joystick di sinistra. Il joystick di destra comanda i movimenti del cassone. Un interruttore inserito nella consolle di comando permette di selezionare la velocità di trasferimento (lenta-tartaruga / veloce – lepre). Un interruttore di sicurezza permette di evitare gli spostamenti involontari. Infine, un acceleratore a pedale permette un controllo più calibrato della traslazione.
CONSOLE DEL SEDILE REVERSIBILE
La massima visibilità nella direzione di marcia incrementa notevolmente la condizione di sicurezza operativa, per questa ragione il sedile e le leve di traslazione permettono al conducente di ruotare di 180°, in modo da essere sempre rivolto verso il senso di marcia.
Opzioni
- Lampada rotante gialla a base magnetica
- Verniciatura particolare
Media
C30R-3
