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Le nouveau navire de service portuaire va au-delà de la ligne de démarcation

Le bateau à lignes YANMAR Jetwave Nelson Point met la barre plus haut en matière d’efficacité opérationnelle et de flexibilité

Toutes les qualités souvent attribuées aux travailleurs portuaires occupés et dévoués – adaptabilité, force, efficacité, rapidité de réaction – sont également les mêmes conditions préalables qui devraient s’appliquer aux moteurs qui propulsent les navires de travail qu’ils utilisent. Le choix de la bonne solution de propulsion pour le bateau le mieux adapté aux tâches à accomplir est un processus éclairé et réfléchi, dans lequel les exigences spécifiques des clients et les idées constructives de concepteurs et de constructeurs de bateaux expérimentés revêtent une importance équivalente.

La réputation de YANMAR en matière de qualité, de durabilité, de rentabilité, de progrès technologique et de soutien à la clientèle n’est plus à faire. Il est donc compréhensible que les moteurs diesel YANMAR 6LY2A-UTP à six cylindres en ligne de haute performance aient été choisis pour former le cœur d’un nouveau bateau de ligne qui effectue diverses tâches de service portuaire à Port Hedland, en Australie occidentale.

Profil de l’entreprise

Forte de plusieurs décennies d’expérience dans la construction, l’entretien et l’exploitation de navires, notre équipe de constructeurs de bateaux hautement qualifiés dispose des capacités internes, de l’expertise et de l’approche axée sur le client qui garantissent que tous nos projets répondent aux normes de qualité et de performance spécifiées par les propriétaires et exploitants chevronnés de navires de pêche commerciale, de bateaux pilotes et de patrouille, d’embarcations portuaires et d’autres navires travaillant dans des conditions exigeantes.

Que votre navire soit grand ou petit, en aluminium, en fibre de verre ou en bois, à usage commercial, gouvernemental ou récréatif, nous sommes prêts, désireux et capables de travailler avec vous pour développer la meilleure solution pour vos besoins opérationnels et financiers. C’est ce que nous faisons depuis des décennies.

Modifié pour les opérations portuaires

Conçu sur mesure par Southerly Designs, le Jetwave Nelson Point a été construit par Dongara Marine pour son client Jetwave Marine, spécialisé dans la fourniture de navires utilitaires portuaires et offshore et de services de logistique océanique aux industries du pétrole, du gaz et des ressources naturelles dans toute l’Australie. Ce bateau de travail en aluminium est le deuxième de ce type à avoir été construit par Dongara Marine pour opérer dans les eaux de Port Hedland, et il est largement identique à son prédécesseur, le Jetwave Stanley Point. Cependant, alors que le premier bateau de ligne travaille généralement dans l’arrière-port, le Jetwave Nelson Point présente des modifications au niveau de sa proue et de ses sections avant qui lui permettront de travailler au-delà du port dans des conditions de mer potentiellement plus délicates.

Les opérations portuaires auxquelles le bateau et son équipage seront confrontés sont nombreuses et variées. Outre la gestion des lignes de tête, de poitrine et de ressort pour l’amarrage sécurisé des navires, les obligations à remplir incluront la manutention d’ancres multi-catellites, l’exécution de courses de fret et de hot-shot pour le transport de marchandises sensibles au temps, le soutien de projets de plongée professionnelle, l’assistance aux remorqueurs et les sorties régulières pour l’entretien des aides à la navigation telles que les bouées et les balises diurnes.

En outre, Jetwave Marine déploiera le Jetwave Nelson Point pour transférer le personnel et les équipages des navires, c’est pourquoi Dongara Marine a construit et équipé le bateau selon les normes d’inspection AMSA NSCV 2D, ce qui lui permet de transporter jusqu’à six passagers et deux membres d’équipage. La sécurité du personnel est renforcée par la présence d’une cage de protection et d’une grille de protection, tandis que des défenses d’étrave robustes et un poteau de remorquage de 2,5 tonnes témoignent des conditions de travail souvent éprouvantes auxquelles le navire devra faire face.

Ensemble de propulsion Premium

L’ensemble de propulsion de Jetwave Nelson Pointest composé d’un moteur diesel YANMAR 6LY2A-UTP de 272kW, délivrant 370mhp à 3,300rpm, et d’un jet d’eau HamiltonJet HJ322. Cette combinaison permet au bateau de 9,8 m de longueur hors tout et de faible tirant d’eau (0,45 m) d’avoir une traction minimale vérifiée de 1,2 tonne, ainsi que d’atteindre une vitesse de croisière de 20 nœuds et une vitesse maximale en charge de 29 nœuds. La consommation de carburant est inférieure à trois litres par mille nautique et le bateau dispose d’un réservoir de 600 litres.

Fourni par Power Equipment, le distributeur australien de YANMAR, le profil étroit du moteur, sa configuration à six cylindres en ligne droite et à sommet plat en font un choix approprié pour économiser de l’espace, compte tenu de la faible largeur du navire (3,2 m). Les économies d’espace, de poids et d’énergie supplémentaires proviennent du fait que les moteurs diesel nécessitent des réservoirs de carburant plus petits que leurs homologues à essence, tandis que le système d’injection directe, avec ses injecteurs à brouillard fin à ultra-haute pression, génère un rendement énergétique impressionnant et un rapport poids/puissance tout aussi remarquable. Si l’on ajoute à cela le fait que les moteurs diesel sont intrinsèquement plus sûrs que les moteurs à essence, les mentions à la colonne des crédits s’accumulent rapidement.

« Nous avons estimé qu’il y avait de nombreux arguments concluants pour faire d’un diesel YANMAR 6LY2A-UTP un élément clé de la solution de propulsion du bateau de ligne », confirme Rohan Warr, directeur général de Dongara Marine. « Outre les aspects de vitesse, d’économie, d’endurance et de sécurité, il y a aussi le fait que seule une société bien établie comme YANMAR peut fournir une infrastructure de secours étendue, avec un réseau d’assistance disponible 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 et une disponibilité mondiale des pièces détachées.

« Tout cela s’ajoute pour en faire l’option la plus judicieuse pour les besoins de Jetwave Marine. En outre, nos clients apprécieront certainement le fait que YANMAR ait même pensé à simplifier la maintenance en rendant tous les points d’entretien facilement accessibles, en hauteur sur le moteur. »

Mick Warren, directeur des opérations chez Jetwave Marine, a déclaré que la vitesse élevée est un avantage supplémentaire qui présente également des avantages opérationnels. « Nous n’utilisons pas souvent la vitesse, car la plupart du temps nous manipulons des lignes. Pour nous, les avantages de l’utilisation de la propulsion par jet d’eau dans ce rôle sont l’amélioration des manœuvres, la poussée directionnelle et le fait d’éviter d’avoir une hélice exposée avec les risques d’enchevêtrement qui en découlent. La vitesse est vraiment un plus, et c’est certainement une bonne chose lorsque nous devons passer rapidement d’un travail à l’autre, et lors des transferts de personnel ».

Une nouvelle référence

Jetwave Nelson Point représente une nouvelle référence dans le registre croissant des bateaux de services portuaires personnalisés de Dongara Marine, après une période intensive de cinq ans au cours de laquelle l’entreprise a également produit un bateau de travail de classe Bulldog, trois bateaux-pilotes de classe Berkeley et, bien sûr, le navire jumeau de Jetwave Nelson Point. La mise en place d’un standard élevé est plus qu’une simple fierté d’entreprise : il y a aussi la considération sous-jacente que le nouveau bateau a été livré à un client avec un record sans tache pour la santé et la sécurité, et le respect de l’environnement, de sorte que Dongara Marine a tranquillement assimilé la compréhension tacite que chaque aspect de la conception, de la construction et de l’aménagement du bateau doit être irréprochable.

Les réactions des clients ont été extrêmement positives. « Les performances de Jetwave Nelson Point sont absolument sensationnelles », s’enthousiasme Mick Warren. « Il se manie à merveille et nous sommes très impressionnés. La qualité du travail est également excellente, comme c’est toujours le cas avec Dongara Marine. Il n’y a pas de compromis avec eux, et la fierté qu’ils tirent de leur travail transparaît vraiment ».

Les performances du Jetwave Nelson Point sont absolument sensationnelles. Il se comporte merveilleusement bien et nous sommes très impressionnés.
Mick Warren Directeur des opérations, Jetwave Marine