Pressemitteilung

Nach der offiziellen Übergabe an den Betreiber Sølvtrans in Skateflukaia, Ålesund, Ende März, wurde die Ronja Princess erfolgreich auf Seetüchtigkeit erprobt und hat nun ihre Arbeit in norwegischen Gewässern aufgenommen.

Sie ist ein Bünnschiff, das lebende Fische transportiert, hauptsächlich Lachse und Forellen. Sie wurde von Aas Mek entwickelt und gebaut. Basierend auf der Plattform AAS 3002 ST, beträgt ihr Fassungsvermögen 3.000 m3, aufgeteilt auf zwei Tanks. Das entspricht rund 450 Tonnen Fisch.

Jedes Mitglied der zwölfköpfigen Besatzung verfügt über eine separate Kabine mit jeweils eigenen Sanitäreinrichtungen. Ebenfalls an Bord befinden sich eine Küche, eine Kaffeebar in der Nähe des Arbeitsbereichs, eine TV-Lounge und ein Trainingsraum.

Der Antrieb erfolgt durch einen Yanmar 6EY26W mit 1.920 kW bei 750 U/min. Dieser ist mit einem Getriebe und Schraubensystem von Brunvoll Volda verbunden. Brunvoll lieferte auch drei Seitenschrauben, eine für vorne und zwei für hinten.

Alles wird zentral von vier Bedienerpositionen im Steuerhaus aus gesteuert. Neben dem Antrieb werden von dort aus auch die Fischschutz- und Hygienemaßnahmen gesteuert wie Überwachungsaufgaben, UV-Wasseraufbereitung und Fischasselbeseitigung.

Karina Djupvik von Aas Mek. Verksted erklärt: „Wir verwenden Yanmar-Motoren seit 2019, immer nach genauer Absprache mit den Eigentümern. In diesem Fall war es eine recht einfache Installation und Integration, alle Komponenten sind robust und einfach. Bei der Auswahl eines Motors suchen wir stets nach einer nachhaltigen Lösung für unseren Antrieb sowie nach modernster Technologie, die den aktuellen Regeln und Vorschriften entspricht. Die Lösung muss auch kosteneffizient sein."