แรงม้าสูงสุด | 8.5 - 11.5 แรงม้า |
---|---|
น้ำหนัก | 93 - 109 กิโลกรัม |
engine_common_iconlist | - |
รุ่น TF85WL-SR2 ราคา 35,500 บาท
รุ่น TF105WL-PR2 ราคา 40,900 บาท
รุ่น TF115WL-PR2 ราคา 43,200 บาท
แนวคิดสินค้า
ยันม่าร์ แรงจริง ทนจริง คุ้มจริง
เครื่องยนต์ดีเซลต้นกำลังสมบูรณ์แบบ ที่มาพร้อมกับปั๊มฉีดน้ำมันแรงดันสูง ที่ถูกออกแบบล้ำสมัย เพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ ให้คุณมั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์ เดินเรียบสบายหายห่วง
สุดยอดความทนทาน
กระบอกสูบผสมสารพิเศษให้ความทนทานถึง 5 เท่า เพลาข้อเหวี่ยงพัฒนาให้มีขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อความแข็งแรงยิ่งขึ้น พร้อมเพิ่มขนาดลูกปืนข้อเหวี่ยง และจำนวนเม็ดลูกปืนมากขึ้น ทำให้รับน้ำหนักได้มาก ทนทานต่อแรงเสียดสีของเครื่องยนต์ได้ดีขึ้น
กาวานา 2 ขา ไม่ติดหล่ม
ชุดกาวานา 2 ขา ช่วยเครื่องยนต์สตาร์ทติดเร็ว ไม่ดับง่าย แม้เครื่องยนต์เดินรอบต่ำ ทำให้เวลาติดหล่มเครื่องยนต์ไม่ดับ
ระบบห้องเผาไหม้ช่วย
TF85WL
6.3KW(8.5PS)
TF105WL
7.7KW(10.5PS)
TF115WL
8.5KW(11.5PS)
เชื่อถือได้
การฉีดน้ำมันและห้องเผาไหม้แบบวน
ระบบห้องเผาไหม้ช่วย (I.D.I.)
- การฉีดน้ำมันแบบ IDI บวกกับรูปทรงที่มีประสิทธิภาพของห้องเผาไหม้แบบวน ซึ่งช่วยในการปล่อยพลังงานความร้อนได้มากขึ้น ซึ่งจะทำให้เครื่องแรงขึ้นอย่างไม่น่าเชื่อ
- ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยความดันสูงคู่กับหัวฉีดที่ถูกออกแบบล้ำสมัย ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ พร้อมทั้งปรับปรุงสีของควันที่ระบายออกมาจากเครื่องยนต์ และเมื่อเริ่มใช้งานทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์เดินเรียบสบายหายห่วง
ระบบลูกถ่วงคู่ ลดแรงสั่นสะเทือน
ระบบลูกถ่วงคู่ ลดแรงสั่นสะเทือน
เอกสิทธิ์เฉพาะของเครื่องยนต์ยันม่าร์ ช่วยลดแรงสั่นสะเทือน แต่ไม่ลดความแรงและความเร็วในการทำงาน ช่วยยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานยิ่งขึ้น
และลดการปล่อยควันเสียได้ดียิ่งขึ้น
เสียงเครื่องยนต์เบา
พัฒนาและออกแบบท่อพักไอเสียให้มีขนาดใหญ่ เพื่อช่วยลดเสียง ขณะเครื่องยนต์ทำงานให้น้อยลงกว่าเดิม
ไฟหน้า สว่างยิ่งขึ้น
เพื่อความสะดวกในการทำงานเวลากลางคืน
ยันม่าร์ได้ออกแบบเครื่องยนต์ดีเซลอเนกประสงค์ใหม่ทั้งหมด และทำให้ไฟหน้าสว่างมากขึ้น เพื่อความปลอดภัยในการทำงาน
ข้อมูลจำเพาะ
TF85WL | TF105WL | TF115WL | |||
---|---|---|---|---|---|
ประเภท | เครื่องยนต์ดีเซล ระบายความร้อนด้วยนํ้า 4 จังหวะ แนวนอน | ||||
ระบบห้องเผาไหม้ | ห้องเผาไหม้ช่วย (Special swirl chamber) | ||||
จำนวนกระบอกสูบ | 1 | ||||
ความกว้างกระบอกสูบ X ระยะชัก : | มิลลิเมตร | 85x87 | 88x96 | 92x96 | |
ความจุกระบอกสูบ | ลิตร | 0.493 | 0.583 | 0.638 | |
กำลังที่กำหนดต่อเนื่อง | กิโลวัตต์ (แรงม้า) / รอบต่อนาที | 5.5(7.5)/2200 | 7.0(9.5)/2400 | 7.2(9.8)/2400 | |
กำลังสูงสุด | กิโลวัตต์ (แรงม้า) 7 รอบต่อนาที | 6.3(8.5)/2200 | 7.7(10.5)/2400 | 8.5(11.5)/2400 | |
นํ้าหนักเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์เปล่า) | กิโลกรัม | 93.5 | 108 | 109 | |
นํ้าหนักเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์รวมของเหลว) | กิโลกรัม | 107.5 | 123 | 124 | |
เพลา PTO และทิศทางการหมุน | ล้อช่วยแรง / ทวนเข็มนาฬิกา (ดูจากล้อช่วยแรง) | ||||
ระบบระบายความร้อน | ของเหลว-ระบายความร้อนด้วยหม้อนํ้า | ||||
ระบบหล่อลื่น | หล่อลื่นด้วยโทรคอยต์ปั๊ม | ||||
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทด้วยมือ | ||||
ขนาดเครื่องยนต์ | ความยาว | มิลลิเมตร | 704 | 784 | |
ความสูง | มิลลิเมตร | 505 | 530 | ||
ความกว้าง | มิลลิเมตร | 376 | 377 | ||
ความจุนํ้ามันหล่อลื่น | ลิตร | 2.2 | 2.8 | ||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ลิตร | 11.9 | |||
ความจุนํ้าหล่อเย็น | ลิตร | 1.6 | 2.09 | ||
ความสมดุล | 2 เพลาสมดุล |
กรุณาติดต่อเรา
0 2326 0700-7