Communiqué de presse

L’opérateur Sølvtrans AS, basé à Ålesund, en Norvège, a reçu le dernier ajout à sa flotte : le Ronja Queen. La cérémonie s’est tenue au Quality Hotel Waterfront dans la ville le 3 décembre.

Ronny Uren, acheteur technique chez le constructeur Aas Mek. Verksted explique : « Cela fait partie d’une collaboration à long terme avec Sølvtrans, le troisième d’une série de sept bateaux. Nous personnalisons des conceptions spéciales pour l’utilisateur final et nous recherchons des équipements adaptés au profil du navire. Dans ce cas, comme le Ronja Azul récemment livré, nous avons commencé par une conception AAS 3002 ST d’une capacité totale de 3 000 m 3, répartie sur deux réservoirs séparés. La capacité de charge totale peut atteindre 450 tonnes.

« Notre rôle consiste à recommander le moteur de propulsion principal ainsi que d’autres équipements. Parfois, les propriétaires suivent nos recommandations, ou nous prenons leurs instructions. Pour l’ensemble de cette gamme, la machine principale se compose d’un Yanmar 6EY26W, produisant 1 920 kW à 750 tr/min, connecté à l’engrenage et à l’hélice Brunvoll, ce qui permet au navire de fonctionner à 13 nœuds. Pour une meilleure maniabilité, nous avons installé des propulseurs latéraux de Brunvoll, 600 kW à l’avant et 500 kW à la poupe. »

Ce moteur est un choix populaire auprès des opérateurs car il est bien adapté à ce type de navire, avec une bonne puissance et un encombrement réduit. Il s’est également avéré fiable en service avec une faible consommation de fioul.

La conception du navire se caractérise par un faible tirant d’eau, ce qui signifie que les jeunes saumons peuvent être chargés et déchargés sans avoir besoin d’une eau très profonde. Il y a un équipage de 12 personnes, avec deux lieux distincts pour manger et une salle de sport.

Pour garantir l’hygiène de la cargaison, il y a un système de traitement UV, une désinfection automatisée et une télévision en circuit fermé pour que l’équipage puisse s’assurer que les poissons vont bien.

Le dernier bateau de la gamme, le Ronja Evolution, devrait être livré fin 2024.