Communiqué de presse

Alors que 2019 a été une année extrêmement productive pour YANMAR avec le lancement de nouveaux moteurs pour la gamme diesel haute puissance 55-155 kW 4TN et la série LPG à faible consommation de carburant  - tous deux conformes à la réglementation Stage 5 de l’UE - et deux nouveaux moteurs à rampe commune marins (6LF et 6LT) pour les bateaux de plaisance et les applications commerciales légères, 2020 a été marquée par l’introduction de deux nouveaux moteurs haute puissance refroidis par eau. Malgré la pandémie, l'activité a continué, que ce soit de manière numérique, et s'est appuyée sur l'introduction de nouveaux moteurs.

La gamme 4TN diesel verticale refroidie par eau avec laquelle YANMAR a triplé sa gamme de puissance pour atteindre 155 kW a été développée et commercialisée. Le 4TN107 (110-155 KW) est maintenant entièrement produit en série. Le moteur le plus puissant de la gamme s’est très bien établi dans le secteur de la construction et trouve son chemin dans d’autres secteurs, y compris l’agriculture pour laquelle la série TN est proposée dans une configuration sur mesure. Le 4TN101 (105 kW) est maintenant entièrement développé et est actuellement testé par plusieurs équipementiers dans différentes applications. La production en série du 4TN101 est prévue pour 2022.

En 2020, nous avons lancé deux nouveaux moteurs diesel industriels haute puissance de 1,6 et 2,1 litres. Les 3TN86CHT et 4TN86CHT, tous deux à turbocompresseurs et refroidisseur d'admission, sont conformes aux réglementations européennes Stage 5 et US EPA/CARB Tier 4 en matière d’émissions. Les moteurs nouvellement développés présentent une densité de puissance encore plus élevée et délivrent respectivement 20 % et 14 % de puissance en plus que les modèles TNV turbocompressés correspondants de même cylindrée. Outre les points forts traditionnels de YANMAR que sont la compacité et la faible consommation de carburant, ils bénéficient également du célèbre système propriétaire de post-traitement des gaz d'échappement de YANMAR qui capture efficacement les particules, ce qui permet un intervalle de maintenance du filtre à particules diesel de pas moins de 6 000 heures et donc une durée de vie quasi illimitée.

À propos de YANMAR

Créée à Osaka au Japon en 1912, YANMAR a été la première entreprise à réussir à fabriquer un moteur diesel de petite taille se révélant particulièrement commode en 1933. Par la suite, et avec les moteurs diesel industriels comme pierre angulaire de l’entreprise, YANMAR a continué à élargir sa gamme de produits, ses services et son expertise pour fournir des solutions complètes en tant que fabricant d’équipements. À l’échelle mondiale, les activités commerciales de YANMAR couvrent sept domaines : petits et gros moteurs à combustion, machines et installations agricoles, équipements de construction, systèmes énergétiques, secteur maritime, machines-outils et composants.

Sur terre, en mer et en ville, la mission de YANMAR consiste à « fournir des solutions durables axées sur les défis auxquels les clients sont confrontés, dans les domaines de la production alimentaire et de l’exploitation de l’énergie, afin d’enrichir la vie des individus, pour notre avenir à tous ». Cela témoigne de la détermination de YANMAR à nous offrir « un avenir durable ». Pour plus d’informations, rendez-vous sur https://www.yanmar.com/fr/about/