メンテナンス性
各部が簡単にオープンし、点検やメンテナンスが簡単
◎は工具なしで点検・整備ができます。
引起しオープン
刈取サイドオープン
下部搬送オープン機構◎
エンジンルームオープン◎
こぎ胴カバー/フィードチェンオープン◎
排わらチェンオープン◎
ステンレス受網着脱◎
脱こく前カバーオープン◎
大型こぎ胴穴カバー
揺動部着脱
グレンタンクオープン
グレンタンクワイド掃除口
掃除口◎
カッター安全カバーオープン◎
カッターオープン◎
2分割スプロケット
グリスバス式トラックローラ
高耐久化でトータルコストを低減
整備にかかるコストの低減に貢献します。
角鋼材のタインレール
（引起こし・上部搬送）
引起こし性能の低下を抑制し、タイン交換の頻度を減らします。
刈取部中搬送独立駆動
スターホイルの摩耗や傾きを防止し、劣化を抑制します。
ロッドジョイント式刈刃駆動
リンク部にベアリング方式を採用。刈刃の長寿命化に貢献します。
バネ鋼使用デバイダロッド
硬度の高いバネ鋼を採用。衝撃を吸収して破損を防ぎます。
ブッシュチェン
刈取搬送とフィードチェンに採用。調節・交換の頻度が減ります。
わら押さえ板の二重化
硬度の高いバネ鋼を採用。二重構造で高さ調節が可能です。
ステンレス受網
高硬度のステンレス製で錆びにくく、掃除しやすい2分割式です。
TD処理カッター刃
低速刃、高速刃ともに高硬度の表層処理で交換頻度を少なくします。
切刃（受網/こぎ胴カバー）
2ヶ所に装備。切れ味が長持ちし、消耗による交換が減ります。
ヤンマー独自の技術で、高耐久構造を追求
FDSトランスミッション
クラッチ交換が不要で、ライフサイクルコストの低減に貢献します。
ガイア式トルクリミッタ
万一の詰まりにも高精度に反応。ベルトや各部の損傷を防ぎます。
車軸ダブルオイルシール構造
万一の泥水侵入に強く、整備性にも優れた構造です。