Tecnología
Tecnología para la sostenibilidad
Nuestra empresa se está transformando, comprometida con la protección de nuestros océanos, lagos y vías fluviales.
TU PODER DE ELECCIÓN
YMI lanzó oficialmente su gama de Saildrive eléctricos «plug and play» al mercado mundial en 2024. Esta innovación ganó dos premios DAME en las categorías de «Propulsión y Dinámica» y «Medio Ambiente», lo que consolida aún más nuestro compromiso con la tecnología marina limpia y eficiente.
La nueva serie SDe E-Saildrive es nuestro primer paso hacia la propulsión eléctrica y un paso de gigante en nuestro viaje hacia la sostenibilidad. Está diseñada para ofrecer a los navegantes una transición fluida a la propulsión eléctrica utilizando una plataforma de instalación sencilla.
Con el Desafío Verde YANMAR 2050, YANMAR se ha comprometido a transformar radicalmente su negocio de aquí a 2050. El objetivo es reducir a cero el impacto ambiental de toda la cadena de producción, desde nuestros proveedores hasta nuestros clientes finales.
NUESTRA ESTRATEGIA DE TRANSICIÓN ENERGÉTICA
La estrategia de transición energética de YMI funciona en tándem con el Desafío Verde 2050 de YANMAR. Comprometidos con la protección de nuestros océanos, lagos y vías fluviales.
Hagámoslo juntos.
Paso a paso.
El camino hacia las emisiones cero es largo. En YMI trabajamos constantemente hacia nuestro objetivo, paso a paso. A medida que estén disponibles nuevas tecnologías que contribuyan a un futuro sostenible, te invitamos a explorarlas con nosotros.
Combustible alternativo
Aprovechar las ventajas medioambientales y para el usuario de los combustibles del futuro forma parte integrante de nuestra Estrategia de Transición Energética. Para satisfacer las necesidades de nuestros clientes, YMI adapta y perfecciona su tecnología a medida que evalúa la evolución de la gama de combustibles alternativos más limpios.
Gran parte de nuestra gama de motores está homologada HVO.
Motor homologado HVO
Preguntas frecuentes sobre HVO
El aceite vegetal hidrotratado (AVH) es un combustible parafínico (gasóleo) renovable. Se obtiene a partir de aceites de cocina usados, grasas animales residuales del procesado de alimentos, tall oil y cultivos no alimentarios.
El uso de combustibles renovables (HVO y BTL) supondrá una disminución sustancial (hasta el 90%) de las emisiones fósiles de CO2. Con el bajo contenido en azufre y aromáticos asociado a los combustibles parafínicos, el HVO se quema de forma más limpia que el biodiésel de primera generación o el gasóleo mineral.
El HVO EN15940 puede utilizarse como sustituto directo del gasóleo fósil en los motores marinos nuevos y antiguos de YANMAR, ya sea puro o mezclado en cualquier proporción. YANMAR permite mezclar HVO20, HVO50 y también GTL.
Se permite el uso de combustibles renovables o alternativos (diésel) que cumplan las normas EN590 o EN15940 en los siguientes modelos de motor YANMAR:
Serie 1GM, Serie YM, Serie JH, Serie 4LH HTP, Serie 4LH DTP, Serie 4LH STP, Serie 6LY, Serie 6LF, Serie 6LT
*Encuentra una lista completa de motores con homologación HVO en yanmar.com/marine/technology
Los combustibles renovables o alternativos conformes a la norma EN15940 tienen menor densidad y menor poder calorífico por volumen. Cabe prever un rendimiento un 6% inferior y un consumo volumétrico un 6% superior a los combustibles diésel convencionales (EN590).
Después de cambiar a EN15940 HVO, cualquier pérdida de rendimiento del motor y un mayor consumo de combustible no están cubiertos por la garantía. Cuando se utilizan combustibles renovables o alternativos que no cumplen la norma EN15940, pueden producirse problemas como el agarrotamiento de la bomba de combustible o el agarrotamiento del inyector de combustible debido al deterioro de la lubricidad del combustible. Esto no estará cubierto por la Cobertura de Garantía Limitada de YANMAR.
Preguntas y ayuda
Obtén más información buscando en nuestras Preguntas Frecuentes o encuentra tu concesionario o distribuidor local de nuestra red mundial. No dudes en ponerte en contacto con YANMAR Marine para cualquier pregunta no técnica visitando nuestra página de Contacto.