CXBシリーズ
製品コンセプト
地球環境に優しい。低燃費とクリーン燃焼を同時に実現！！
クラストップレベルの高出力、低燃費とクリーン燃焼
実用最大363kW(495PS)の高出力(S仕様)
高圧型燃料噴射ポンプ、高効率ターボチャージャーやインタークーラーなどの採用によって広い負荷域にわたる良好な燃焼性能を発揮するとともに、クラス最大の高出力を実現し、余裕のあるハイパフォーマンスを発揮。漁船法馬力数330kW対応の4トン未満漁船クラスでNo1のハイパワーを実現しました。
最適設計により実現した低燃費とクリーンな燃焼
高圧型燃料噴射ポンプに加え、ヤンマーが新たに設計した特殊形状ピストンと多噴孔燃料噴射ノズル、新形シリンダヘッド、さらに最適化した燃料噴射時期調整装置の採用により、燃料消費と窒素酸化物(NOX)排出量を同時に低減。「漁船用環境高度対応機関」の基準値を大幅にクリアしたクラストップレベルの低燃費エンジンです。
E3モードによる運転時の燃料消費率
国際基準をクリアした低エミッションエンジン
2011年より適用されるIMO(国際海事機関)が採用したNOX排出規制基準値(IMO-NOX2次規制値)を満たしています。
コンパクト&ローライン設計で船体設計の自由度が広がり、作業・居住スペースにゆとり。
軽量・小形・コンパクト設計
高圧型燃料噴射ポンプ、高効率ターボチャージャーやインタークーラー全高を低く抑え、しかも軽量・コンパクト設計のためスペースが有効活用でき、作業性の良い船体設計が行えます。
要目
| 機関名称 | 6CXBS-GT | 6CXBP-GT | 6CXBQ-GT |
|---|---|---|---|
| シリンダ数 | 6 | 6 | 6 |
| シリンダ径 × 行程(mm) | 110 × 130 | 110 × 130 | 110 × 130 |
| 連続出力(kW/min-1(PS/rpm)) | 330/2616 (450/2616) |
302/2616 (410/2616) |
257/2400 (350/2400) |
| 実用最大出力(kW/min-1(PS/rpm)) | 363/2700 (495/2700) |
331/2700 (450/2700) |
282/2475 (385/2475) |
| 漁船法馬力数(kW) | 330 | 302 | 257 |
| 機関乾燥質量(kg) | 1060(YX-80) 1131(YXH-130) 1176(YXH2-130) |
1060(YX-80) 1131(YXH-130) 1176(YXH2-130) 1159(YX-120) 1256(YX-120L) |
1060(YX-80) 1176(YXH2-130) 1159(YX-120) 1256(YX-120L) |
- ※機関乾燥質量は仕様・付属品等により異なります。
- ※諸元は改良などにより予告なく変更することがあります。