เครื่องปรับอากาศของรถขุดยันม่าร์ทุกรุ่น มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในเรื่องของระบบการหล่อเย็น และ โดยการทำงานของระบบจะทำการดูดลมเย็นจากภายนอกเข้ามาภายในห้องเครื่องยนต์และระบายลมร้อนออกภายนอกตัวรถ ซึ่งจะมีผลทำให้ลดความร้อนในห้องเครื่องยนต์และห้องโดยสาร จึงทำให้เครื่องปรับอากาศทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเต็มที่ ในขณะที่รถขุดรุ่นอื่นๆในท้องตลาดจะใช้ระบบการดูดลมเข้าห้องเครื่องยนต์ ซึ่งจะทำให้เกิดการสะสมของความร้อนได้ง่าย จึงทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องปรับอากาศต่ำลง นอกจากนี้ เครื่องปรับอากาศของรถขุดยันม่าร์ยังควบคุมด้วยระบบอิเล็คทรอนิกส์จึงทำให้เกิดสมดุลในการทำงานแม้ว่าอากาศภายนอกจะมีอุณหภูมิสูง หรือ พื้นที่ที่สูงกว่าระดับน้ำทะเลถึง 1600 เมตร ก็ตาม
- ∗ห้องคนขับปรับอากาศสำหรับรุ่น ViO35-6B CCTH, รุ่น ViO55-6B, รุ่น ViO80-1 ,รุ่น SV100-2