50 años de soluciones náuticas de recreo

Hoy en día, YANMAR es mundialmente conocida dentro de la comunidad náutica por sus motores limpios, tecnológicamente avanzados y fiables, complementados por la mayor red de servicio mundial del sector. Esta reputación no se construyó de la noche a la mañana. Se ha forjado gracias a más de 100 años de innovación en materia de diésel y a décadas de dedicación al control de calidad y a las soluciones sostenibles.

Durante el último siglo, YANMAR ha mantenido constantemente el propósito de la aplicación del usuario final en el centro del desarrollo.

Impulsando la necesidad de soluciones, YANMAR ha priorizado el desarrollo de productos a lo largo del tiempo que superen esas necesidades, ofreciendo al mismo tiempo la mejor calidad, tecnología y sostenibilidad de su clase.

Por eso, ante el creciente interés por la navegación de recreo y la vela, hace 50 años, YANMAR desarrolló su primer motor específico para uso marítimo de recreo. Mientras YANMAR seguía innovando con soluciones líderes en la industria para todas las demás unidades de negocio de la empresa, también ha liderado el desarrollo en el sector de la náutica de recreo. El resultado es que YANMAR establece el estándar global en la propulsión de veleros y pequeñas embarcaciones hoy en día, con su completa gama de motores intraborda diesel tecnológicamente avanzados en los que confían los navegantes de todo el mundo.

Hitos marinos

YANMAR sacó al mercado el primer motor marino y el motor diesel vertical más pequeño, el LB 5-7 CV, fabricado para barcos de pesca, en 1947, hace casi 75 años. A continuación, la empresa se convirtió en el primer fabricante de motores diesel en recibir el Premio Deming a la Gestión de la Calidad Total en 1968.

En 1971, YANMAR desarrolló el primer motor fabricado específicamente para uso marino de recreo, el PMX de 1 cilindro, con modelos de 6 a 8 CV, en respuesta a un creciente interés por la navegación de recreo y la vela. A este hito le siguió poco después la introducción del motor YSE (Yacht Series Engine) en 1972, construido específicamente para los yates de vela.

Los innovadores lanzamientos de recreo se forjaron sobre la base de años de desarrollo de la tecnología diésel por parte de YANMAR desde su fundación en 1912, e incluyeron la introducción en 1933 del HB 5-6 hp, el primer motor diésel horizontal comercializado del mundo refrigerado por agua.

YANMAR siguió desarrollando una tecnología líder en la industria, convirtiéndose en el primer receptor de la certificación de NOx de los motores diésel marinos por parte de la Organización Marítima Internacional (OMI) en 1994. Superó con creces la normativa de emisiones Tier III de la EPA con la introducción de la serie 4JH-CR en 2014, aportando las ventajas de la tecnología de raíl común a las embarcaciones de vela y a las más pequeñas. La completa gama de motores de YANMAR para veleros y lanchas motoras, líder en su clase, eficiente y silenciosa, se amplía con el reciente lanzamiento de las series 6LF y 6LT.

Línea de tiempo

1912

Fundada

1933

Desarrolló el primer pequeño motor diesel moderno horizontal comercializado del mundo, HB 5-6 CV

1947

Lanzamiento del primer modelo de motor marino para barcos de pesca, LB 5-7 CV

1968

YANMAR se convirtió en el primer fabricante de motores diesel galardonado con el Premio Deming. YANMAR se comprometió por primera vez a supervisar el control de calidad en 1954, lo que se convertiría en la base de la actual reputación mundial de YANMAR por su durabilidad y fiabilidad. El Premio Deming es el galardón más antiguo y elevado que se concede a la Gestión de la Calidad Total.

1971

En respuesta al creciente interés por la navegación de recreo y la vela, YANMAR desarrolló su primer motor marino de recreo, el PMX de 6-8 CV. Al PMX le siguió poco después el YSE (Yacht Series Engine) en 1972, construido específicamente para yates de vela.

1994

YANMAR continuó desarrollando motores a lo largo de los años con una tecnología líder en el sector y galardonada, convirtiéndose en la primera empresa a la que la Organización Marítima Internacional (OMI) concedió la certificación NOx para motores diésel marinos.

2014

Presentamos la serie 4JH-CR, que se adelanta a la normativa sobre emisiones Tier III de la EPA y la supera con creces, aportando las ventajas de la tecnología common rail a las embarcaciones de vela y más pequeñas.

Presente

YANMAR siguió desarrollando motores a lo largo de los años con una tecnología líder en el sector y galardonada, convirtiéndose en la primera empresa en obtener la certificación NOx de motores diesel marinos de la Organización Marítima Internacional (OMI). EL ESTÁNDAR MUNDIAL EN PROPULSIÓN DE VELEROS Y PEQUEÑAS EMBARCACIONES.