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MACK BORING, EL DISTRIBUIDOR DE YANMAR CON MÁS AÑOS EN EE.UU., CUMPLE UN SIGLO EN EL NEGOCIO

YANMAR, el fabricante de motores diésel marinos con sede en Japón, apenas 10 años después de celebrar su propio centenario, se une a la industria náutica estadounidense para desear a Mack Boring & Parts Company (Mack Boring) «buenos vientos» en sus próximos cien años de actividad.

Corrían los primeros años de la década de 1920 cuando el fundador Edward McGovern Sr., un veterano de la Marina de la Primera Guerra Mundial, conocido como «Mack», empezó a revisar, rectificar y reparar motores en el sótano de su casa de Newark, Nueva Jersey. En 1922, Mack abrió un taller mecánico de 500 pies cuadrados en Newark, Nueva Jersey, y así empezó Mack Boring & Parts Co. Su trabajo de calidad y su fiabilidad provocaron un rápido crecimiento y el traslado a unas instalaciones aún mayores.

En la década de 1930, Mack y su empresa siguieron prosperando en unas instalaciones de 10.000 pies cuadrados. En el taller de maquinaria de automoción, que crecía rápidamente, la mano de obra superior y el servicio fiable mantuvieron el negocio en marcha, incluso durante los duros años de la depresión. Durante la Segunda Guerra Mundial, Mack Boring trabajaba en tres turnos diarios, principalmente en trabajos de refabricación del Departamento de Guerra. Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, Ed McGovern hijo, veterano de guerra de la Marina y piloto de aviones, se unió a la empresa y se convirtió en socio de su padre.

En 1968, Edward «Ned» McGovern III, se incorporó a la empresa tras servir con los marines estadounidenses en Vietnam. En 1974, los McGovern se toparon con un diesel japonés desconocido: sólo ocho caballos de potencia y un cilindro, un motor de pistones horizontales refrigerado por agua bruta con un diseño innovador. Se trataba del ahora legendario YANMAR YSE8, que Ed Jr. consideró de mayor calidad que cualquier cosa del mercado nacional y prácticamente imparable. Pero en la América de posguerra, un motor japonés tendría que ser sensiblemente mejor que los productos de la competencia para alcanzar el éxito, así que había un riesgo. Como ingeniero experimentado, Ed estaba convencido de la superior tecnología y calidad de fabricación que ofrecía YANMAR. Ed asumió ese riesgo inicial, compró 100 unidades e introdujo así los primeros motores YANMAR en el mercado estadounidense.

Tras tres años en el mar, Steve McGovern se incorporó a la empresa en 1975, trayendo consigo una licencia CG de 100 toneladas y un vasto conocimiento de veleros, remolcadores y yates. Su experiencia marina y su pasión por crear una impresionante red de distribuidores ayudaron a popularizar YANMAR en el mercado de la vela y, en cinco breves años, YANMAR se convirtió en el motor diésel para veleros más vendido en EE.UU., un codiciado título que sigue ostentando hoy en día.

En la actualidad, Mack Boring gestiona aproximadamente 300 Distribuidores Autorizados YANMAR en 26 estados. Su equipo de dedicados empleados y técnicos altamente cualificados se comprometen a continuar la tradición de excelencia, ya que la empresa, a través de YANMAR y de sus otras asociaciones cuidadosamente elegidas, sigue proporcionando a los propietarios de veleros «La Potencia Para Ir Allá».

YANMAR celebró su propio centenario en 2012 iniciando la construcción de un museo de 3000 m2 en Nagahama (Japón), lugar de nacimiento de Magokichi Yamaoka, fundador de la empresa en 1912. El museo se inauguró en 2013 y permite conocer de primera mano la historia, los principios y los valores de YANMAR.

Kevin Carlan, Presidente de la división YANMAR Américas, declaró con motivo del centenario de Mack Boring: «Fundada en la década de 1920, Mack Boring & Parts Co. es uno de los principales distribuidores estadounidenses de motores diesel marinos, incluidas las líneas de productos marinos de recreo de YANMAR. Norteamérica sigue siendo el mayor mercado del mundo de equipos marinos de recreo y YANMAR ha ocupado el primer puesto en el suministro de motores diésel dentro de ese mercado ferozmente competitivo durante más de 40 años. Esto se debe en gran parte a Mack Boring, que son nuestros socios desde 1974. Durante las últimas cuatro décadas, estos dos nombres tan conocidos en la propulsión marina -YANMAR y Mack Boring- han colaborado estrechamente para hacer crecer este poderoso negocio de la náutica de recreo.»

El actual Presidente de Mack Boring, Patrick McGovern, añade que la asociación entre Yanmar y Mack Boring es especial: «Nuestra capacidad para crecer con Yanmar ha sido un pilar de fortaleza para Mack Boring durante prácticamente la mitad de nuestros 100 años de historia. Estamos agradecidos por la confianza que Yanmar ha depositado en nuestro equipo para ayudar a hacer crecer su marca en Norteamérica, y por los excepcionales productos que hemos tenido el honor de representar.»