SpainMarina de Dongara
El nuevo buque de servicio portuario va más allá de la línea
El barco de líneas propulsado por YANMAR Jetwave Nelson Point sube el listón de la eficacia operativa y la flexibilidad
Todas las cualidades que a menudo se atribuyen a los atareados y dedicados trabajadores portuarios – adaptables, fuertes, eficientes, rápidos de respuesta – son también los mismos requisitos previos que deberían aplicarse a los motores que propulsan las embarcaciones de trabajo que manejan. Seleccionar la solución de propulsión adecuada para la embarcación que mejor se adapte a las tareas a realizar es un proceso informado y meditado, en el que los requisitos específicos de los clientes y las ideas constructivas de los diseñadores y constructores de embarcaciones experimentados adquieren una importancia equivalente.
La reputación de YANMAR en cuanto a calidad, durabilidad, rentabilidad, avances tecnológicos y atención al cliente es de sobra conocida. Es comprensible, por tanto, que los motores diésel 6LY2A-UTP de YANMAR, de seis cilindros en línea y alto rendimiento, hayan sido seleccionados para formar el corazón de una nueva embarcación de línea que está realizando diversas tareas de servicio portuario en Port Hedland, Australia Occidental.
Perfil de la empresa
Con décadas de experiencia en la construcción, mantenimiento y explotación de embarcaciones, nuestro equipo de constructores altamente cualificados aporta la capacidad interna, la experiencia y el enfoque centrado en el cliente que garantizan que todos nuestros proyectos cumplen las normas de calidad y rendimiento especificadas por los propietarios y operadores experimentados de embarcaciones de pesca comercial, lanchas patrulleras y de prácticos, embarcaciones portuarias y otras embarcaciones que trabajan en condiciones exigentes.
Tanto si tu embarcación es grande como pequeña; de aluminio, fibra de vidrio o madera; de uso comercial, gubernamental o recreativo; estamos preparados, dispuestos y capacitados para trabajar contigo a fin de desarrollar la mejor solución para tus requisitos operativos y financieros. Es lo que venimos haciendo desde hace décadas.
Modificado para operaciones portuarias
Diseñado a medida por Southerly Designs, el Jetwave Nelson Point ha sido construido por Dongara Marine para su cliente Jetwave Marine, especializado en el suministro de buques utilitarios portuarios y de alta mar y servicios logísticos oceánicos a las industrias del petróleo, el gas y los recursos de toda Australia. El barco de trabajo de aluminio es el segundo de su clase construido por Dongara Marine para operar en las aguas de Port Hedland, y es en gran medida idéntico a su predecesor, el Jetwave Stanley Point. Sin embargo, mientras que el barco de primera línea trabaja generalmente en el interior del puerto, el Jetwave Nelson Point presenta modificaciones en su proa y secciones delanteras que le permitirán trabajar más allá del puerto en condiciones de mar potencialmente más difíciles.
Las operaciones portuarias a las que se enfrentarán el barco y su tripulación son muchas y variadas. Además de tender cabos de proa, de popa y de muelle para el amarre seguro de los barcos, sus obligaciones incluirán la manipulación de anclas de varios barcos, la realización de recorridos de carga y en caliente para transportar mercancías urgentes, el apoyo a proyectos de buceo profesional, la asistencia a remolcadores y la realización de salidas periódicas de mantenimiento de las ayudas a la navegación, como boyas y balizas diurnas.
Además, Jetwave Marine desplegará el Jetwave Nelson Point para trasladar al personal y a la tripulación de la embarcación, por lo que Dongara Marine ha construido y equipado la embarcación conforme a las normas de inspección AMSA NSCV 2D, lo que le permite transportar hasta seis pasajeros y dos tripulantes. La seguridad del personal se refuerza con la presencia de una jaula protectora y una rejilla de protección, mientras que la defensa de proa de alta resistencia y un poste de remolque de 2,5 toneladas dan fe de las circunstancias de trabajo, a menudo agotadoras, a las que deberá enfrentarse la embarcación.
Paquete de propulsión Premium
El importante paquete de propulsión del Jetwave NelsonPoint combina un motor intraborda diésel 6LY2A-UTP de 272 kW de YANMAR, que desarrolla 370 CV a 3.300 rpm, con un chorro de agua HamiltonJet HJ322. Esta combinación proporciona a la embarcación de 9,8 m de eslora y poco calado (0,45 m) un tiro a punto fijo mínimo verificado de 1,2 toneladas, además de propulsarla a una velocidad de crucero de 20 nudos y a una velocidad máxima con carga de 29 nudos. El consumo de combustible es inferior a tres litros por milla náutica, y la embarcación tiene un depósito de 600 litros.
Suministrado por el distribuidor de YANMAR en Australia , Power Equipment, la configuración de seis cilindros en línea de perfil estrecho y punta plana del motor lo convierte en una opción adecuada para ahorrar espacio, dada la esbelta manga de 3,2 m del barco. El ahorro adicional de espacio, peso y energía se debe a que los motores diésel necesitan depósitos de combustible más pequeños que sus homólogos de gasolina; mientras que el sistema de inyección directa, con sus inyectores de niebla fina a ultra alta presión, genera una eficiencia de combustible impresionante y una relación potencia-peso igualmente notable. Si a esto añadimos que los motores diésel son intrínsecamente más seguros que los de gasolina, los méritos se acumulan rápidamente.
«Pensamos que había muchos argumentos concluyentes para hacer de un diesel 6LY2A-UTP de YANMAR un componente clave de la solución de propulsión del barco de línea», confirma Rohan Warr, Director Gerente de Dongara Marine. «Aparte de los aspectos de velocidad, economía, resistencia y seguridad, también hay que tener en cuenta que sólo una empresa bien establecida con el alcance y la influencia de YANMAR puede proporcionar una infraestructura de respaldo adecuadamente amplia, con una red de asistencia 24/7 fácilmente localizable y disponibilidad mundial de piezas.
«Todo esto se suma para convertirlo en la opción más sensata para las necesidades de Jetwave Marine. Además, nuestros clientes seguramente apreciarán el hecho de que YANMAR haya pensado incluso en simplificar el mantenimiento haciendo que todos los puntos de servicio sean fácilmente accesibles, en lo alto del motor.»
Mick Warren, Director de Operaciones de Jetwave Marine, dijo que la alta velocidad es una ventaja añadida que también tiene ventajas operativas. «No solemos utilizar la velocidad, porque sobre todo manipulamos cabos. Para nosotros, las ventajas de usar la propulsión por chorro de agua en esa función son la maniobrabilidad mejorada, el empuje direccional y evitar tener una hélice expuesta con el consiguiente riesgo de enredos. La velocidad es realmente una ventaja, y sin duda es bueno tenerla cuando necesitamos movernos rápidamente de un trabajo a otro, y cuando trasladamos personal.»
Un nuevo punto de referencia
JetwaveNelson Point representa un nuevo hito en el creciente catálogo de embarcaciones de servicios portuarios personalizadas de Dongara Marine, tras un intenso periodo de cinco años en el que la empresa también ha fabricado una embarcación de trabajo de la clase Bulldog, tres embarcaciones piloto de la clase Berkeley y, por supuesto, la embarcación gemela de Jetwave Nelson Point. Establecer un alto nivel es algo más que mero orgullo corporativo: también está la consideración subyacente de que la nueva embarcación se ha entregado a un cliente con un historial intachable en materia de salud y seguridad, y de cumplimiento de la normativa medioambiental, por lo que Dongara Marine ha asimilado discretamente el entendimiento tácito de que todos y cada uno de los aspectos del diseño, la construcción y el equipamiento de la embarcación tienen que ser irreprochables.
Como recompensa, los comentarios de los clientes han sido abrumadoramente positivos. «El rendimiento de la Jetwave Nelson Point es absolutamente sensacional», afirma entusiasmado Mick Warren. «Se maneja de maravilla y estamos muy impresionados. La calidad de la mano de obra también es excelente, como siempre con Dongara Marine. Con ellos no hay esquinas que cortar, y el orgullo que sienten por su trabajo se nota».
El rendimiento de la Jetwave Nelson Point es absolutamente sensacional. Se maneja de maravilla y estamos muy impresionados.
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