SOLUTION 01 / Environmental Load Reducing

Sistem Sel Bahan Bakar Hidrogen
Menuju Masyarakat Netral Karbon

YANMAR HOLDINGS CO., LTD DIVISI INOVASI & TEKNOLOGI
YANMAR POWER TECHNOLOGY CO., LTD UNIT PRODUK DAYA
YANMAR MARINE INTERNATIONAL ASIA CO., LTD
Beberapa tahun terakhir telah terlihat peningkatan upaya, di seluruh dunia, untuk mengurangi emisi gas rumah kaca (GRK) menuju realisasi masyarakat netral karbon. Hidrogen menarik perhatian dunia sebagai sumber energi bersih yang dapat menggantikan bahan bakar fosil. Yanmar telah mengembangkan teknologi sel bahan bakar yang menggunakan hidrogen untuk menghasilkan listrik menuju terwujudnya masyarakat netral karbon.

ISSUE

Polusi udara dan emisi GRK dari kapal.

In the maritime sector, the International Maritime Organization adopted a GHG reduction strategy in 2018, aiming to achieve zero emissions from international marine transportation as early as possible this century, as well as to improve emissions per unit of transport by at least 40% by 2030 and reduce total GHG emissions by at least 50% by 2050, both compared to 2008 levels. Recently, there have been discussions about moving up the schedule. At the same time, there are movements towards reducing NOX emissions in urban areas, environmentally protected areas, and large ports especially in Europe and the U.S. Unlike internal combustion engines, hydrogen fuel cells emit only water and do not emit any greenhouse gases such as carbon dioxide (CO2) or air pollutants such as nitrogen oxides (NOX)… On the other hand, it is necessary to develop new technology to comply with the operating environment and safety regulations of ships. In addition, to commercialize the technology, it is necessary to consider hydrogen refueling methods.

Manfaat "Hidrogen" sebagai Energi Generasi Berikutnya

  • Berlimpah di bumi.
  • Ini dapat dihasilkan dari air dan listrik yang dihasilkan oleh sumber energi terbarukan seperti matahari, angin, atau panas bumi.
  • Tidak ada emisi CO2 pada saat penggunaan.

SOLUTION

Dari Pedoman Keselamatan Nasional hingga uji demonstrasi: tantangan yang melampaui batas Grup Yanmar dan perusahaan

Selama tiga tahun dari tahun 2015, Yanmar ditugaskan oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata untuk merumuskan garis besar "Pedoman Keselamatan untuk Kapal Sel Bahan Bakar Hidrogen" bekerja sama dengan Lembaga Penelitian Maritim Nasional dan lainnya. Setelah itu, Yanmar mengembangkan sistem sel bahan bakar hidrogen maritim dan melakukan uji verifikasi dengan kapal uji dengan memanfaatkan komponen kendaraan sel bahan bakar Toyota Motor Corporation "MIRAI". Insinyur dalam desain lambung, desain listrik, dan desain kontrol dari berbagai departemen dalam Grup Yanmar berpartisipasi dalam pengembangan kapal uji ini. Sel bahan bakar dan tangki hidrogen tekanan tinggi dipasang sesuai dengan persyaratan pedoman keselamatan, sel bahan bakar dan tangki hidrogen tekanan tinggi dipasang. Pada saat yang sama, sistem manajemen daya yang mengoordinasikan dan mengontrol pengoperasian sel bahan bakar, baterai lithium-ion, dan motor juga dikembangkan.

Kapal uji demonstrasi sedang dibangun.
Tim mengumpulkan pengetahuan dan melakukan pengembangan trial and error untuk mewujudkan keselamatan dan kekompakan.

RESULT

Pengalaman yang diperoleh dan hubungan yang terjalin melalui di tempat kerja pada produk nyata membuka pintu untuk penerapan sistem sel bahan bakar hidrogen maritim

Dengan kapal uji, para insinyur dapat memverifikasi pengoperasian sistem sel bahan bakar hidrogen dan kontrol kereta tenaga listrik selama uji coba laut yang sebenarnya. Tim juga mengumpulkan data melalui berbagai navigasi dan kondisi laut, dan mempelajari ide-ide perbaikan. Bekerja sama dengan Toyota Tsusho dan Iwatani Corp., Yanmar juga memverifikasi teknologi pengisian bahan bakar hidrogen tekanan tinggi dari pantai ke kapal dan menerapkan pengisian bahan bakar hidrogen tekanan tinggi 70MPa pertama di dunia menggunakan stasiun hidrogen bergerak. Hasil dan pengalaman yang diperoleh dari aktivitas di tempat yang melibatkan produk nyata ini akan berkontribusi pada komersialisasi sistem sel bahan bakar hidrogen di masa depan dan pengembangan infrastruktur hidrogen kelautan. Diharapkan koneksi internal dan antar perusahaan yang tercipta melalui upaya ini akan mengarah pada kegiatan baru di masa depan.

Uji demonstrasi pengisian bahan bakar hidrogen tekanan tinggi 70 MPa.

FUTUREAplikasi masa depan sel bahan bakar hidrogen menuju realisasi masyarakat netral karbon

Image of 300kW class marine hydrogen fuel cell system (CG)

Yanmar sedang mengembangkan sistem sel bahan bakar hidrogen laut kelas 300kW yang dapat dipasang di berbagai jenis kapal dan bertujuan untuk membawanya ke pasar pada tahun 2023. Selain sel bahan bakar, Yanmar juga bekerja untuk menyediakan pelanggan kami dengan powertrain listrik yang dikombinasikan dengan baterai lithium-ion dan motor. Pengembangan sel bahan bakar hidrogen untuk generator berbasis darat, dll., selain untuk kapal juga sedang dipertimbangkan. Ke depan, Yanmar akan terus mempercepat upaya untuk menyediakan berbagai solusi yang terkait dengan hidrogen dan powertrain listrik kepada pelanggan dan memimpin transisi ke masyarakat netral karbon.

* Informasi afiliasi per Oktober 2021

SOLUTION 02 Other Solution Technology

Mesin Bahan Bakar Ganda sesuai dengan standar lingkungan

Engine yang memenuhi standar Tier 4 yang efisien secara lingkungan dan ekonomis

Bangunan tanpa emisi sesuai dengan standar lingkungan

Mengoptimalkan Sistem Jaringan Energi Pemanfaatan Energi

Y media

Yanmar Kembangkan Sistem Sel Bahan Bakar Hidrogen Maritim Menuju Masyarakat Netral Karbon