Pressemitteilung

Der norwegische Reeder Havbør AS hat seine Flotte vergrößert. Die 44,2 Meter lange und 11,5 Meter breite Vikanøy wird die Gewässer um Norwegen befahren, wo sie später im Jahr mit Ringwadennetz Heringe und Makrelen fischt oder mit anderen Netzen Kabeljau und Schellfisch fängt.

Auf dem Hauptdeck befindet sich eine Fabrik für die Verarbeitung und weitere 500 m3 Lagerfläche mit Salzwassertanks (RSW) für lebenden Fisch. Bis zu 8 Besatzungsmitglieder werden an Bord arbeiten.

Das Boot wurde von der in der Türkei ansässigen Özata Werft nach den Plänen von NSK Ship Design aus Harstad, Norwegen, gebaut. Von Anfang an war die Effizienz des Schiffes von außerordentlicher Wichtigkeit. Eigentümer, Hersteller und Konstrukteure arbeiteten zusammen, um CO2 und NOx pro Kilo gefangenem Fisch zu reduzieren.

Mats Nygaard Johnsen ist CEO von NSK. „Es war großartig, so eng mit Reeder und Werft zusammenzuarbeiten. Beide verfügen über langjährige Erfahrung, so konnten wir – unter uns gesagt – bewährte Systeme mit modernster Technologie zu etwas Besonderem machen. Durch die Optimierung der Rumpflinie konnten wir das Schiff wirklich straffen. Aber den Unterschied bei den Emissionen macht das Maschinenmanagement."

Für den Antrieb wurde ein Yanmar 6EY26W mit 1.920 kW bei 750 U/min mit einem Wellengenerator für variable Drehzahlen gewählt. Damit wird ein steuerbares Verstellpropellersystem von Finnoy angetrieben.

Johnsen fährt fort: „Man beginnt mit dem richtigen Antriebsmotor und berücksichtigt dann alle anderen Bordausrüstungen wie Winden, Kräne usw. Auf diese Art und Weise haben wir das Gesamtpaket zusammengestellt, auf das wir stolz sind. Wir sind fest überzeugt, dass wir dieses Design in Zusammenarbeit mit der Werft auch für zukünftige Kunden nutzen können, die Betriebseffizienz und Anlagen von hohem Niveau für die Bordbesatzung wünschen."