COMPACITÉ

Si vous travaillez dans des espaces exigus, tels que des chantiers de construction urbains, vous serez ravi d’apprendre que la chargeuse sur pneus Yanmar V70S ne déroge pas à notre réputation légendaire en matière de compacité. Ses dimensions sont remarquables. La chargeuse Yanmar V70S ne mesure que 2 660 mm de haut, 1 780 mm de large (hors pneus) et 5 090 mm de long. Et le rayon de braquage n’est que de 4 160 mm. Ces dimensions font de la V70S de Yanmar une chargeuse sur roues très maniable qui permet d’éviter les problèmes logistiques habituels liés au déplacement d’un chantier à l’autre.

FONCTION DE PIVOTEMENT POUR UN RAYON D’ACTION DE 260 °

Nous avons conçu la chargeuse sur pneus Yanmar V70S en ayant à l’esprit les petits chantiers de construction. Nous avons veillé à ce que la structure de levage de la V70S puisse pivoter à 90 degrés de chaque côté sans s’arrêter. Vous pouvez donc travailler perpendiculairement au sens de la marche. Si vous ajoutez à cela l’angle de braquage total de 80 degrés offerts par la direction articulée, vous bénéficiez d’un rayon d’action généreux de 260 degrés. Et si vous apprécierez la chargeuse pivotante lors du comblement de tranchées ou du chargement parallèle de camions.

DIRECTION ARTICULÉE

La direction articulée offre une meilleure fiabilité et une meilleure stabilité. Les quatre roues s’orientent dans la même direction, vous ne risquez donc pas d’endommager les pelouses ou les chaussées. Vous réduirez l’usure des pneus grâce au rayon de braquage court. Et sur les petits chantiers, la direction articulée offre une grande maniabilité grâce à son angle de braquage de 40 °. Elle permet également au godet d’approcher la charge en ligne droite, même à l’angle de braquage maximal, ce qui est idéal pour ramasser des palettes ou placer des charges dans des espaces restreints.

ESSIEU ARRIÈRE OSCILLANT

Sur les chargeuses des autres fabricants, toute l’extrémité arrière oscille. Ce n’est pas très bon pour la stabilité, car le poids de la machine ne se déplace pas dans la même direction que le godet. Avec la chargeuse sur pneus Yanmar V70S, ce problème est corrigé car seul l’essieu arrière oscille. Ceci offre l’avantage supplémentaire d’augmenter la pression au sol lors des déplacements en marche arrière. Cet essieu arrière oscillant offre un angle de pivotement large de 10 °, ce qui permet de maintenir constamment les 4 roues au sol, même sur les terrains les accidentés.

MOTEUR NOUVELLE GÉNÉRATION

Le moteur 4TNV98C est un moteur diesel quatre cylindres turbocompressé très respectueux de l’environnement qui ne nécessite aucune maintenance programmée de son filtre à particules diesel (FAP) pendant 6 000 heures. Vous apprécierez également sa fiabilité, sa puissance élevée et sa très faible consommation de carburant. Ce moteur UE Phase V est le plus propre de sa catégorie. Il est équipé de série d’un système de recirculation des gaz d’échappement refroidis et d’un FAP. Vous bénéficierez de performances optimales grâce à l’injection directe et à la technologie Common-Rail.

SMART CONTROL

Il n’a jamais été aussi facile de régler avec précision un engin de chantier pour chaque conducteur et de mémoriser ensuite ces réglages. Cela se fait grâce à notre système de commande Smart Control, qui est simple à utiliser grâce à sa présentation en mosaïque comme sur un smartphone. Il fonctionne avec un écran de 3,5 pouces qui affiche les données de la machine et du moteur. Le pare-brise est incliné vers l’intérieur pour réduire l’effet miroir. Nous fournissons également un clavier à très grandes touches pour une utilisation facile.

POSTE DE CONDUITE

Chez Yanmar, nous construisons nos machines pour l’homme et cela se reflète dans la cabine de la V70S, dotée de nombreuses fonctionnalités destinées à améliorer le confort de l’opérateur, ce qui améliore la productivité et réduit le stress. Elle est équipée d’un système d’amortissement du bruit et des vibrations et est homologuée ROPS/FOPS. La visibilité et la sécurité sont optimisées grâce aux larges vitres, tandis que les portes, installées de part et d’autre de la cabine, assurent une bonne ventilation et permettent une meilleure communication. Le siège de l’opérateur est équipé d’une suspension hydraulique réglable pour un confort optimal.

VITESSE DE TRANSLATION

Une puissance élevée associée à une faible consommation de carburant pour préserver vos bénéfices : voilà ce qui semble être la solution idéale. C’est ce que la transmission hydrostatique permet de faire sur la V70S. Vous pouvez atteindre une vitesse de 20 km/h sur route. Si vous souhaitez aller plus vite, nous disposons d’une version grande vitesse qui peut atteindre les 36 km/h.

HYDRAULIQUE DE TRAVAIL

Les circuits hydrauliques indépendants vous permettent de travailler plus rapidement et plus efficacement avec la V70S. Le troisième circuit hydraulique fonctionne indépendamment de l’hydraulique de transmission et peut être utilisé pour actionner l’attache rapide hydraulique et les outils de travail courants. Sélectionnez le circuit de commande supplémentaire (quatrième circuit) pour le fonctionnement d’accessoires spéciaux qui nécessitent un débit d’huile hydraulique. Le quatrième circuit est également disponible avec une fonction haut débit. Quel que soit le système utilisé, l’activation électrique proportionnelle des fonctions hydrauliques se fait facilement grâce à une molette sur le joystick. La commande Fingertip vous permet de réguler le débit d’huile avec une précision réelle, de zéro au débit maximum.

PÉDALE D’APPROCHE LENTE

Vous pouvez réduire la durée de cycle des opérations d’excavation et de chargement en ralentissant la chargeuse tout en maintenant le régime moteur. Vous pouvez le faire au moyen de la pédale d’approche lente qui permet de régler avec précision les performances hydrauliques. Cette pédale d’approche lente empêche le patinage des roues et évite une usure excessive des pneus.

ÉQUIPEMENTS

• Essieux AV et AR 36 km/h avec immatriculation illuminée
• 4ème circuit, (commande électrique avec réglage de débit) et installation sur bras de levage, coupleurs et service continu compris
• Installation hydraulique, attache rapide hydraulique avec commande bimanuelle
• Huile biodégradable, à base d’ester HLP 68 (Panolin)
• Mise à disposition de l’huile hydraulique (autorisation Yanmar requise)
• Liquides de kit basse température
• Étrangleur, réglable, pour vérins de levage et de cavage
• Retour sans pression
• Prise AV pour marteau hydr. à main, avec diviseur de débit
• Système d’amortissement des oscillations de charge (LSD)
• Coupleurs rapides, 3ème circuit de commande (Flat-Star)
• Phare de travail à LED
• Gyrophare jaune
• Accélérateur manuel, transmission désactivée
• Avance lente simple, sans réglage
• Caméra de recul, écran couleurs
• Kit de rattrapage, pour homologation routière en Italie
• Kit Premium

CONFORT

• Vitre droite coulissante
• Kit Confort
• Siège Confort MSG 85
• Siège haut de gamme MSG 95
• Radio MP3
• Appui-tête pour les versions confort et premium
• Climatisation cpl.
• Rétroviseur, chauffant
• Accoudoir gauche, pour siège conducteur
• Chauffage autonome diesel à air pulsé
• Lot de rattrapage FOPS (grillage pour lucarne) avec certificat CE
• Boucle de ceinture avec dispositif de sécurité
• Ceinture ventrale, 76 mm de large
• Filtre à pollens
• Isolation supplémentaire cabine et chauffage
• Store pare-soleil, pare-brise
• Système de graissage centralisé

SÉCURITÉ

• Certification pour le levage
• Kit Protection
• Avertisseur de recul
• Support du bras de levage, pour position de transport et verrouillage de transport (Italie)
• Extincteur
• Trousse de secours, avec support
• Protection des fourches
• Clapets de sécurité sur vérins de levage et de cavage
• Immatriculation illuminée (pour 20 km/h)
• Avertisseur de surcharge optique et acoustique
• Grille de protection pour pare-brise AV
• Autocollants de sécurité, StVZO, rouge/blanc
• Panneaux de danger, godets
• Bande d’avertissement rouge-blanc sur protection des fourches
• Panneaux d’avertissement « Conduite sur route »
• Antivol
• Pompe de carburant électrique cpl. avec pièces de montage
• Préchauffage de l’eau de refroidissement
• Arrêt moteur automatique
• Triangle de signalisation
• Filtre à charbon actif
• Préfiltre Turbo II
• Homologation TÜV (RFA)
• Fourniture de la licence d’exploitation générale
• Pneus spéciaux
• Peinture spéciale