B7-6｜Excavadoras de tamaño mediano｜Productos｜Construcción

Tipo	Voladizo Convencional
Peso Operativo	8200 kg
Ancho	2270 mm
Profundidad de Excavación	4180 mm

Giros ultrajustados, flexibilidad excepcional y una compactibilidad incomparable: la Yanmar B7-6 es la mejor opción en áreas densamente pobladas y espacios urbanos reducidos. Una exclusiva pluma de tres piezas ofrece las mejores alturas de descarga y excavación de su categoría, así como una estabilidad excepcional. El potente motor TNV de 53,5 kW incluye controles electrónicos, y aporta un rendimiento y un ahorro de combustible excepcionales. Los operarios también salen ganando: la excavadora de cadenas B7-6 tiene una cabina de serie espaciosa, de diseño ergonómico y con muchos detalles de primera calidad.

Contacto

Especificaciones

Especificaciones		B7-6
Peso	Peso de transporte	8125 kg
Peso	Peso en funcionamiento	8200 kg
Motor	Tipo	4TNV98C-WBV2
	Combustible	Diésel
	Potencia neta	39,3 kW (a 1900 rpm)
	Potencia bruta	41,4 kW (a 1900 rpm)
	Desplazamiento	3.318 l
	Par máximo	229 ~ 241 N.m
	Motor de arranque	3 kW
	Batería	12V - 92 Ah
	Alternador	12V - 80 A
Sistema hidráulico	Presión máxima	255 bars
	Bomba de trabajo	1 bomba de pistón doble con caudal variable / 1 bomba de engranajes / 1 bomba de engranajes para el cabo guía
	Bomba de ﬂujo variable	2 x 70,3 l/min / 59,8 l/min / 19 l/min
	Depósito hidráulico	60 l
Rendimiento	Velocidad de trabajo	2,7 / 4,8 km/h (2,5 / 4,5 km/h with steel tracks)
	Velocidad de giro	10 rpm
	Fuerza de excavación (brazo)	40,6 kN
	Fuerza de excavación (cazo)	56,9 kN
	Fuerza de tracción	72,6 kN
	Nivel de ruido (2000/14/CE y 2005/88/CE)	80 dB(A) (LpA) / 97 dB(A) (LwA)
	Depósito de combustible	115 l

Dimensiones

Dimensiones		B7-6
A	Longitud total	5850 mm
B	Altura total	2680 mm
C	Ancho total	2270 mm
D	Longitud de la oruga sobre el suelo	2290 mm
E	Longitud del tren de rodaje	2890 mm
F	Vía	1870 mm
G	Ancho de la oruga	450 mm
H	Ancho total de la pala	2270 mm
I	Altura total de la pala	435 mm
J	Distancia de la pala	1830 mm
K	Altura máx. de la pala sobre el suelo	440 mm
L	Profundidad de descenso máx. de la pala	380 mm
M	Altura libre mínima hasta el suelo	390 mm

Dimensiones		B7-6
N	Profundidad de excavación máx. (pala elevada)	4180 mm
O	Profundidad de excavación máx. (pala bajada)	4450 mm
P	Alcance de excavación máx. en el suelo	6370 mm
Q	Alcance de excavación máx.	6520 mm
R	Pared vertical máx	3690 mm
S	Altura de descarga máx.	5540 mm
T	Altura de corte máx.	7530 mm
U	Base de giro de la pluma en la parte izquierda	1060 mm
V	Base de giro de la pluma en la parte derecha	870 mm
W	Longitud del brazo	1680 mm
X	Radio de giro delantero mínimo	1320 mm
Y	Radio de giro delantero mínimo con giro de la pluma	1139 mm
Z	Radio de giro trasero	1265 mm

Características

COMPACTIBILIDAD

La Yanmar B7-6 es la más compacta en la categoría de 8-10 toneladas y tiene un giro de voladizo cero. El radio de oscilación completo es de 1320 mm, un 34 % inferior al de máquinas comparables con pluma articulada. Las dimensiones de transporte son reducidas (5850 mm x 2270 mm x 2680 mm), y es tan compacta que el operario puede hacer un giro completo de 360° en un carril de tráfico de solo 2,7 metros de ancho, lo que ayuda a disminuir los atascos. Esto convierte la excavadora B7-6 en una opción ideal para zonas de trabajo en áreas densamente pobladas y emplazamientos urbanos con espacio limitado.

PLUMA DE DISEÑO EXCLUSIVO

La pluma Yanmar Sigma es un dispositivo de compensación de tres piezas que ofrece el radio de giro más pequeño posible, un mayor rendimiento de elevación y una visibilidad óptima para el operario en toda la zona de trabajo. La pluma Sigma de la Yanmar B7-6 también tiene otras grandes ventajas, como la mejor combinación de altura de descarga y excavación de su clase y una profundidad de excavación extraordinaria. Al trabajar en zanjas estrechas con la pluma desplazada, la segunda parte de la pluma no golpea la placa de entibación izquierda, como suele ocurrir en las excavadoras tradicionales.

FLEXIBILIDAD Y PRODUCTIVIDAD

Aunque haya accesorios instalados, el brazo de la cuchara de la Yanmar B7-6 puede maniobrar fácilmente alrededor de un obstáculo o por debajo de este, gracias a la flexibilidad general de la máquina, una característica fundamental en este modelo. La segunda articulación de la pluma proporciona el desplazamiento en el movimiento lateral del grupo de trabajo y el accesorio sin tener que girar el bastidor superior. Esto aporta enormes ventajas, tanto en productividad como en visibilidad para el operario.

ESTABILIDAD SUPERIOR

La Yanmar B7-6 tiene una estabilidad excepcional debido al exclusivo diseño de la pluma, con el punto de giro cerca del centro de gravedad de la máquina. Por eso se trata de la herramienta ideal para levantar y colocar cargas en niveles altos. Además, la excavadora B7-6 está equipada con el sistema patentado VICTAS. Este exclusivo diseño de cadenas es la clave para lograr una trayectoria de desplazamiento descentrada, lo que permitirá a la excavadora levantar cargas muy exigentes con un mayor rendimiento, a pesar de ser la máquina más compacta de su categoría.

MOTOR ECOLÓGICO Y POTENTE

El avanzado motor TNV de 53,5 kW, desarrollado por Yanmar, cumple con todos los requisitos de emisiones Stage V de la UE, gracias a la recirculación refrigerada de gases de escape (EGR), que reduce drásticamente las emisiones de óxido de nitrógeno, y a un filtro de partículas diésel (DPF) que garantiza emisiones de escape más limpias. Otra característica ecológica es la inyección directa para lograr una potencia de combustión más limpia, con un sistema de conducto común que aporta un control preciso. Además, un exclusivo sistema de regeneración ayuda a prevenir obstrucciones y reduce los tiempos de parada por limpieza de la excavadora B7-6.

CONTROLES ELECTRÓNICOS DEL MOTOR

Un control totalmente electrónico proporciona potencia y maniobrabilidad inteligentes, con motores de accionamiento que se desplazan automáticamente hacia arriba y abajo según el esfuerzo requerido. De este modo, el operario siempre dispone de la mejor solución en términos de velocidad o fuerza de empuje, lo que facilita la operación. El modo eco reduce la velocidad del motor en 300 rpm, lo que disminuye el consumo de combustible. Cuando el operario lleva cuatro segundos sin tocar las palancas de control de la excavadora B7-6, el motor vuelve al ralentí, lo que ahorra más combustible y, al mismo tiempo, genera menos ruido y emisiones.

CONTROL FLUIDO

La Yanmar B7-6 está equipada con un circuito hidráulico ViPPS, con regulación de potencia acumulada de tres bombas de pistón de flujo variable y una válvula de control direccional de combinación múltiple. Las bombas se activan automáticamente dependiendo de la operación que se esté realizando, lo que facilita en gran manera el trabajo del operario. La combinación de los caudales de la bomba contribuye a aumentar la velocidad de trabajo y garantiza un rendimiento fluido y simultáneo en todas las operaciones, aunque la excavadora B7-6 esté en movimiento.

CABINA AMPLIA Y CÓMODA

El puesto del operario ha sido una de las prioridades del diseño, con el objetivo de aumentar el confort e impulsar la productividad. El ancho y la longitud de la cabina se han aumentado, así que el interior es muy amplio; además, el nivel de ruido en el interior es sorprendentemente bajo. El asiento de serie tiene suspensión neumática y se puede ajustar de distintas formas —en el propio asiento o con las consolas—, algo que normalmente solo es posible en las excavadoras grandes. Gracias a esto, el operario encontrará con facilidad la posición que le sea más cómoda. Otras prestaciones de la Yanmar B7-6: aire acondicionado, almacenamiento seguro de documentos, radio con puerto USB, etc.

MANTENIMIENTO SENCILLO

Se puede acceder al motor de la excavadora B7-6 con un capó de fácil abertura, y la cubierta del lado derecho está montada en una bisagra; todo esto simplifica las tareas regulares de mantenimiento. Por lo tanto, es posible acceder a todos los elementos principales, como el filtro de aire, el radiador, la bomba de repostaje, la batería, el depósito de combustible, el depósito de aceite hidráulico, etc. Los fusibles y relés se encuentran debajo del asiento, así que se puede acceder fácilmente a ellos. El filtro de partículas diésel (DPF) y el catalizador de oxidación diésel (DOC) no necesitan mantenimiento, y el filtro de hollín (SF) solo debe limpiarse una vez cada 3000 horas de uso.