Sertifiseringer
YANMAR Utslippsbestemmelser og sertifiseringer
Bla for å se alle data
Motormodell | Nominell ytelse (mhp) | Til lette yrkesfartøyer | SOLAS | USCG | RCD | EPA Tier Rating | EPA Tier 3 yrkesbruk | IMO MARPOL Annex VI | EN ISO 8665:2017 | BSO II fritidsbruk | BSO II yrkesbruk | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Enkelt gruppe A | Dobbelt gruppe A | Enkelt gruppe B | Dobbelt gruppe B | ||||||||||
1GM10 | 9 | - | - | 2 | Nivå 2 | - | i/t | ||||||
2YM15 | 14 | - | - | 2 | Nivå 3 | i/t | |||||||
3YM20 | 21 | - | - | 2 | Nivå 3 | i/t | |||||||
3YM30AE | 29 | - | - | 2 | Nivå 3 | i/t | |||||||
3JH5E | 39 | - | - | 2 | Nivå 2 | - | i/t | ||||||
3JH40 | 40 | Tilgjengelig | 2 | Nivå 3 | i/t | ||||||||
4JH5E | 53 | - | - | 1 | Nivå 2 | - | i/t | ||||||
4JH4-TE | 75 | Tilgjengelig | - | 1 | Nivå 2 | - | i/t | ||||||
4JH4-HTE | 110 | Tilgjengelig | - | 1 | Nivå 2 | - | i/t | - | |||||
4JH3-DTE | 125 | Tilgjengelig | - | 1 | Nivå 2 | - | i/t | - | |||||
4JH45 | 45 | Tilgjengelig | 2 | Nivå 3 | i/t | ||||||||
4JH57 | 57 | Tilgjengelig | 2 | Nivå 3 | i/t | ||||||||
4JH80 | 80 | Tilgjengelig | 2 | Nivå 3 | i/t | ||||||||
4JH110 | 110 | Tilgjengelig | 2 | Nivå 3 | i/t | ||||||||
4LV150 (Z) | 150 | Tilgjengelig | 2 | Nivå 3 | i/t | ||||||||
4LV170 (Z) | 170 | Tilgjengelig | 2 | Nivå 3 | i/t | ||||||||
4LV195 (Z) | 195 | Tilgjengelig | 2 | Nivå 3 | Nivå 2 | ||||||||
4LV230 (Z) | 230 | Tilgjengelig | 2 | Nivå 3 | Nivå 2 | ||||||||
4LV250 (Z) | 250 | Tilgjengelig | 2 | Nivå 3 | - | Nivå 2 | |||||||
4LHA-HTP (Z) | 160 | Tilgjengelig | - | 1 | - | - | i/t | - | |||||
4LHA-DTP (Z) | 200 | Tilgjengelig | - | 1 | - | - | - | - | |||||
4LHA-STP (Z) | 240 | Tilgjengelig | - | 1 | - | - | Nivå 2 | - | - | ||||
6LPA-STP2 (Z) | 315 | Tilgjengelig | - | 1 | Nivå 2 | - | Nivå 2 | - | |||||
8LV320 (Z) | 320 | Tilgjengelig | 2 | Nivå 3 | Nivå 2 | ||||||||
8LV350 (Z) | 350 | Tilgjengelig | 2 | Nivå 3 | Nivå 2 | - | |||||||
8LV370 (Z) | 370 | Tilgjengelig | 2 | Nivå 3 | - | Nivå 2 | - | ||||||
6LY2M-WDT | 352 | - | - | - | - | - | Nivå 2 | - | - | - | - | - | |
6LY2M-WST | 400 | - | - | - | - | - | Nivå 2 | - | - | - | - | - | |
6LY2A-UTP | 370 | Tilgjengelig | - | 1 | - | - | Nivå 2 | - | - | - | - | ||
6LY2A-STP | 440 | Tilgjengelig | - | 1 | - | - | Nivå 2 | - | - | ||||
6LY400 | 400 | Tilgjengelig | 2 | Nivå 3 | Nivå 2 | - | - | ||||||
6LY440 | 440 | Tilgjengelig | 2 | Nivå 3 | Nivå 2 | - | - |
*Utslippsverdier som er lavere enn de nåværende verdiene (RCD 2 og EPA 3) anses å være ugyldige. Dataene har bare historisk betydning.
Sertifiseringer
SOLAS
Den internasjonale konvensjonen for Safety Of Life At Sea er en internasjonal traktat som fastsetter minimums sikkerhetsstandarder for konstruksjon, utstyr og drift for marine fartøyer. Den blir generelt betraktet som den viktigste traktaten om sikkerhet til sjøs.
YANMARs engasjement i forskning og utvikling sikrer at alle produktene våre gir enestående ytelse med hensyn til sikkerhet. SOLAS-sertifisering er viktig for livreddende fartøyer, utrykningsfartøyer og andre spesifikke kategorier av yrkesfartøyer. Hos YANMAR er vi engasjert i å utvikle et omfattende produktsortiment med de tilleggsfunksjonene som kreves av de strenge SOLAS-reglene. SOLAS-godkjente YANMAR Marine-motorer er egnet for redningsbåter, livbåter og mannskapsbåter i de tøffeste situasjoner.
Alle YANMAR-motorer som er oppført ovenfor med SOLAS tilgjengelig, har mottatt EF-typesertifikat. SOLAS-alternativet må angis når du bestiller en motor, det kan ikke ettermonteres på produkter som allerede er sendt fra YANMARs fabrikker.
UNITED STATES COAST GUARD (USCG)
USCG Marine Safety Center (MSC) gjennomgår SOLAS-motorene for å påse at alle gjeldende lover og regler for oppføring på akseptlisten for motorer installert i USCG-godkjente SOLAS-livbåter, redningsbåter og hurtigredningsbåter, blir overholdt YANMAR leverer motorspesifikasjoner og testdata for å få USCG-aksept for alle motorer der SOLAS-alternativet, som også er EPA tier III-sertifisert, er tilgjengelig
Regler og standarder for utslipp
EU: 2013/53/EC RCD 2
EU-forskriften for marine fritidsbåter opp til en skroglengde på 24 meter. Gjelder fra og med 18. januar 2017.
USA: EPA TIER 3
Environmental Protection Agency (EPA) i USA-forordningen for eksosutslipp fra dieselmotorer installert i USA-registrerte fartøyer. EPA Tier III-sertifisering er effektiv fra 2014.
IMO
International Maritime Organization (IMO) er et spesialisert byrå i FN som er ansvarlig for tiltak for å forbedre sikkerheten til internasjonal skipsfart og for å forhindre havforurensning fra skip. https://www.investopedia.com/terms/i/international-maritime-organization.asp
Forskriftene om forurensning fra skip utstedt av Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (International Maritime Organizatio) er beskrevet i "Internasjonal konvensjon om forebygging av forurensning fra skip", kjent som MARPOL 73/78. MARPOL vedlegg VI setter grenser for NOx- og SOx-utslipp fra skip, og forbyr bevisste utslipp av stoffer som reduserer ozon. IMO Tier III-standarden krever omtrent 70 % reduksjon av NOx i forhold til Tier II-standarden. Gjelder for dieselmotorer >130 kW.
EIAPP
Et EIAPP-sertifikat er den internasjonalt aksepterte dokumentasjonen på at en spesifikk motor oppfyller de internasjonale NOx-utslippsgrensene for dieselmotorer som er beskrevet i Marpol 73/78-direktiv 13 i vedlegg VI. Et EIAPP-sertifikat for enhver motor installert på et amerikansk fartøy må være utstedt av EPA.
BSO II
BSO-standarden (Lake Constance Shipping Ordinance) gjelder for alle fritidsbåtmotorer som opererer på Bodensjøen.
ISO 8665:2017
BS EN ISO 8665:2017 spesifiserer tilleggskravene til ISO 15550 for å avgjøre fremdriftskraften for RIC-motorer når de presenteres for dokumentasjon og kontroll av den deklarerte (nominelle) effekten publisert av produsenten. Denne internasjonale standarden gjelder motorer som brukes til fremdrift av fritidsfartøyer og andre små fartøyer med inntil 24 m skroglengde. Denne internasjonale standarden skal brukes sammen med ISO 15550.