JD-7Rシリーズ
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操作性

無断変速で快適な操作性を実現。
  • 掲載している写真はヨーロッパ仕様のため、国内仕様と異なる場合があります。

1本のレバーで前後進・速度設定からあらゆる機能の操作まで可能に!

コマンドプロジョイステック説明図。1~5までの番号が振られている。詳細は以下

コマンドプロジョイスティック

レバー1本で快適操作。コマンドプロジョイステックでは、前後進の切り替え、加速の感度調整(3段階)および0.05~50km/hの速度をノークラッチで無段階に調整できます。

1:速度設定(1/2)
2:加速感度調整(3段階)
3:速度調整ダイヤル
4:起動スイッチ
5:割り当て可能スイッチ(11個)

ジョイスティック写真
ジョイスティック周辺写真

11個の機能割り当てスイッチ装備

コマンドプロジョイステックには11個の機能を割り当てできるスイッチを装備。機能割り当て設定はコマンドセンターでできます。

〈割り当て可能な機能〉

  • ヒッチ(フロント/リヤ)
  • PTO(フロント/リヤ)
  • SCV(フロント/リヤ)
  • iTEC
  • オートトラック ※自動操舵
  • ISOBUS機能
  • エンジン回転設定(1/2)
コマンドセンター表示例

オートパワートランスミッション

ノークラッチで操作できる無段変速を装備。

日本語対応タッチパネル操作でさらに使いやすさが向上。

わかりやすくトラクターの状態を表示

エンジン回転設定や作業灯の切替えなど、タッチパネルで様々な設定と操作が可能。エンジン回転数・走行速度・PTO回転数などを、見やすいフルカラーディスプレイで確認できます。また、ISOBUSにも対応しているので、ISOBUS作業機を使用する際は、作業機を調節・設定するモニターとしても利用できます。

タッチパネル表示例

〈ホーム画面例〉

1:リヤ3点リンク
2:SCV
3:フロント3点リンク
4:リヤPTO回転数
5:燃料使用量
6:車速設定
7:エンジン出力
8:エンジン回転数設定
9:カウンター・トラクタ情報表示

ホーム画面表示例。1~9までの番号が振られている。詳細は上
ISOBUSカプラの位置を示した写真

ISOBUS作業機に対応

トラクターの後部にあるISOBUSカプラにISOBUS対応作業機のハーネスを接続するだけで使用できます。またコマンドセンターから作業機の調整や設定も行うことができます。

作業工程のプログラミングで、手間いらずの枕地作業を実現。

iTEC(Intelligent Total Equipment Control)枕時制御システム

あらかじめ設定・登録しておいたプログラムスイッチを押すだけで操作手順を再現します。最大20種類の操作を記憶可能。枕地での作業開始時や作業終了時などの複合操作も、スイッチひとつで行えます。

設定できる機能

  • 車速設定
  • エンジン回転数設定
  • デフロックの入・切
  • リヤPTOの入・切
  • リヤ3点リンクの昇降
  • 最高エンジン回転数設定
  • 前輪駆動の入・切
  • フロントPTOの入・切
  • フロント3点リンクの昇降
  • SCV(フロント・リヤ)の作動

プログラム設定には、2つのモードがあります。

編集モード 学習モード
トラクター停止状態で、コマンドセンターから希望の機能を操作順に選択。また、ひとつの機能が実行されてから次の機能が実行されるまでの走行距離も指定できます。 実際に各機能を作業の操作順に動かし、それを記録させます。

プログラムスイッチ

リバーシブルプラウ作業の場合

操作順をプログラム設定しておけば、作業開始時や枕地旋回前後の作業終了・再開も、ボタンワンタッチのフルオート操作でラクラク。

スイッチ部分写真
[1]プログラム枕地旋回前→4駆「切」→デフロック「切」→作業機「上げ」→サブコントロールバルブSCV「入」 [2]プログラム枕地旋回後→作業機下げ(急速もしくは通常降下)→デフロック「入」→4駆「入」
[1]プログラム枕地旋回前 [2]プログラム枕地旋回後

オートクラッチ

走行中にクラッチペダルを踏むことなく、ブレーキペダルの操作のみで停止が可能。自動車のオートマチック車感覚で、ほ場間をラクに移動することができます。ペダルから足を離すと、現在指示されている速度まで自動的に加速します。また作業機装着時の半クラッチ操作も、ブレーキペダルのみで行えます。

ペダル部分の写真
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