Serie | Nullheck |
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Einsatzgewicht | 4875 kg |
Gesamtbreite | 1940 mm |
Grabtiefe | 3360 - 3610 mm |
Der ViO50-6 Minibagger ist eine echte Zero-Tail-Swing-Maschine, da weder das Gegengewicht noch die Front des Oberrahmens über die Spurbreite hinausragen. Dies bedeutet, dass der Bagger einen äußerst kleinen Schwenkradius hat; auch der tote Winkel am Heck wurde auf ein Minimum reduziert. Mit diesen Funktionen wurde die Sicherheit sowohl für den Bediener als auch für sich in der Nähe befindliche Personen verbessert. Durch den niedrigen Schwerpunkt des Unterwagens ist die Maschine nur 2.540 mm hoch, was den Transport erleichtert. Auch die Bodenfreiheit wurde auf 345 mm erhöht.
Spezifikationen
Spezifikationen | ViO50-6B | |
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Gewicht | Transportgewicht | 5005 kg |
Betriebsgewicht | 4875 kg | |
Motor | Typ | 4TNV88C-PBV (Stage V engine with DPF) |
Kraftstoff | Diesel | |
Nettoleistung | 27.5 kW / 2200 U/Min | |
Bruttoleistung | 28.3 kW / 2200 U/Min | |
Hubraum | 2.189 l | |
Maximales Drehmoment | 133,3 - 144,9 N.m | |
Starter | 12 V – 2.3 kW | |
Batterie | 12 V – 100 Ah | |
Lichtmaschine | 12 V – 55 A | |
Hydrauliksystem | Max druck | 245 bars |
Servicepumpe | 1 Doppelte Verstellpumpe / 1 Zahnradpumpe / 1 Zahnradpumpe für Steuerleitung | |
Durchfluss | 2 x 42.5 l/min / 37 l/min / 10,8 l/min | |
Hydrauliktank | 38 l | |
Leistung | Fahrgeschwindigkeit | 2.4 – 4.6 km/h |
Drehzahl | 10 U/min | |
Grabkraft (Arm) | 22.7 kN / 21.0 kN (mit langer Ausleger) | |
Grabkraft (Schaufel) | 36.5 kN | |
Steigfähigkeit | 42.7 kN | |
Schalldruckpegel (2000/14/EG und 88/88/EG) | 80 dB(A) / 94 dB(A) | |
Dieseltank | 66 l |
Abmessungen
Abmessungen | ViO50-6B | |
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A | Gesamtlänge | 5230 / 5330 * mm |
B | Gesamthöhe | 2540 mm |
C | Gesamtbreite | 1940 mm |
D | Länge der Laufketten am Boden | 2070 mm |
E | Raupenlänge am Boden | 2590 mm |
F | Weg | 1590 mm |
G | Kettenbreite | 350 mm |
H | Gesamtbreite Planierschild | 1970 mm |
I | Gesamthöhe Planierschild | 400 mm |
J | Abstand Planierschild | 1900 mm |
K | Max. Hubhöhe über dem Boden | 510 mm |
L | Max. Absenktiefe über dem Boden | 535 mm |
M | Mindestbodenfreiheit | 345 mm |
Abmessungen | ViO50-6B | |
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N | Max. Grabtiefe – bei angehobenem Planierschild | 3360 / 3610 * mm |
O | Max. Grabtiefe – bei abgesenkten Planierschild | 3540 / 3790 * mm |
P | Max. Grabreichweite am Boden | 5540 / 5770 * mm |
Q | Grabreichweite | 5700 / 5920 * mm |
R | Vertikale Wand max. | 2690 / 2880 * mm |
S | Max. Entladehöhe | 3870 / 4000 * mm |
T | Max. Reichhöhe | 5530 / 5650 * mm |
U | Versatz Auslegerfuß links | 70° |
V | Versatz Auslegerfuß rechts | 70° |
W | Auslegerlänge | 1450 / 1700 * mm |
X | Schwenkradius vorn | 2185 / 2360 * mm |
Y | Vorderer Schwenkradius mit versetztem Ausleger | 1780 / 1910 mm |
Z | Hinterer Schwenkradius | 970 mm |
* mit langem Ausleger
Funktionen
KOMPAKTHEIT
Der ViO50-6 Minibagger ist eine echte Zero-Tail-Swing-Maschine, da weder das Gegengewicht noch die Front des Oberrahmens über die Spurbreite hinausragen. Dies bedeutet, dass der Bagger einen äußerst kleinen Schwenkradius hat; auch der tote Winkel am Heck wurde auf ein Minimum reduziert. Mit diesen Funktionen wurde die Sicherheit sowohl für den Bediener als auch für sich in der Nähe befindliche Personen verbessert. Durch den niedrigen Schwerpunkt des Unterwagens ist die Maschine nur 2.540 mm hoch, was den Transport erleichtert. Auch die Bodenfreiheit wurde auf 345 mm erhöht.
SAUBERER MOTOR
Der fortschrittliche 28,3-kW-TNV-Motor ist mit einer Direkteinspritzung ausgestattet und erzielt eine saubere Verbrennung. Ein Common-Rail-System sorgt außerdem für eine fein abgestimmte elektronische Steuerung der Kraftstoffeinspritzung. Dank der gekühlten Abgasrückführung (AGR), die die Stickoxidemissionen drastisch reduziert, erfüllt der Yanmar-Motor die EU-Emissionsanforderungen der Stufe V. Darüber hinaus trägt der Dieselpartikelfilter (DPF) zur Verringerung der Abgasemissionen bei. Zudem wurde ein exklusives Regenerationssystem entwickelt, um Ausfallzeiten infolge von Filterverstopfungen und Reinigungsmaßnahmen zu reduzieren.
ELEKTRONISCHE MOTORSTEUERUNG
Die vollelektronische Steuerung bietet intelligente Leistung und Manövrierfähigkeit, wobei die Antriebsmotoren je nach Kraftbedarf automatisch schalten. Der Bediener erhält somit immer ein optimales Geschwindigkeits-Leistungs-Verhältnis, was die Bedienung erleichtert. Der Eco-Modus regelt darüber hinaus die Motordrehzahl um 300 U/min herunter und reduziert den Kraftstoffverbrauch weiter. Wenn die Bedienhebel vier Sekunden lang nicht betätigt werden, schaltet der Motor in den Leerlauf – dies verringert den Kraftstoffverbrauch, den Geräuschpegel und die Emissionen.
REIBUNGSLOSE UND GLEICHZEITIGE BEWEGUNG
Der ViO50-6B Kompaktbagger ist mit einem ViPPS-Hydrauliksystem ausgestattet. Diese Konfiguration umfasst eine doppelte Verstellpumpe und zwei Zahnradpumpen. Diese drei Hauptpumpen gewährleisten einen maximal Öldurchfluss von 132,8 l/min für alle erforderlichen Bewegungen der Maschine. Der über Regelventile gesteuerte Ölfluss dieser Pumpen sorgt für eine optimale Kombination aus Geschwindigkeit, Kraft, Laufruhe und Gewichtsverteilung. Das ViPPS-System ermöglicht die reibungslose und gleichzeitige Ausführung aller Funktionen, auch während der Fahrt.
EXTREM KOMFORTABEL
Die ergonomische Fahrerkabine ist luxuriös und geräumig, mit einer großen Tür und viel Beinfreiheit. Weitere Features, wie eine verstellbare Handgelenkstütze und ein luftgefederter Sitz, fördern ein ermüdungsarmes Arbeiten. Drei Rückspiegel unterstützen zudem die hervorragende Rundumsicht und erhöhen damit die Sicherheit. Umklappbare Pedale bieten dem Bediener zusätzlichen Platz und Komfort. Die Steuerhebel sind leicht zugänglich und reagieren fein und präzise.
HALTBAR
Mit der Verbesserung aller Unterwagenkomponenten wurde die Lebensdauer weiter erhöht und die Gesamtbetriebskosten gesenkt. Insbesondere die X-förmige Hohlkastenkonstruktion des Unterwagens bietet eine hervorragende Torsionssteifigkeit, während der Rahmen auf maximale Widerstandsfähigkeit ausgelegt ist. Die Kastenform des Auslegers verbessert auch dessen Haltbarkeit und Lebensdauer, auch die Basis des Auslegers und des Kingpost wurden verstärkt. Alle Zylinderrohre und -stangen im Ausleger sind durch eine Stahlplatte geschützt, wodurch sich die Haltbarkeit erheblich verbessert.
WARTUNGSFREUNDLICH
Der ViO50-6B Minibagger ist mit einer digitalen Bedienschnittstelle ausgestattet, die Echtzeitinformationen zum Maschinenstatus liefert und die Wartungsplanung erleichtert (wobei die Maschine extrem lange Wartungsintervalle hat). Die tägliche Wartung wurde zusätzlich vereinfacht. Sowohl die Motorhaube als auch die rechte Seitenabdeckung lassen sich leichtgängig öffnen. Dies ermöglicht den Zugriff auf alle wichtigen Wartungspunkte wie Luftfilter, Kühler, Batterie, Kraftstofftank und verschiedene weitere Komponenten. Darüber hinaus erleichtert eine flache Bodenmatte die Reinigung.
Optionen
AURÜSTUNGEN
- Stahlketten
- Aufschraubbare Gummiplatten für Stahlketten YCE – Garantie 12 Monate
- Langer Löffelstiel (+250mm)
- Erster zusätzlicher Kreis proportional angesteuert plus Potentiometer
- Zweiter hydr. Steuerkreis (4.Kreis) proportional angesteuert plus Potentiometer
- Greiferkreis (Halbkreis)
- Steuerkreis für hydraulischen Schnellwechsler (5.Kreis) 150-165 bar (+-3)
- Schnellkupplungen
- Zusätzliches Kontergewicht (+195 kg)
- Bio-Öl Befüllung, Standard
- Bio-Öl Befüllung, Panolin
- 2 LED Arbeitsscheinwerfer
- 1 LED Arbeitsscheinwerfer
- 1 Rundumleuchte LED
- Rundumleuchte, gelb mit Magnet Aufnahme
KOMFORT
- Klimaanlage
- Stoffsitz mit Yanmar logo
- Radio
- Betankungspumpe
- Dokumentkasten
- Zentralschmieranlage
SICHERHEIT
- 3 Lasthalteventile + Ring
- APAVE Zeugnis (nur fuer Frankreich gueltig)
- Abbruch-Gitter FOPS1
- Batterie-Schalter (Stahl)
- Rückfahralarm
- Bessere Filtration (Türkei, Israel, Bulgarien,
Rumänien, der Ukraine, der Slowakei und Russland) - Sonderlackierung