内輪差がなく、狭い場所でも安全に走行できるアーティキュレート式を採用しました。
作業性
ハイパワーで狭所作業もらくらくスムーズ
小回り性能
発進加速（20m 到達時間）比較
登坂速度比較（傾斜12度）
環境にやさしいエンジンを搭載しながらも油圧機器･ミッションに改良を加え、従来機より作業効率は同等以上。
オートレベラー機能
レバー1本でバケットを地面に対して自動水平制御。ダンプ状態からスムーズに土砂や雪をすくう姿勢がとれます。
より高く、スムーズに 積荷近くでの荷下ろしも可能
ダンピングクリアランス&リーチ
余裕のある設計により、トラックへの積込みも効率よく安全に行うことができます。
1. ダンピングリーチ
V3-7/V3-7S: 780（1080）mm
V4-7: 790（885）mm
V5-7: 905（1100）mm
2. ダンピングクリアランス
V3-7/V3-7S: 2130（2050）mm
V4-7: 2420（2200）mm
V5-7: 2465（2270）mm
- ※（ ）：クイックヒッチ装着時
磨き抜かれた充実の基本性能が、優れたパフォーマンスを発揮。
車速2モード機構
最高速度を規制する2つのモードが選べ、多彩な作業に柔軟に対応できます。
フルオートマチックモード
オートマチック乗用車感覚で、アクセルペダルを踏むだけでなめらかに加速し、自動変速します。
1速固定モード
ボタン1つで最高速度を制限可能。アクセルをいっぱいに踏んでも一定以上の速度が出ず、低速での重作業・積み込み作業に最適です。
定馬力制御
負荷に応じてトルクコントロールを行うので、上り坂やぬかるみでもエンストせずに走行できます。
リアアクスルオシレーション
不整地でも駆動力を確実に地面に伝え、運転席がほぼ平行に保たれ、オペレーターの疲労を軽減します。
ワイドフロア
フロア入口面積が広く、安全に乗り降りでき使い勝手も良好です。
![従来機300mm→500mm[面積比70％UP]](/ltc/jp/construction/products/loader/v3_v4_v5/img/220a6ba3e3/img_workability_10.png)
ステップ&グリップ
ステップを垂直に配置することにより、乗り降りのしやすさを向上しました。
後部けん引フック
作業機のけん引に便利なフックを装備。安定した作業ができます。
パーキングブレーキ＋解除ペダル
パーキングブレーキは簡単操作の足踏み式。解除はペダルを踏むだけです。
パーキングブレーキ掛け忘れ防止ブザー・ランプ
パーキングブレーキを掛けずにエンジンを停止するとお知らせします。
作業機ロックレバー
作業機操作レバーをロックでき、誤操作を防止します。
シリンダーストッパー
ブームを上げた状態で固定でき、点検・整備が安全にできます。
外部エンジン停止スイッチ
万一の時にも、車外からワンタッチで即座にエンジンを停止できます。
カウンターウエイト
鋳鉄製の大型ウエイトで、接触破損などから機体後部を保護します。
