Communiqué de presse

Le distributeur croate de Yanmar, NAVELA, très respecté dans l’industrie, a, outre ses activités dans le secteur des loisirs, aidé des clients de l’aquaculture dans toute l’Adriatique et la Méditerranée.

Cromaris, une entreprise piscicole spécialisée dans le bar et la brème, a chargé NAVELA de l’aider à agrandir sa flotte. Le premier projet de catamaran en fonctionnement, avec sept unités de WC40, est propulsé par deux Yanmar 6CHE3 de classe L.

Les derniers navires à entrer en service, en juillet 2021, seront des NB055, qui sont actuellement en cours de construction sur le chantier Radez, sur l’île Korcula, en Croatie. Une fois lancés, cela signifie que la quatrième coque de navires de soutien similaires, de type WB24 et WB27, aura été mise en service par NAVELA.

Propulsés par un Yanmar 6AYM-WET HD monté au centre, les deux navires sont équipés d’un réducteur d’embrayage à un étage YXH-204L i=5.91 avec le moteur tournant à 1 840 tr/min.

La puissance de sortie est de 555 kW, avec une puissance auxiliaire provenant de deux moteurs diesel-électriques qui produisent 63 kW et 100 kW. Ce partenariat commercial a été très productif. Nevenka Calic, directrice générale de Navela, explique :

« En 2014, Navela a invité quelques chantiers navals pour leur présenter le nettoyeur de filets NCL-LX à la ferme piscicole de Cromaris. Une société de construction de yachts bien connue, Radez, a été très impressionnée. Depuis, nous avons établi une relation fructueuse et nous sommes fiers que les produits Yanmar fassent un tel travail dans le domaine de l’aquaculture ».

Navela possède une grande expérience des robots de nettoyage de filets, la première vente d’un NCL-SE3 remontant à 2009. Elle a été suivie d’un NCL-LX en 2014.

Consciente de l’adéquation des moteurs Yanmar à l’environnement marin, l’entreprise a adopté la première série de moteurs 6CH, puis la série 6AY. En janvier 2018, lorsque le premier bateau de soutien a été commandé pour la société d’élevage de thons Jadran Tuna, le moteur 6AY-WET s’est imposé. Il a maintenant plus de 6 000 heures de travail derrière lui sans avoir connu aucun problème. The customer was so happy with the vessel that the fleet was expanded, with the addition of the Pelagos III commissioned in April of 2019 and the Support II commissioned in February 2020.