* Lange arm

COMPACTHEID

Dit is een typische machine met nul uitsteek, want het contragewicht en het voorste deel van het bovenframe steken beide niet uit buiten de spoorbreedte. Omdat het voorste gedeelte ontworpen is om niet uit te steken, heeft de Yanmar ViO57-6B ook een zeer kleine draaicirkel. De dode hoek achter is bovendien tot een minimum beperkt. Dit alles resulteert in een verbeterde veiligheid voor de machinist en de medewerkers op de werklocatie. Dit model is dan ook ideaal voor krappe stedelijke omgevingen en bij het werken langs muren.

SCHONE STAGE V-MOTOR

De geavanceerde TNV-motor van 28,3 kW is ontwikkeld door Yanmar en voldoet aan alle emissie-eisen van EU Stage V. Dat is te danken aan de gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) die de uitstoot van stikstofoxide drastisch verlaagt en een roetfilter (DPF) dat de uitlaatgassen reinigt. Andere milieuvriendelijke functies zijn onder meer de directe injectie voor schonere verbrandingsgassen en het common-rail-systeem dat een verfijnd afgestelde elektronische bediening mogelijk maakt. Bovendien gaat een exclusief regeneratiesysteem verstopping door roet tegen en beperkt dit de uitvaltijd wegens uitlaatgasreiniging.

ELEKTRONISCHE MOTOR

De volledig elektronische bediening geeft de motor intelligent vermogen en manoeuvreerbaarheid, waarbij de aandrijfmotoren automatisch op- of terugschakelen, afhankelijk van de belasting. Zo heeft de machinist altijd de beste oplossing in handen als het gaat om snelheid of duwkracht en is daardoor de bediening eenvoudiger. Extra brandstofbesparing is mogelijk met de eco-modusfunctie die het motortoerental met 300 tpm verlaagt, zodat het brandstofverbruik afneemt. Als de machinist de bedieningshendels vier seconden lang niet aanraakt, gaat de motor terug naar stationair. Dit resulteert ook in minder geluid en minder uitstoot.

SOEPELE EN GELIJKTIJDIGE BEWEGINGEN

De graafmachine ViO57-6B heeft een ViPPS hydraulisch systeem dat zorgt voor soepele en gecoördineerde prestaties bij alle werkzaamheden, ook tijdens het rijden. Het systeem heeft twee tandwielpompen en een dubbele zuigerpomp met variabel slagvolume. Deze drie hoofdpompen brengen het maximaal debiet in totaal op 139,4 l/min, beschikbaar voor alle hoofdbewegingen van de machine. De pompdebieten worden verzameld/gecombineerd in de hoofdregelkleppen om de optimale combinatie van snelheid, kracht, soepelheid en balans te verkrijgen.

GEMAKKELIJKE BEDIENING

De automatische aandrijfmotoren met twee versnellingen schakelen automatisch op en terug, afhankelijk van de belasting. Zo is direct de beste oplossing voorhanden als het gaat om snelheid of duwkracht, waardoor de bediening eenvoudiger wordt. Een extra hydraulisch circuit is ook standaard op de minigraafmachine ViO57-6B. Dit wordt gebruikt via een proportionele bedieningsfunctie op de joystick die het verloop en de richting van het oliedebiet aanpast. Een eenvoudig te bedienen potentiometer past het oliedebiet verder aan naargelang de optimale vereisten voor elk aanbouwdeel. Bovendien ontwikkelt een aandrijfmotor 10% meer koppel wat de cyclustijden en productiviteit verbetert, vooral bij gebruik voor nivellering.

EXTRA COMFORT

De grote cabine heeft een hoog comfortniveau, inclusief een royale toegangsdeur en veel beenruimte binnenin. Een translatiehendel met inklapbare pedalen waarborgt eveneens meer ruimte en comfort voor de machinist. Welkome extraatjes zijn onder meer een verstelbare polssteun en de stoel die is voorzien van luchtvering. De ergonomische werkomgeving is goed doordacht om voor de machinist het lawaai en dus de vermoeidheid te verminderen. Drie achteruitkijkspiegels zorgen dat rondom het zicht uitstekend is.

VERBETERDE STABILITEIT

De X-vormige kokerbalkconstructie van de onderwagen optimaliseert de torsiestijfheid en het chassis is gebouwd om lang mee te gaan. Alle componenten van de onderwagen kregen een upgrade om de duurzaamheid en levensduur van de machine te verlengen en de totale eigendomskosten te verlagen. Specifieke verbeteringen zijn onder andere de extra spanrolbreedte van 25%, de met 14% vergrote looproldiameter en 13% meer looprolbreedte en de toename in de kettingwielbreedte van 29%. Deze opnieuw ontworpen onderwagen en de geoptimaliseerde gewichtsverdeling dragen bij de algehele verbetering in de stabiliteit van de ViO57-6B.

ONDERHOUDSGEMAK

De Yanmar ViO57-6B is geschikt voor gebruik met lange onderhoudsintervallen. Hij heeft een digitale interface die de machinist in realtime informeert over de status van de machine en die het plannen van onderhoud ondersteunt. Het dagelijks onderhoud is vergemakkelijkt dankzij de eenvoudig te openen motorkap en de enkelvoudige scharnierbevestiging van het rechter zijluik. Dit geeft toegang tot alle belangrijke elementen die regelmatig moeten worden gecontroleerd, zoals de brandstoftank, radiateur, luchtfilter en verschillende andere componenten. De vlakke vloermat maakt ook het schoonmaken gemakkelijker.

APPARATUUR

• Stalen rupsbanden
• Remschoenen voor stalen rupsbanden
• Lange arm (+ 290 mm)
• Derde en vierde circuit met instelbare proportionele bediening via potentiometer
• Grijperbakcircuit
• Hogedrukleiding 150 – 165 bar voor hydraulische snelkoppeling
• Hydraulische snelkoppelingen met plat vlak op hydraulische leiding van het 3e circuit
• Extra contragewicht (+195 kg)
• Bio-olie
• 2 ledtype werklampen vooraan
• Kit 1 ledachterlamp + 1 vaste achterlamp
• Ledlamp knipperend, roterend
• Bakenlicht met magnetische voet

COMFORT

• Airconditioning
• Stoel met vinyl
• Radio
• Elektrische tankpomp
• Opbergvak voor documenten
• Centrale smering

VEILIGHEID

• Veiligheidskleppen
• Hefcertificaat (alleen voor Frankrijk)
• FOPS 1 bescherming
• Bewegingsalarm
• Speciale lak