HYDRAULIQUE PUISSANTE

La transmission hydrostatique haute pression permet d’optimiser la productivité grâce à la technologie d’entraînement hydrostatique que nous employons pour un développement de puissance progressif sans perte de traction. De plus, le troisième circuit hydraulique fonctionne de manière totalement indépendante de l’hydraulique de transmission et peut être utilisé pour actionner l’attache rapide hydraulique et les outils de travail courants. Utilisez le circuit de commande supplémentaire (quatrième circuit) pour le fonctionnement d’accessoires spéciaux qui nécessitent un débit d’huile hydraulique. Le quatrième circuit est également disponible avec une fonction haut-débit.

DIRECTION ARTICULÉE

Fiable, stable et extrêmement maniable. Il s’agit de la fonction de direction articulée de la chargeuse compacte sur pneus Yanmar V120, avec son angle de braquage de 40 °. Même si vous braquez à fond, le godet approchera toujours la charge en ligne droite. C’est donc parfait pour ramasser ou placer des palettes dans des espaces restreints. Vous apprécierez également la stabilité de l’empattement, les quatre roues étant orientées dans la même direction pour protéger les pelouses et les chaussées. Et vous réduirez l’usure des pneus grâce au rayon de braquage court.

ESSIEU ARRIÈRE OSCILLANT

Nous n’oublions jamais nos obligations envers nos opérateurs, notamment en matière de santé et de sécurité. C’est pourquoi les quatre roues de la chargeuse compacte sur pneus Yanmar V120 restent constamment en contact avec le sol, même sur les terrains les plus accidentés. Cela est rendu possible grâce à l’angle de pivotement large de 10 ° de l’essieu arrière oscillant. Sur les chargeuses de certains fabricants, toute l’extrémité arrière oscille. Ce n’est pas stable, car le godet et la machine se déplacent dans des directions différentes. Nous contournerons ce problème grâce à notre essieu arrière oscillant.

CINÉMATIQUE PARALLÈLE

Ne serait-il pas formidable de pouvoir se concentrer uniquement sur la pose de votre charge à l’endroit exact souhaité ? Vous voulez pouvoir soulever des charges rapidement et avec précision sans avoir à ajuster constamment l’angle de charge. ? La cinématique parallèle est la solution. Notre système se charge de l’angle de battement, ce qui vous permet de poser la charge avec précision. La cinématique parallèle peut également optimiser les cycles de travail lors du chargement et du déchargement de la deuxième rangée d’un camion, en veillant à ce que le levier de commande de basculement ne vienne pas heurter la structure du camion.

SMART CONTROL

Une fois que vous avez configuré des conducteurs dans notre système Smart Control, leurs réglages sont enregistrés dans la mémoire. Les opérateurs commencent donc à travailler rapidement, en utilisant les réglages qui leur conviennent le mieux. C’est un système facile à utiliser. Si vous savez utiliser l’interface en mosaïque des smartphones, vous pouvez utiliser Smart Control. L’écran de 3,5 pouces affiche clairement les données de la machine et du moteur. Le pare-brise incliné vers l’intérieur réduit l’effet miroir. Il y a un clavier à très grandes touches pour une plus grande facilité d’utilisation.

POSTE DE CONDUITE

Chez Yanmar, nos machines sont conçues en tenant compte de l’expérience de l’utilisateur. Nous offrons donc au conducteur un confort qui lui permet d’être plus productif. Nous avons équipée la cabine de la chargeuse compacte sur pneus Yanmar V120 d’un système d’amortissement du bruit et des vibrations et avons veillé à ce qu’elle soit homologuée ROPS/FOPS. Nous ne voulons pas d’accident sur le chantier, c’est pourquoi la cabine est équipée de grandes vitres. Les portes, installées de part et d’autre de la cabine, assurent une bonne ventilation et permettent une meilleure communication avec les collègues. Le siège de l’opérateur est même équipé d’une suspension hydraulique réglable pour un plus grand confort de conduite.

VITESSE DE TRANSLATION

La chargeuse compacte sur pneus Yanmar V120 fournit une puissance considérable, mais pas au détriment de la consommation de carburant. C’est un exercice d’équilibre que nous avons bien réussi grâce à notre transmission hydrostatique. Et sur la route ? Vous pouvez atteindre la vitesse de 20 km/h sur route pour rejoindre votre prochain chantier mais, si vous avez besoin de plus de puissance, vous pouvez opter pour notre version grande vitesse qui atteint une vitesse de pointe de 36 km/h. Conduire une chargeuse n’a jamais été aussi facile.

PÉDALE D’APPROCHE LENTE

Pour réduire la durée de cycle des opérations d’excavation et de chargement, vous devez ralentir la chargeuse tout en maintenant le régime moteur. Vous pouvez le faire grâce à la pédale d’approche lente qui permet de régler avec précision les performances hydrauliques. Cette pédale d’approche lente évite une usure excessive des pneus et empêche le patinage des roues.

FACILITÉ DE MAINTENANCE

Une fois le capot moteur ouvert, il y a beaucoup d’espace pour accéder sans encombre à tous les composants essentiels, notamment l’huile moteur, l’eau et les filtres. L’entretien quotidien est donc simple et rapide. Cela permet de réduire le coût total de la possession de la machine. L’entretien de routine peut se faire au niveau du sol, ce qui permet de gagner du temps et contribue à la sécurité.

ÉQUIPEMENTS

• Moteur diesel avec DPF (filtre à particules)
• Entraînement de ventilateur réglable et réversible
• Essieux AV et AR 36 km/h avec immatriculation illuminée
• Bras de levage rallongé – hauteur de déversement + 640 mm au pivot du godet
• 4ème circuit
• Installation hydraulique, attache rapide hydraulique avec commande bimanuelle
• Huile biodégradable, à base d’ester HLP 68 (Panolin)
• Mise à disposition de l’huile hydraulique (autorisation YANMAR requise)
• Liquides de kit basse température
• Batterie, (12 V / 135 AH)
• Étrangleur, réglable, pour vérins de levage et de cavage
• Retour sans pression, sur bras de levage
• Prise AV pour marteau hydr. à main, avec diviseur de débit
• Système d’amortissement des oscillations de charge (LSD)
• Remise à niveau semi-automatique du godet avec limitation de hauteur de levage
• Coupleurs rapides, 3ème circuit de commande (Flat-Star)
• Phare de travail à LED
• Gyrophare jaune
• Accélérateur manuel, transmission désactivée
• Avance lente simple, sans réglage
• Caméra de recul, écran couleurs
• Kit de rattrapage, pour homologation routière en Italie
• Kit Premium

CONFORT

• Vitre droite coulissante
• Kit Confort
• Siège Confort MSG 85
• Siège haut de gamme MSG 95
• Radio MP3
• Appui-tête pour les versions confort et premium
• Climatisation cpl.
• Accoudoir gauche, pour siège conducteur
• Rétroviseur, chauffant
• Chauffage d’appoint diesel avec minuterie
• Lot de rattrapage FOPS (grillage pour lucarne) avec certificat CE
• Boucle de ceinture avec dispositif de sécurité
• Ceinture ventrale, 76 mm de large
• Filtre à pollens
• Isolation supplémentaire cabine et chauffage
• Store pare-soleil, pare-brise
• Système de graissage centralisé (Lincoln)

SÉCURITÉ

• Certification pour le levage
• Kit Protection: antivol (clé à code), avertisseur de recul (pouvant être désactivé), extincteur 2 kg, gyrophare jaune.
• Avertisseur de recul
• Support du bras de levage, pour position de transport et verrouillage de transport (Italie)
• Extincteur
• Trousse de secours
• Protection des fourches
• Clapets de sécurité sur vérins de levage et de cavage
• Immatriculation illuminée (pour 20 km/h)
• Avertisseur de surcharge optique et acoustique
• Autocollants de sécurité, StVZO, rouge/blanc
• Panneaux d’avertissement « Conduite sur route »
• Point de connexion de démarrage à distance
• Antivol
• Arrêt moteur automatique
• Pompe de carburant électrique cpl. avec pièces de montage
• Triangle de signalisation
• Filtre à charbon actif
• Préfiltre Turbo II
• Homologation TÜV (RFA)
• Fourniture de la licence d’exploitation générale
• Pneus spéciaux
• Peinture spéciale