Communiqué de presse

Après une cérémonie officielle qui s’est tenue le 13 mai à Kvaløya, la plus grande île intérieure de la Norvège, l’opérateur Asbjørn Selsbane AS a mis en service le navire baptisé MS Stødig.

Stødig signifie stable et il remplace le modèle original qui a été vendu en 2020. Le navire opérera dans les eaux nordiques, au large, pour pêcher principalement des poissons blancs qui seront pour la plupart livrés frais ou comme poissons vivants. Le Stødig est également équipé pour rechercher les crevettes et les crabes des neiges, qui seront congelés à bord.

Il mesure 39 mètres de long et 11,5 mètres de large. L’architecte naval Kent Damgaard est le directeur de Karstensens Skibsværft A/S. Il déclare :

« Il s’agit de notre nouvelle construction numéro 467, dont la coque a été conçue dans nos installations de Gdynia. La propulsion est assurée par un moteur Yanmar 6EY22AW de 1 370 BHP à 900 tr/min qui a été choisi en collaboration avec l’opérateur. C’est une période intéressante pour le domaine de la propulsion marine car nous sommes confrontés à la réalité de la transition écologique. Des solutions techniques pour l’emploi de carburants moins polluants, voire zéro émission, sont en effet disponibles, mais l’infrastructure et la sécurité de l’approvisionnement laissent beaucoup à désirer. C’est pourquoi le Stødig est conçu pour consommer des carburants conventionnels, mais il a été méticuleusement optimisé. Cela signifie qu’il faut rechercher des améliorations économiques par incréments en pourcentage. Dans ce cas, nous avons utilisé au mieux le couple disponible en installant un moteur plus petit avec une hélice plus grande. En tenant compte du profil de service du navire, l’optimisation des performances de remorquage par rapport à l’alimentation en combustible permet de réduire au maximum l’impact carbone. De plus, il est équipé d’un certain nombre d’autres caractéristiques qui contribuent à réduire l’impact carbone»