立ち乗り運搬車MC95FT 操作性
主クラッチとブレーキの「切」が指一本!
指クラッチ
ハンドル右側手元に、主クラッチとブレーキの『切』操作が行える「指クラッチ」を採用しました。
握りやすくて、操作がラク
L型サイドクラッチレバー
ハンドルを握りながら、また手前から引き上げながらでも操作でき、狭い樹間走行時などに便利です。
タッチが軽く、ストロークも短いため、ラクに扱えます。
「安心機構」で使いやすい
1.エンジンストップスイッチ
いざというときに押すだけで、即座ににエンジンが停止します。
2.始動けん制装置
主クラッチレバーが「切」位置でないと、エンジンが始動しないため、急発進を防止できます。
3.補助停止レバー
万一機械と壁の間に挟まれても、「補助停止レバー」により、機械が停止します。