Communiqué de presse

Après avoir réussi son contrôle technique, le bateau-vivier Gåsø Høvding a été mis en service.

Construit par Sefine Shipyard en Turquie selon une conception maritime de Møre, le navire opère dans les eaux norvégiennes où il transporte et traite du poisson.

Il mesure 83,2 mètres de long sur 30,9 mètres de large, avec un volume total de viviers pour le stockage de poissons de 7 500 mètres cubes. Il a été conçu pour traiter jusqu’à 1 000 tonnes de poisson par heure et, grâce à la taille du vivier, le poisson est exposé à un minimum de stress.
Montés à l’arrière, six groupes électrogènes Yanmar de 1 300 kWe 6EY22ALWS alimentent une variété de travaux.

Le nouveau directeur de la construction chez le propriétaire/opérateur Frøy Einride Wingan déclare : « Nous avons choisi Yanmar pour les groupes électrogènes, car l’entreprise bénéficie d'une très bonne réputation dans le secteur du transport de poisson vivant. Les moteurs sont reconnus pour être très rentables à la fois en termes de consommation de carburant et d’entretien. »

Le fait qu'il s'agisse d'un bâtiment spécialisé construit sur mesure plutôt que d'une modification d'un modèle existant a permis aux opérateurs d'optimiser tout ce qui se trouve à bord. Wingan poursuit : « Les groupes électrogènes fonctionnent en permanence. Les tâches qu’ils accomplissent sont extrêmement importantes à la fois pour la sécurité générale du fonctionnement du navire et pour le bien-être du poisson. Ils alimentent les azimuts, les propulseurs d’étrave, les pompes de circulation, les systèmes d’oxygène, l’équipement d'épuration et un système de production d’eau douce en plus des autres systèmes de navires communs ».

Il existe un système de gestion électronique complet offrant une grande flexibilité. Wingan explique : « Le système est automatisé avec une commande locale ou directe depuis la timonerie, où le fonctionnement arrêt/marche est principalement contrôlé. Je prévois que ce type de technologie de générateur nous accompagnera pendant longtemps ».