Guide sur le remotorisation du YANMAR
Téléchargez notre guide sur le repowering, qui comprend une liste de contrôle utile sur ce qu’il faut prévoir lorsqu’on aborde un projet de repowering.
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Avantages de la remotorisation
L’installation d’un nouveau moteur YANMAR muni d’une technologie de pointe offrira instantanément une nouvelle vie à votre bateau.
En optant pour le bon système, vous bénéficierez des avantages suivants :
- Amélioration de l’accélération, de la puissance et de la réactivité
- Réduction des coûts de fonctionnement et prolongement du temps de fonctionnement
- Amélioration du rendement en carburant et réduction de l’impact environnemental
- Mise à niveau vers les tout derniers systèmes électroniques, de commande et de diagnostic, avec une interconnexion vers des écrans multifonctions modernes
- Une expérience de navigation globalement plus souple, plus silencieuse et plus agréable
Quand envisager une remotorisation
Les moteurs marins YANMAR sont réputés pour leur durabilité et leur longévité. Le moment où votre système YANMAR ou un autre système diesel devra être remotorisé ne peut pas uniquement être déterminé sur la base du nombre d’heures de fonctionnement. La longévité d’un moteur dépend souvent de la régularité et de la constance de fonctionnement de votre système.
Vous devriez envisager de changer de moteur si :
- Votre moteur actuel est de moins en moins fiable
- Vous perdez de la puissance
- Le moteur consomme trop de carburant
- Les coûts de maintenance et les temps d’arrêt augmentent
Planification
Selon la complexité du projet, le remplacement d’un moteur inboard peut prendre entre une et quatre semaines une fois arrivé au chantier. Toutefois, plus on consacre de temps et de réflexion à la planification préalable du projet de remotorisation, plus l’installation sera bénéfique.
Cette préparation inclut :
- Le choix de votre centre d’installation
- La sélection de votre nouveau moteur
- Choisir les nouveaux accessoires les nouvelles technologies que vous souhaitez intégrer
- Tenir compte d’un délai de livraison pour tous les composants nécessaires
- Identifier l’ensemble du travail supplémentaire qui pourrait s’avérer nécessaire
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Guide de remotorisation complet
De quel moteur ai-je besoin ?
Pour déterminer quel est le moteur le mieux adapté à vos besoins de remotorisation, vous devrez tenir compte d’un certain nombre d’éléments : le type de bateau que vous possédez, ce que vous cherchez à gagner, ainsi que le volume de votre compartiment moteur et l’empreinte du moteur actuel.
Les bateaux à carène à déplacement auront normalement besoin d’une puissance équivalente, tandis que les bateaux à coque planante, plus sensibles au poids, pourront bénéficier du meilleur rapport puissance/poids offert par les moteurs diesel modernes.
Grâce aux progrès de la technologie et des matériaux utilisés dans les moteurs modernes de YANMAR, il est souvent possible d’obtenir une puissance identique ou supérieure avec un moteur plus petit et plus léger, ce qui permet d’augmenter à la fois l’accélération et la vitesse de pointe. Cependant, il faut garder à l’esprit qu’un moteur plus puissant peut nécessiter un équipement marin différent : des bâtis-moteurs plus robustes, des arbres de transmission et des hélices plus importants, un réservoir de carburant à capacité accrue et modification du système d’admission d’air et d’échappement existant.
Il est préférable de consulter un concessionnaire YANMAR agréé afin de déterminer quel est le système de propulsion qui convient à vos besoins.
Choisir le bon installateur
La réussite d’un projet de remotorisation repose sur deux aspects essentiels : le choix du moteur approprié pour votre bateau et la mise en service par un installateur YANMAR qualifié.
Faire appel à un technicien ayant le bon niveau d’expertise et de compétence permettra d’obtenir un excellent résultat. Les conseils suivants sont destinés à vous guider et à vous permettre de rendre ce processus de sélection aussi fluide que possible.
- Ne faites appel qu’à un installateur qui a visité et inspecté votre navire.
- Un installateur compétent doit poser des questions pertinentes sur votre bateau et sur la façon dont vous l’utilisez.
- Cherchez un installateur qui a remis en état des navires ou réalisé des projets d’une ampleur similaire.
- Demandez des références que vous pouvez vérifier ou des contacts avec lesquels vous pouvez échanger. Menez également des recherches sur la réputation générale du chantier.
- Assurez-vous que le travail d’un installateur est conforme à toutes les réglementations et législations pertinentes.
- Faites en sorte de recevoir un devis détaillé et une ventilation complète des coûts techniques. Parfois, certains coûts peuvent être difficiles à définir au départ, comme la conversion d’un réservoir d’essence en diesel. Toutefois, il convient d’en discuter en détail avant le début des travaux.
Réfection ou remotorisation
La remise à neuf d’un ou plusieurs moteurs existants constitue une alternative à la remotorisation. Cette option est généralement perçue comme étant plus facile et moins coûteuse. Toutefois, ce n’est pas toujours le cas et, si c’est le cas, il peut s’agir uniquement d’avantages à court terme.
De nombreuses pièces existantes ne sont souvent pas remplacées lors d’une remise à neuf. Ces pièces peuvent comprendre, sans s’y limiter : l’alternateur, le démarreur et la pompe à eau. L’espérance de vie restante de ces pièces n’est pas prévisible. Elles pourraient nécessiter un entretien, des temps d’arrêt et des dépenses supplémentaires. La remise à neuf d’un moteur pourrait également prendre plus de temps et entraîner des coûts supplémentaires inattendus.
En revanche, l’installation d’un moteur YANMAR neuf garantit que tous les composants sont neufs et que le système est couvert par notre garantie complète du fabricant. Il est également probable qu’il intégrera les dernières technologies de pointe, ce qui permettra de bénéficier de biens des avantages, tant le plan économique que sur celui des performances.
En fin de compte, le choix entre les deux options dépend des circonstances et des exigences individuelles. Considérez ceci : si une remise à neuf coûte environ 40 % ou plus que le montant nécessaire pour installer un moteur neuf, alors la remotorisation peut s’avérer être un investissement plus judicieux.
Coût vs. valeur
Remotorisez votre bateau car vous comptez le garder et profiter vous-même des avantages du moteur neuf. Équipé d’un moteur neuf, la valeur de votre bateau augmentera certainement, mais rarement assez pour immédiatement en amortir le coût si la seule perspective de la vente motive la remotorisation. Il en est généralement de même si vous passez de l’essence au diesel. La valeur du bateau augmentera, mais pas suffisamment pour couvrir entièrement la conversion.
Remotorisation en raison d’une panne de moteur
Lorsqu’un moteur tombe en panne, vous devez remotoriser votre bateau, quel que soit votre choix. Que votre bateau soit utilisé à des fins de loisir ou à des fins professionnelles, notre objectif est que vous retourniez sur l’eau le plus rapidement possible.
- Que se passe-t-il si j’ai plusieurs moteurs et qu’un seul d’entre eux tombe en panne ?
Si un moteur tombe en panne et doit être remis à neuf, il faut tenir compte de la durée de vie restante de l’autre moteur. Si l’autre moteur approche de la fin de sa durée de vie, il est préférable de remplacer les deux moteurs en même temps. Lors du remplacement des deux moteurs, nous recommandons de passer aux moteurs les plus récents afin de bénéficier des performances et de l’efficacité obtenues grâce aux dernières avancées technologiques. Si l’autre moteur bénéficie encore d’une espérance de vie d’environ 75 % ou plus, le remplacement du seul moteur en panne pourrait être préférable.
Conformité des émissions
Si votre bateau est équipé d’un ou plusieurs moteurs qui ne sont pas conformes aux dernières réglementations en matière d’émissions, plusieurs éléments doivent être pris en compte lors de la remotorisation.
Existe-t-il actuellement un modèle de moteur conforme aux normes d’émission qui répond aux exigences de puissance et d’empreinte sur votre bateau ?
- Si oui, il est fortement recommandé par les autorités compétentes en matière d’émissions de repartir avec des moteurs conformes aux réglementations en vigueur relatives aux émissions. Il peut y avoir des exceptions dans certains cas. Veuillez prendre contact avec votre revendeur ou distributeur régional pour vous renseigner.
- Si aucun moteur conforme aux normes d’émission ne convient actuellement à votre bateau sans devoir subir d’importantes modifications, vous pouvez alors prétendre à un moteur de remplacement non conforme.
Avantages de la remotorisation avec un moteur conforme aux normes d’émission :
- Profitez des avantages d’un système nettement plus économe en carburant.
- Les progrès réalisés en matière de performances et de rendement grâce à la dernière technologie de Common Rail permettent d’avoir des moteurs plus propres, plus souples, plus silencieux et plus puissants.
- Consultez d’un seul coup d’œil les données sur les moteurs YANMAR et les codes de diagnostic en temps réel grâce aux commandes et aux affichages électroniques perfectionnés qui sont fournis en standard ou en option avec tous les moteurs YANMAR actuels.
Pourquoi choisir YANMAR ?
Les moteurs marins YANMAR établissent les normes mondiales en matière de performance, de rendement et d’endurance.
Les moteurs fiables de YANMAR sont réputés pour leur faible coût total de possession.
YANMAR dispose du plus vaste réseau de vente et de service de l’industrie marine et est présent dans plus de 130 pays de par le monde.
YANMAR est le seul fabricant à offrir les avantages de la technologie Common Rail aux petites unités, en assurant le meilleur dans 5 catégories : propre, interconnectable, silencieux, puissant et économe en carburant.
YANMAR est l’inventeur du moteur diesel moderne et continue à proposer des solutions innovantes qui repoussent les limites de la propulsion marine pour encore un siècle. Proposer des technologies de pointe et durables afin de répondre aux exigences du consommateur moderne et en pleine évolution est fièrement l’objectif premier du développement chez YANMAR Marine International.
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Renouvellement du moteur avec YANMAR 6LFs
Le concessionnaire agréé YANMAR Motonáutica Balear, à Majorque, achève l’installation de deux moteurs diesel YANMAR 6LF530 sur le bateau à moteur Magnum Marine 40 Adriana pour porter les performances à un niveau supérieur.