Pressemitteilung

Nach einer 18-monatigen Bauzeit und einer aufwändigen Taufe auf der türkischen Tersan-Werft im September hat die NB1100 Argos Helena nun ihren Betrieb vor der Ostküste Südamerikas angetreten.

Sie wurde von Marin Teknikk entworfen und ist ein 60 Meter langer Fabriktrawler mit Unterkünften für eine Crew von bis zu 30 Mann. Sie ist das sechste Schiff, das für den norwegischen Kunden Ervik Havfiske gebaut wurde, das erste wurde 2011 ausgeliefert.

Der Antrieb stammt von Yanmar. „Wir haben uns für eine 6EY26W-Einheit mit einer Leistung von 1.920 kW für den Hauptmotor entschieden, weil wir bereits bei anderen Projekten ähnliche Motoren verwendet haben“, sagt Elif Şahin von Tersan. Dieser ist mit einem Brunvoll ACG680/PS550 2-Gang-Getriebe verbunden, das uns eine Geschwindigkeit von 13 Knoten ermöglicht.“

Herr Erdogan, Business Development Director von Tersan, fährt fort: „Wir freuen uns sehr, dass wir erneut mit Yanmar an einem solchen Meilensteinprojekt für unseren wertvollen Kunden Ervik Havfiske zusammengearbeitet haben. Die Zusammenarbeit zwischen der Tersan-Werft und Yanmar hat eine lange Geschichte, die mit einem unserer ersten Neubauprojekte vor vielen Jahren begann, und es ist sehr vielversprechend zu sehen, dass sich das erfolgreiche Team nicht verändert hat. Mit seinen robusten Produkten und unterstützenden Teams war Yanmar immer ein sehr zuverlässiger Partner für uns, und wir sind fest davon überzeugt, dass dies noch viele Jahre so bleiben wird.“

Das Schiff ist ein Meilenstein für Tersan, denn es ist das 100. NB1100, das gebaut wird. Neben der Longliner-Fähigkeit verfügt das Schiff auch über einen Moonpool, damit die Netze auch bei schlechtem Wetter sicher eingesetzt werden können.